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在广阔的汽车世界里，硬派越野车一直是小众车型，而且以目前越野车的数量来看，未来硬派越野车可能看不到了，因为现在的消费者更喜欢乘坐好、价格高。乘坐质量。知名越野汽车品牌对于城市SUV早已认识到这一点。以路虎为例，其所有车型均改为承载式车身。Jeep全系列只有一款牧马人，其他车型都是城市SUV。
然而，有很多地区的地理条件不太理想，再加上一些越野爱好者的存在，越野车虽然不会永远消失，但车型会越来越少，只剩下一些经典。和一个强大的模型。今天我们就为大家介绍几款越野车。如果不关心品牌的话，这些越野车哪一款性能和外观更好呢？
第一款车型是丰田LC70。
丰田LC70越野车被称为丰田品牌的“活化石”，在全拥有日本、委内瑞拉、哥伦比亚、南非、澳大利亚、葡萄牙等六个生产基地。LC70有时可以在电视节目《动物世界》中看到，作为非洲大草原的拍摄车辆，其耐用性无可挑剔。
第二款车型是三菱得利卡。
诞生于20世纪60年代和70年代的三菱得利卡，为所有汽车爱好者所熟知，是一款跨界型MPV车型，其底盘完全复制了帕杰罗，因此其越野性能不容小觑。目前在售的D:5虽然是新款，但并不像老款那么经典。
第三款车型是北汽BJ80卫士。
该车据称是基于越野车BJ80打造的，拥有较为精致的外观和防弹性能。车重2465吨，转弯半径64。搭载萨博最大输出的23T汽油发动机。其最大功率为258马力，最大扭矩为350牛米，变速箱匹配6速手动变速箱。速度不是优势，安全才是主要优势。
第四款车型，日产Y61。
日产途乐大家都很熟悉，但是如果说起车型，有些汽车爱好者可能不太熟悉，途乐一个叫Y62，另一个叫Y61，两款车最大的区别就是越野——路。Y61没有更多纯粹奢华的配置，为越野而生。
第五款车型，三菱帕杰罗V87。
该车为帕杰罗的紧凑版，车身长度为4385毫米，轴距为2545毫米。接近角366度，离去角25度，采用5座布局，搭载38升V6发动机，最大输出250马力。其功能性并不逊色于五门帕杰罗。
第六款车型是北汽BJ212。
北汽BJ212是硬派越野车中最经济的一款，虽然没有技术配置，也没有舒适的座椅，但却拥有强大的越野能力。采用四轮驱动，最大扭矩可放大248倍，原车最大扭矩为200牛米，乘以248倍后变为496牛米。扭矩近500牛米，对于紧凑型越野车来说具有强大的越野能力。
第七款车型是1984年的路虎卫士。
这款车是路虎经典中的经典，外观几乎几十年没有改变，但它仍然可以成为越野爱好者眼中的“神车”。硬派越野车与城市SUV不同，越野能力强的车辆不需要频繁更新。
第八款车型，牧马人。
牧马人不仅是一款越野车，还是一款风景车，是城市驾驶的热门车型，其外观保留了很多经典的Jeep元素，深受年轻汽车爱好者的喜爱。
第九款车型是北汽勇士3门短款汽油版。
该车是北汽集团的豪华越野车，轴距2400毫米，四座，车身重量199吨，搭载20T发动机，最大输出190马力。与之匹配的是6速手动变速箱，并具有分时4轮驱动功能。
第十款车型，丰田FJ酷路泽。
这款车可以算是丰田车型家族中的经典，也是第一款采用分体门设计的硬派越野车。主体采用双色设计，展现出独特的个人风格，在国内风靡一时。
第十一款车型，铃木吉姆尼。
由于铃木吉姆尼换成了小车身、大玩具，此前在国内市场已有一定销量，由于产能不足，在韩国发售的新车很少。第一代吉姆尼诞生于1970年，主要用于山地和林业作业，是当时非常流行的工具车，四轮驱动，车身窄，重量轻。目前，新款吉姆尼已经是第4代，但新车何时会大量进口到中国还不得而知。
在上面的11款硬派越野车中，我更喜欢北汽勇士3门单轴车型的外观，而丰田LC70和日产Y61则拥有更强大的越野能力。每个人的眼光不同，你喜欢哪一款，你认为哪一款越野能力强？请留言。
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