网友都想了解40万辆搭载1.5T的C级车饱受诟病，奔驰有错吗？的题，本文就关于全新奔驰c2022款这类的相关题进行详细的解，谢谢大家支持！
广州车展开幕当天，某汽车媒体对奔驰车型的评论引发争议。他在奔驰展台前愤怒地批评奔驰，称“奔驰越来越不赚了，30万元的奔驰C级都换成了15T发动机”。“一个有100年历史的汽车品牌。”
对于这位汽车记者的言论，网络上有舆论站在奔驰一边，也有舆论认为其他记者的话有道理。法律是正确的。在肖雷看来，记者的话并非空穴来风，但从未来汽车发展的角度来看，奔驰的做法也是可以理解的。
在以排量为定义的传统燃油车时代，气缸数和发动机排量是车型定位的标志。因此，很多人认为豪华汽车品牌安装小排量发动机是一种降级。然而，时过境迁，随着许多国家出台更严格的环保法规以实现“双碳”目标，减排和新能源已成为未来汽车发展的主流。
标准15T和奔驰C已经受到警告。
事实上，奔驰一直积极支持发动机小型化，而此次引起争议的2022款C级并不是奔驰第一款搭载15T发动机的车型。奔驰由15T发动机+48轻混系统组成的动力总成已经应用在2019款C260车型上。
不过相比现款2022款奔驰C级全系标配15T发动机，奔驰C级除了C260之外，还选择了搭载16T发动机的C180和C300配备20T发动机的消费者。
在肖雷看来，正是在2018年奔驰推出首款搭载15T发动机的C260之后，奔驰才开始了逐步降低发动机排量的步伐。之所以用“逐步”这个词，是因为奔驰在小排量发动机的部署上并不激进。
以奔驰C级为例，2019款奔驰C级共有16款子车型，其中8款车型搭载15TC260。搭载该发动机的车型占C级车的50%，但消费者仍有三款搭载16T发动机的C180车型和三款搭载20T发动机的C300车型。
2020款奔驰C级将车型细分增加至23款，但由于技术相对落后而淘汰了16T发动机，全系均采用15T和20T发动机。值得一提的是，在这23款车型中，搭载15T发动机的C200、C260车型多达18款，全系共计7826台，而搭载20T发动机的C300车型仅有5款。
2021款奔驰C级将其划分为9款车型，但目前只有一款C300车型搭载20T发动机。
考虑到奔驰在过去三年里对C级进行了3次小改款，奔驰需要做的是以相对温和的方式普及15T发动机，而不是尽可能引起消费者的反感。了解奔驰的消费者认为自己应该已经适应了覆盖15T发动机的节奏，可以想象2022年车型中搭载20T发动机的C300车型将被取消。
这一次，C班赢了，丢了面子。
其实，从2019款奔驰C级的产品布局中就能看出几条端倪。根据奔驰的产品订单，C260的产品定位高于C180。不过，搭载16T发动机的C180比搭载15T发动机的C260排量更大。
从2019年开始，我们可以看到奔驰不再以发动机排量来评判竞争对手。事实上，奔驰的15T发动机不仅在各项参数上逊色于现有的16T发动机，而且还比不上目前宝马3系和奥迪A4L全系标配的20T发动机。
对比对象为2020款奥迪A4L40TFSI豪华优雅型、2022款宝马325Li运动套件版、2022款奔驰C260L。
奥迪A4L40TFSI指导价为3438万韩元，搭载最大输出140kW、峰值扭矩320Nm的20T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。宝马325Li指导价为3589万韩元，搭载最大输出135kW、峰值扭矩300Nm的20T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。
而且，宝马、奥迪之所以在入门级车型上搭载小排量发动机，不仅与“品牌”题有关，还与小排量发动机的制造成本有关。一般来说，小排量发动机的制造成本低于大排量发动机。
不过，标配15T发动机的2022款奔驰C级的指导价为3252万元至3722万元。这并不比宝马3系和奥迪A4L便宜。标配20T发动机。要知道，从豪华车型来看，宝马3系、奥迪A4L比奔驰C级多了60多马力。
奔驰C260L指导价为3512万韩元，是这三款车中唯一搭载15T发动机+48V轻混系统的车型，最大输出功率150kW，峰值扭矩300Nm，搭配9速手自一体变速箱。
奔驰C260L15T+48V轻度混合动力系统的动力总成在峰值扭矩方面略逊于奥迪A4L40TFSI20T发动机，但在最大输出方面与两位竞争对手不相上下。此外，奔驰C260L配备了轻混系统，输出响应有望进一步提升。
但作为领先的豪华汽车品牌，梅赛德斯-奔驰常常要与竞争对手竞争的不仅仅是纸面参数。要知道，宝马3系和奥迪A4L都标配了20T发动机，而只有奔驰C级标配了15T发动机，所以这1/4的排量差距总是让人感觉有点不舒服。
最终，随着汽车工业数百年的发展，“移民就是正义”这句话被刻在了很多消费者的骨子里。很多人会因为多出的0.5升排量而毫不犹豫地选择宝马3系和奥迪A4，即使他们清楚地知道宝马325Li和奥迪A4L40TFSI的纸面参数不如奔驰C260L。
奔驰的错误是标配15T
除了奔驰之外，宝马、奥迪等其他豪华汽车品牌近年来也一直在测试消费者对小排量发动机的接受度。其中，宝马在2016年和2017年推出了搭载15T3缸发动机的318车型，奥迪也在2017年推出了搭载14T4缸发动机的A4L30TFSI车型。
沃尔沃是推出小排量发动机的先驱，并于2015年推出了旗舰SUV。-Class、宝马7系、X5、奥迪A8、Q7陆续部署20T车型后，局势趋于平静。
奥迪、宝马、沃尔沃等豪华汽车品牌都配备了小排量发动机，那么为何唯独奔驰引起了消费者的反感呢？
首先，奥迪A4L推出14T版本、宝马推出15T3缸车型并非没有争议，但宝马和奥迪之所以推出小排量车型，是为了拉低消费者价格，降低购买门槛。这些模型。
除了这两款较小排量的车型之外，宝马和奥迪这两个豪华品牌也推出了20T甚至30T的车型。但奔驰的错误在于全系标配了15T车型，让消费者没有其他排量选择。
宝马、奥迪之所以在入门级车型上搭载小排量发动机，不仅与“品牌”题有关，还与小排量发动机的制造成本有关。一般来说，小排量发动机的制造成本低于大排量发动机。
不过，标配15T发动机的2022款奔驰C级的指导价为3252万元至3722万元。这并不比宝马3系和奥迪A4L便宜。标配20T发动机。要知道，从豪华车型来看，宝马3系、奥迪A4L比奔驰C级多了60多马力。
2022款奔驰C级也分为两个动力版本，最大输出分别为125kW和150kW，但有消费者看到全系标配的15T发动机后直接劝退了。对其他25kW纸质参数感兴趣吗？
总结
由于“双碳”目标的影响，汽车向纯电动汽车转型已成为必然之举，奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车品牌也未能幸免。然而，向纯电动化的过渡不可能是一个统一的过程，因为汽车制造商和消费者都需要时间来适应。逐步降低发动机排量以满足现行排放标准已成为传统汽车企业转型的重要一步。新能源缓冲区。
作为拥有深厚汽车底蕴的百岁豪华汽车品牌，小雷预计，未来类似奔驰C级采用小排量发动机和混合动力系统的动力解决方案将应用于更多汽车领域。燃油动力型号。梅赛德斯-奔驰。
奔驰接下来要做的，恐怕就是用尖端技术，尽可能温和地化解消费者对于小排量发动机的刻板印象，最终实现从传统燃油车企业向纯电动车的逐步转型。公司。
事实上，随着汽车工业的发展，大多数消费者已经适应了小排量涡轮发动机所能带来的低油耗和高功率输出，而这也是很多人了解奔驰C-的主要原因。该级配备15T发动机。
无论如何，小雷对于2022款奔驰C级的销量还是比较乐观的，最终搭载20T发动机的2021款奔驰C300L由于销量较高，实际上并没有对C级销量做出太大贡献。价格。最重要的是，奔驰的发动机还是不错的，尽管C级全系标配15T发动机。
注本文材料取自网络。
奔驰2022款C1800L落地价格是多少？2022款奔驰C180L落地价格超20万元。
2022款梅赛德斯-奔驰C180L除了增加高度创新和人性化的技术装备外，还将在舒适性和豪华性方面进一步增强和升级。除了内饰品质的提升外，2012款全新迈腾还将配备后备箱自动感应开启系统等三大先进科技配置亮点。
2022款梅赛德斯-奔驰C级300的落地价格是多少？2022款车型指导价为32.52万元至37.22万元，以2022款奔驰C级C260L运动版为例，该车型指导价为35.12万元，目前全国最低价衡阳市35.02万元，比指导价便宜了1000元，如果全款购车，加上商业保险等必要费用，落地价约为39.513万元。贷款首付比例为30，贷款期限为3年。算下来，首付105060元，月供7691元。
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