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自从参加工作以来，很少有机会全家一起出远门自驾游，正好借这次春节的机会，带上全家人，一同体验一下传祺M8宗师双擎版。看看这款车型，能否令全家人都满意，成为优秀的家庭用车。
车辆介绍
传祺M8宗师的外观升级足够自然霸气，在服务区休息以及在景区都有不少游客前来咨询车型信息，足以见得M8宗师的独到之处。觉醒之眼大灯点亮后炯炯有神，时空之门尾灯让它辨识度十足，而皇家礼炮尾灯则是为春节出行增加了节日气氛。
内饰升级同样全面，岭南云山珠水设计倍感亲切，以胡桃木、高级半苯胺为“画卷”，以粤绣工艺小篆闲章为“笔”，将合鸣、重山、归舟这三幅“画”一一呈现，既传承了中国传统文化，又展现了未来科技工业设计潮流。
御尊版车型作为M8宗师的顶配，配置自然不差，其中有几点是之前试驾未能细细品味到的，这里着重给大家介绍一下。
开长途车很容易出现驾驶疲劳，传祺M8宗师车型标配了满足L2辅助驾驶级别的ADiGO系统，集成了车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航等，能够很大程度上缓解长时间的精神紧绷所带来的疲劳感。
顶配车型还配备了156英寸的可折叠式吸顶电视，支持观看在线视频、K歌以及投屏等功能，实属带娃出门的一大利器。由于高配车型采用流媒体后视镜，无法时刻观察后方乘客情况，所以在吸顶电视旁设计了带红外夜视功能的摄像头，通过中控屏观察乘客动态。例如二排乘客入睡，可以通过中控屏对其座椅靠背角度进行调节，改善睡姿。
作为一个二胎奶爸，必须为M8宗师车型提供的第三排儿童安全座椅接口点赞，虽然增加一个安全接口的成本并不算高，但目前的6、7座车型配备该配置的车型较少。尤其是MPV这种二排座椅舒适度最高的车型，一旦二排被两张儿童安全座椅占领，空间分配以及上下车都没那么灵活。
除了传祺M6、别克GL8、本田奥德赛以及丰田赛那等，很少有MPV车型的尾厢能够轻松容纳6-7人出行的行李。而M8宗师第三排座椅除了提供安全座椅接口以及中央扶手之外，还增加了座椅前后调节功能，可以根据后备厢空间的使用情况，灵活调整进行扩容。全家旅行或者出去露营的装备都能轻松容纳。
行程介绍
DAY1广州-汕头南澳岛
出发前先加满油，剩余最后一格油亮油灯，续航显示130公里。只需加注92汽油的传祺M8宗师双擎车型值得点赞，加满一箱油大概为66升。
加满油后，续航里程显示为1000公里，小计里程清零开跑。
很快就在免费高速遇上了10多公里长的堵车，行驶90分钟才走了1176公里，不过令人惊喜的是续航里程依然显示1000公里，缓解堵车情绪。
等开上南澳大桥的时候，已经是晚上6点半了。知道节假日南澳岛堵车人多，但没想到在路上就能堵了半天，是我草率了。
DAY2
南澳岛环岛-澄海
南澳岛位于中国广东省东南部海域，是中国唯一一座全岛域为国家AAAA级旅游景区的海岛，素有历来是中国东南沿海通商的必经泊点和中转站，也是中国大陆对台和海上贸易的主要通道、“海上丝绸之路”的重要节点。
按照网上环岛攻略很难一天走遍所有打卡点，所以也是去了几个点而已，例如走风车山、沙滩、北回归线广场等等。
环岛的最后阶段，再次遇上堵车12公里的情况，从南澳大桥的上桥位置往回堵，等到达上桥位置了解到因为有游客车辆不自觉遵守双车道变单车道拉链通行的规则，从而导致剐蹭影响通行效率。
DAY3
汕头澄海-潮州
到潮州肯定少不了走广济桥和逛牌坊街，广济桥是连接韩江东西两岸的重要通道之一，集梁桥、浮桥和拱桥于一体。最早建于南宋时期，古人曾通过广济桥，前往福建、浙江等沿海等地，所以广济桥是古时重要的交通要津。
广济桥的其中一侧连接着潮州古城，而牌坊街就坐落在古城中，在牌坊街除了能看到各种仿古建筑以及有南洋风格的骑楼群之外，还有22座中式明清石牌坊，形成中西合璧的独特景观。
DAY4
汕头小公园-广州
听名字以为小公园就是个公园，那只对了一半，因为上世纪的小公园的确是一个小公园，而现在却成为环形放射状的骑楼老街群。小公园区域内很好地保留了上世纪30年代汕头市的街区原貌，是汕头“百载商埠”的历史见证者。
小公园通过修复以及重新划分功能分区，集百载商埠风情体验区、特色骑楼风情体验区、老城休闲生活体验区、开埠文化展示区、宗教文化体验区、潮汕工艺博览区、潮汕原真民宿区和现代住宅区等八大主题区域。
游览完小公园后，中午用餐后开始回程，同样经历了春节的返程高峰，拥堵里程约50多公里。
在第一箱油行驶里程超过780公里后，油灯亮起，显示剩余油量可行驶里程130公里，继续在拥堵和中低速路况行驶20多公里进入服务区加油并稍作休整。
本次出行的行驶总里程为1068公里，累计行驶285小时，表显平均油耗69L/100km。结合出行高速、景点周边遇上长时间拥堵，以及车辆整备质量2245kg，加注66升燃油满载实际行驶约900公里的成绩来看，传祺M8宗师双擎版的燃油经济性足够优秀。假如不是遇上高速大堵车，甚至可以挑战一箱油往返。
总结
在设计方面M8宗师已经毋庸多言，即便不是买顶配车型，它也能给到入门即高配的配置水准。在空间灵活性以及人性化设计方面，第三排座椅带儿童安全座椅以及前后移动功能均深得奶爸们的欢心。底盘舒适性以及车内的静谧性也有豪华品牌的高水准表现，即便120km/h续航，风噪胎噪也不会滋扰到驾乘人员。
不足之处是车长超过52米以及3070mm的轴距所带来的大车感，具体体现在小路驾驶不够灵活，尤其是环岛时的盘山公路。另一方面是云山珠水主题内饰只有浅内饰版本，对于不善打理清洁的用户来说，车辆的养护需要格外留意，尤其是在家中儿童尚小的情况下。
如果你也是一个二胎奶爸，想要一款车能带全家人舒适出行，那传祺M8宗师版将是一个不错的选择。
传祺宗师混动版充满电能开多远？传祺宗师混动版充满电能开106公里。
WLTC工况下纯电续航里程为106km，满电满油续航达1442km，亏电百公里油耗605L。
传祺E9的外观设计灵感来源于东方文化中的鲲化鹏，寓意飞向美好生活。新车采用了双前脸设计，分别为鲲鹏展翼和醒狮两种风格，前者更加时尚动感，后者更加威严霸气。新车的整车尺寸为519318931823mm，轴距为3070mm，在同级中属于正常发挥的水平。车尾采用了贯穿式的LED尾灯和“皇家礼炮”尾灯设计，点亮后辨识度很高。
传祺E9的内饰延续了传祺M8宗师系列的两种风格，分别为歌剧殿堂和云山珠水，两者都以豪华舒适为主打。新车配备了7屏联动系统，包括123英寸的液晶仪表、146英寸的中控屏、副驾驶屏、流媒体后视镜、后排156英寸吸顶屏以及后排扶手上的两块扶手屏。新车还搭载了ADiGO智能座舱，支持连续语音识别、四区语音识别等功能。
IT之家注意到，在驾驶辅助功能上该车也做到了全系高配，配备有超速提醒、前碰撞预警、车距监测、主动刹车、车道偏离预警、交通标识识别、限速巡航、ACC自适应巡航、盲区监测、开门预警、智能避让、后车迫近辅助等。
传祺E9的设计重心在第二排，配置上十分丰富，包括半苯胺真皮座椅、12向电调的座椅、头枕音响、吸顶屏、香氛系统、冷热杯托、遮阳帘、天窗等等，搭配10点按摩的航空座椅，舒享感是同级中的拔尖水准。第三排乘客也有独立扬声器、空调出风口、中央扶手、杯架、USB接口等配置，并且座椅支持前后移动和靠背调节。传祺E9还是目前众多MPV中唯一搭载后窗气帘的车型，与全车的气囊组成环绕式的保护。
动力方面，传祺E9搭载了自研的20T插混系统，整套系统由20TM发动机+GMC400+25kWh电池包组成。其中20TM发动机是一款米勒循环发动机，最大功率140kW，最大扭矩330Nm。GMC400是广汽自研的一套GMC20机电耦合系统，由P1+2AT+P3结构组成，驱动电机最大功率134kW，最大扭矩300Nm。电池方面，传祺E9搭载了25kWh的弹匣电池，其采用了低钴高电压的三元材料，在枪击测试中都没有明火，并且在寿命上进行了升级。整套系统具有动力输出稳定、油耗低、续航长、平顺等技术特点。宣称其零百加速仅需88s，80-120km/h加速仅需462s。
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