本文主要讲解一些关于开幕瑞轿车汽车和瑞幸轿车的题，希望能帮助到大家。
本文来自微信公众号。旅行一客，作者|刘辉编辑|石志良
4月3日，一位接近神州优车的业内人士透露，“陆正耀平时不怎么打扮，上班时经常穿运动套头衫，看上去是一个普通的中年男人，但也是典型的闽商。”陆正耀热爱构想高端商业模式，在大都市地区拥有广泛的人脉网络。历届神州优车年会均由领先投资银行的亚太区高管出席。
福建商人陆正耀很会讲故事，有着非常成熟的资本运作方法。通过融资、烧、野蛮扩张，陆正耀已经拥有神州租车、神州优车、瑞幸咖啡3家上市公司。2019年3月，神州优车通过北京大学国家发展学院校友王柏银旗下的“空壳公司”长盛兴业收购了宝沃汽车67%的股权。自此，神舟系统的“皇疆”进一步扩大。
事情并不总是一帆风顺，4月2日晚上，“不幸”的事情发生了。由于瑞幸咖啡主动披露财务造假，当天股价暴跌7557点，日内出现六次熔断，导致市值蒸发超353亿元，损害了众多投资者的利益。“幸好我们出发得早，不然现在就得在天台见面了。”一位参与瑞幸咖啡投资的投资者4月3日告诉携程网。
除了投资者利益受损之外，神州优车员工也提前遭受损失。一位神州优车内部员工告诉楚行易客事发前一天，该公司要求将社保系统从北京迁至厦门总部，以便公司减少为员工缴纳社保。同时，通过伪装来通过裁员来降低成本。”他说。据他介绍，目前大部分员工尚未签署相关合同，双方目前仍处于僵持状态。
‘神舟系统’的题还不止于此。瑞幸泡沫破灭后，同一信用体系下的出行板块纷纷崩盘，神州租车、神州优车股价暴跌。接下来，业界关注的焦点是YukJeong-yo的旅行故事能否继续实现。毕竟，在陆正耀此前试图打造的“人车生态圈”闭环中，神州优车、神州租车和宝沃汽车都是闭环中的重要环节。只要有一个环节断了，旅行故事就不完整。题太多，我们迫切需要案。
“神舟系统”既独立又有着千丝万缕的联系。
低噪音的瑞幸咖啡最近成为陆正耀讲述的一个非常成功的故事，但它最终演变成一个“骗局+基本上是一个失败的企业”。与神州其他板块一样，也曾发生过重大关联交易，但均属于“神州体系”，仍存在着千丝万缕的联系。
据公开资料显示，瑞幸咖啡的三角管理团队均是中国部前高管，瑞幸咖啡第一家门店也开在神州优车中国总部大厅，中国员工也每天通过微信朋友圈关注瑞幸咖啡的动态。我为你加油。
此外，瑞幸咖啡投资人陆正耀、大正资本实际管理人李辉、愉悦资本实际管理人刘二海也曾是神州集团的主要投资人。帮助陆正耀收购宝沃股份的王柏银并没有直接投资瑞幸咖啡，而是在瑞幸咖啡总部旁边设立了一家新的咖啡机供应商。
在幕后，网络也有着极其隐秘且复杂的利益。据腾讯《棱镜》报道，陆正耀、李辉、刘二海通过神州租车、神州优车、瑞幸咖啡三场资本超百亿元。根据浑水研究提交的做空报告，2015年6月至2016年3月，一群与陆正耀关系密切的私募股权投资者出售了神州租车42的股，在短短9个月内16亿美元。陆正耀通过联合收购宝沃汽车股份，向王柏银转让137亿元。
在实际运作上，“神舟”企业也是合作经营，部分人员和资源是互联互通的。据神州优车内部人员透露，神州旅游易客表示，2017年瑞幸咖啡创立时，神州租车的部分营销人员从公司调来开发瑞幸市场。2019年1月8日，在神州优车联合宝沃推出新零售模式的发布会上，瑞幸咖啡的“轻资产门店模式”作为陆正耀演讲的PPT样本出现。当时，陆正耀说道他希望效仿瑞幸模式，在半年内实现“千城千店”的目标，通过共享出行业务覆盖所有县级城市。
除了复制瑞幸模式之外，宝沃与瑞幸进行了更多的“联合营销”。例如，去年10月，瑞幸咖啡与宝沃汽车合作，发起了“喝3杯幸运咖啡，就可以开宝沃汽车”的活动。活动期间，消费者通过瑞幸咖啡APP或小程序，同一手机账户每消费三件商品，即可获得一次旋转木马。大包括在不同时期使用宝沃BX5汽车的权利。宝沃和瑞幸的广告铺天盖地地出现在全国各地的建筑物、公交车和地铁站的视野中。
“掌握了大量客户数据的瑞幸咖啡，通过APP和小程序为宝沃引流。同时，神州租车可以内部消化宝沃的销量。中国对宝沃的一系列资源支持，让宝沃的销量得到了提升。”一位接近神州优车的业内人士表示，汽车“开始真正进入市场并上路”。
为了换取宝沃的控制权，神州优车仅花费了近40亿元的收购成本，并承担了近66亿元的债务，总成本超过100亿元。不过，陆正耀认为，他非常重视宝沃的产品。你卖不出去车的唯一原因就是因为渠道模式太重了，他完全可以改变你的汽车营销，就看你怎么玩互联网了。
正如瑞幸咖啡的野心从来不是开一家咖啡公司一样，它的使命是“每个人的日常生活都从咖啡开始！”陆正耀入股宝沃67的时候，并不只是想从事汽车制造。陆正耀真正想要的是，充分连接神州各部门的实体店、供应链、车源、金融、用户、交通等资源，打造“人车生态系统”和各环节闭环。这个闭环在神州系有一个环节。
“神州优车绝不是简单的旅行社或者汽车租赁公司，它的边界可以更广。未来，如果有像宝沃这样的传统汽车企业，神州优车仍然会选择合作。”陆正耀表示。
陆正耀认为，中国能够重振宝沃的底气来自于中国发达的汽车网络。公开资料显示，神州优车下设神州租车、神州私家车、神州买车、神州汽车闪贷四大事业部，服务网络覆盖全国300个城市，管理车辆数量约200万辆。超过400,000。服务用户超过10万，8000万人。
“以神州租车为例，作为中国最大的单一汽车买家，神州租车在全国拥有超过10万个现成车牌资源，其中北京18万个，上海1万个。这就是宝沃汽车的成立。”“新零售模式在一线城市形成了天然屏障。”一位接近神州优车的业内人士表示。
宝沃很难成为下一个资本主角。
要把宝沃打造成下一代瑞幸，陆正耀首先要把宝沃的渠道从重渠道变成轻渠道。当时。陆正耀表示，宝沃将在2019年上半年完成“千城千店”计划，实现突破，将原有的4S店模式转变为包括品牌旗舰店、授权专卖店、以及特约销售点。说。传统4S店成本高、效率低、地处偏远，远离客户，却无限贴近用户。
然而，推广过程并不像最初预期的那么顺利。以北京为例，目前已有6家加盟店，其中2家还在建设中。据宝沃汽车特许经销商透露，宝沃汽车仍在招募专营店。显然，陆正耀的“千城数十店”计划并没有顺利完成。“目前的销售模式和按需销售模式类似，我们大部分门店都有展示车辆，顾客必须提前网上预约购车，我们会为您提货。”宝沃汽车专营店提到据经销商介绍，宝沃新零售拥有三大“王牌”10%首付、24小时免费试驾、90天无理由退车，消费者先支付较小的首付即可获得使用权车辆，还款期内再付1%，一流城市可用，稀缺的车牌资源成为宝沃的卖点之一。
以2020款国六先锋BX5为例，根据宝沃的财务规划，1的首付为153万元，剩余车款需分48期还款，每次还款3499元，最终用户需要它。缴纳1832万元。与总购买金额1368万韩元相比，相差约465万韩元。
新零售玩法和神舟系列权益并没有真正盘活宝沃销量。数据显示，宝沃2016年、2017年、2018年销量分别为3万辆、44万辆、329万辆。继中国收购宝沃之后，2019年上半年，宝沃汽车与中国神州优车建立了内部产销关系，销量超过3万辆，同比增长超过80%。不过，2019年下半年，宝沃月均销量约为4000辆，并没有取得太大进展。
4月4日，楚行一客走访北京宝沃汽车专卖店，该店有宝沃BX3、BX5、BX7三款车型在售。虽然节假日中午往往是经销商推销的重要时间，但该店客流量稀少，光临店内咨询的消费者仅有两名。据该店员介绍，疫情期间宝沃部分门店尚未恢复营业，未来宝沃正在制定轿车和新能源汽车的生产计划。
“随着建店的越来越多，陆正耀的布局也变得尴尬。后来，宝沃的激活变得越来越困难。毕竟，如果一杯咖啡能以120%的折扣出售，一辆车真的能卖吗？”可以吗？有120%的折扣吗？上述接近神州优车的业内人士表示。
与最初定下的实行分期还款模式相反，因收购宝沃汽车而引发的债务危机开始显现。据神州优车2019年半年报显示，公司2019年上半年实现净亏损约653亿元，2018年同期实现盈余。亏损的主要原因是报告期内，神州优车、宝沃汽车推出了新的汽车零售模式，目前正处于市场开拓初期，公司在渠道建设、品牌建设等方面投入巨资。
此外，福田汽车公告称，截至2019年1月18日，福田汽车已收到30笔首付款，金额约1192亿元。截至2020年1月10日，福田汽车已收到剩余13亿元。截至2020年1月15日，尚未收到的款项约1481亿元。
为优化宝沃汽车债务结构，保障日常经营发展，4月1日晚，神州优车发布《关于控股子公司债务重组的公告》，称宝沃汽车应向福田汽车支付467亿美元.宣布。股东借入本金，宝沃汽车将通过债务重组偿还剩余金额。经双方协商，宝沃汽车拟以2020年2月29日为估值基准日，利用国有资产核准/申报的约40亿元固定资产估算值，抵销约40亿元负债。福田汽车及剩余本息将继续按原合同约定履行。
“一向慷慨的中国，看上去并不缺，但事实是，它没有足够的现金流来还。福田汽车还可能通过以资产抵负债的还款方式收回部分资产和现金。”福田汽车员工表示。
此前，光子汽车在公告中宣布，宝沃汽车正在积极引入战略投资者，预计将对公司贷款偿还起到积极推动作用。对此，上述投资人分析称，“由于目前销量低迷，且不是一线品牌，宝沃很难成为继瑞幸之后下一个资本的主角”，“战略的引入”投资者更接近滚动生产。”“宝沃汽车的故事不但不会通过抄袭瑞幸咖啡来为上市铺路，反而会在资本市场上更加难讲，尤其是现在瑞幸咖啡的故事还没有讲好。”他说。这就是上面提到的投资人。
“雪崩发生了，即使是一杯带有优惠券的咖啡也不是无辜的。”4月1日，也就是瑞幸咖啡最暗夜的前一天，福田汽车很快遭到上交所质询，要求福田汽车就宝沃资金使用情况作出解释。偿还债务的某些相关情况。中国证监会也在4月3日发布声明称，“中国证监会高度关注瑞幸咖啡财务造假事件”，“对瑞幸咖啡财务造假事件予以强烈谴责”。陆正耀可能面临获得巨额经济赔偿的风险。
4月3日，身处风口浪尖的陆正耀在微信朋友圈发文“今天要元气满满！加油！”，能否续写《神舟》故事，备受关注。朋友们！”“系列赛”需要的不仅仅是欢呼。
本文摘自《财经》杂志交通行业组创办的微信公众号“楚一客”，专注于交通出行领域新闻，致力于探索出行、科技和未来。
本文讲解关于开幕瑞轿车汽车和瑞幸轿车的相关热议题，希望能帮助到诸位网友。
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