2022年吉普大切诺基评论您的中年危机选择

大家了解2022年吉普大切诺基评论您的中年危机选择和大切诺基与性能车是怎么回事吗?听小编为大家带来详细的解吧!


吉普车是一个具有全抱负的品牌,很大程度上是由标志性的牧马人及其祖先决定的。从上到下,牧马人体现了美国及其公民粗犷的个人主义和冒险精神。它是乐趣、自由和决心的象征。但正如牧马人买家经常发现的那样,理想化的汽车所有权和实际每天驾驶是完全不同的两件事。


这包括吉普大切诺基。与牧马人一样,大切诺基最多可容纳5人,并且可以去往大多数SUV无法到达的地方并完成任务。与牧马人不同,大切诺基是一款舒适、安静、更加精致文明的日常驾驶者。屋顶和门无法拆除,但大多数情况下它会让您的露营体验更加愉快。


大切诺基针对2022年进行了重新设计,有两种款式可供选择。第一个是2排5座版本,这是本次评测的主题。第二款是三排七座版本,将于2021年首次亮相。您可以通过阅读我们对SUV的完整评论来了解有关2021款吉普大切诺基L的更多信息。


2022年款五座大切诺基阵容有Laredo、Altitude、Limited、Trailhawk、Overland、Summit和SummitReserve三种装饰级别。最初,Jeep提供了带后轮驱动或前轮驱动4WD的标准V6发动机,或带4WD的V8发动机。大切诺基4xe插电式混合动力PHEV车型计划于2022年发布。


除了铭牌上的第一个电气化版本之外,重新设计的2022Jeep大切诺基的亮点还包括显着的信息、便利性和安全技术改进,以及传统造型、驾驶动力和越野能力。


吉普大切诺基在中型SUV领域展开竞争。J.D.根据J.D.Power2021年汽车性能、执行和布局APEAL研究中收集的合格新车购买者的数据,上一代吉普大切诺基的购买者中有56%是男性,这个数字非常适合中型SUV细分市场。大切诺基买家的平均年龄为57岁。


作为APEAL研究的一部分,车主将大切诺基分为10个主要类别。下面按降序列出它们,您可以从最喜欢到最不喜欢看到您的偏好。


数字


驾驶体验


稳定


室内设计


动力总成


驾驶舒适度


设置和启动


从内到外


信息系统


燃油效率


在2021年APEAL调查中,上一代大切诺基在8款中型SUV车型中排名第5。


在以下部分中,我们的独立专家根据他们在犹他州摩押地区驾驶下一代SUV的经验对新款大切诺基进行了分析。


Laredo配备V6和Quadra-TracI4WD选项


仅限V6和可选的Quadra-TracI4WD


Trailhawk配备V6发动机和Quadra-DriveII4WD选项


需要V8发动机和Quadra-TracII4WDOverland


SummitReserve配备V6发动机和标准Quadra-DriveII4WD


测试车辆的价格从44,765美元到70,695美元不等,其中包括1,795美元的目的地费用。


进来让自己舒服一点


除非你提高可用的Quadra-Lift空气悬架以最大化离地间隙,就像我在大切诺基Trailhawk越野冒险中所做的那样,否则这款SUV很容易进出。如果您使用“退出”模式将SUV的空气悬架调低,这种情况尤其如此,该模式可在短短七秒内将大切诺基降至最低设置。


无论装饰水平如何,所有测试车辆都配备了可电动调节的驾驶员座椅,可提供充足的舒适度和支撑。布艺Laredo还配有加热前排座椅和加热方向盘,而SummitReserve的柔软优质皮革座椅则配有通风和按摩功能。


进入内部后,您会感觉到与上一代大切诺基相比,外部能见度有所提高。这部分是由于较低的腰线和较大的玻璃面积。尽管如此,新款大切诺基还提供了多种摄像头视图,包括后视镜和越野摄像头,可以向前看并根据接近的地形在显示屏上覆盖投影的轮胎路径。


控制布局很简单,但某些型号上的光泽黑色装饰由于反射而难以看到和使用。此外,吉普车使用旋钮作为换档装置,所以我花了几次尝试才掌握它的窍门。很多时候,我选择开车而不是停车,松开刹车,然后在我意识到汽车在移动之前就开始下车。


1,025英寸数字仪表板显示屏是标准配置,大多数版本都配备84英寸触摸屏信息系统。除Laredo车型外,所有车型均配备了更大的101英寸屏幕。信息系统下方是立体声和气候控制的组合,可以快速访常用功能。


品质体现了所有版本的大切诺基。当您实际驾驶Laredo时,感觉比您对基本装饰模型的期望更加真实。我们相信,我们的许多车辆都是按照最低标准设计的,并采用额外的隔音材料、皮革、木材和技术来通过高级测试。相比之下,新款大切诺基的声音和感觉就像是按照更高的标准制造的,吉普车已经找到了一种方法来打折以适应拉雷多的价格范围。无论如何,如果你的预算有限并且需要购买Laredo,你不会觉得它便宜。


后座空间对于成年人来说比较狭窄,前座靠背是硬塑料制成的,撞击到膝盖或小腿时会引起疼痛。计划经常搭载高个子乘客的大切诺基买家会想要更宽敞的大切诺基L车型。


2022吉普大切诺基Uconnect5信息系统回顾


Jeep表示,大切诺基的全新Uconnect5信息技术可提供更快的输入响应、清晰、高分辨率的图形、更强的内容个性化和偏好保存功能以及增强的用户体验。随着时间的推移,无线软件更新会改进技术。


大切诺基标准Uconnect5系统的主要功能包括


84英寸触摸屏显示器


两部智能手机之间的蓝牙连接


无线AppleCarPlay和AndroidAuto


亚马逊Alexa集成


SiriusXM360L卫星收音机


根据装饰级别和设备,升级包括



SiriusXMGuardian连接服务


9扬声器Alpine高级音响系统


19扬声器McIntosh高端音响系统


将我的iPhoneXS与蓝牙配对没有题,并且设置个人偏好也相对容易,特别是如果您熟悉现代技术的话。语音识别系统也运行良好,可以快速准确地响应几乎所有标准测试命令和题。


音频系统的质量确实得到了提高。Laredo的默认设置已经足够,但Limited的Alpine扬声器得到了改进。然而,这与我们的Overland和SummitReserve测试车辆中发现的出色的McIntosh组件相去甚远。


驾驶2022款Jeep大切诺基是什么感觉?


驾驶吉普大切诺基很有趣。标准悬架位于道路上方较高的位置,可提供合规的行驶体验,而不会完全过滤掉轮胎在道路上发生的情况。Trailhawks的越野悬架更硬,全地形轮胎在人行道上嗡嗡作响。提供自适应阻尼Quadra-Lift空气悬架,消除不必要的行驶质量和身体运动,同时升高以增加行驶高度或降低以更轻松地进出。


但我正在超越自己。我们来谈谈2022款吉普大切诺基的规格。


标准发动机是久经考验的36升V6发动机,可产生293马力和260磅英尺的扭矩。除非您选择三种四轮驱动系统之一,否则动力将通过八速自动变速箱发送到后轮。V6发动机的牵引力可达6,200磅。


更强大、更令人满意但最终更渴的57升V8发动机可供选择,您需要为此购买4WD。拥有357匹马,它的动力不如V6发动机。但390磅英尺的扭矩代表着动力的巨大飞跃。该发动机的最大牵引能力为7,200磅,V8还采用8速自动变速箱。


驾驶近100英里时,我使用V8发动机的平均行驶里程仅为17英里/加仑。不管你相信与否,这与吉普车发动机的估计相符。事实证明,V6发动机效率更高,综合驾驶时可行驶213英里/加仑,略高于预期的21英里/加仑。


不喜欢上一代大切诺基的油耗的车主不太可能对新车给予更高的评价。也许有些人会选择即将推出的大切诺基4xe,这是一款SUV的PHEV版本,仅提供少量的纯电动行驶里程,并且在作为油电混合动力驱动时应该会更高效。4xe预计将于2022年左右上市。


三种四轮驱动系统是


Quadra-TracI-Quadra-TracI是一款主动四轮驱动系统,采用传动系统断开技术,可将动力发送至后轮,并在后轮打滑时自动将动力发送至前轮以增加牵引力。由于没有分动箱,该4WD系统最适合雪地或轻度越野活动。仅适用于V6发动机。


Quadra-TracII-Quadra-TracII是一款采用传动系统断开技术的主动四轮驱动系统,但包括一个带低速档的两速分动箱。这使得它更适合具有挑战性的地形。您可以选择配备V6或V8发动机的四轮驱动系统。


Quadra-DriveII-该四轮驱动系统配有两速分动箱和电子锁定后差速器。Jeep表示,Quadra-DriveII可以在需要时将发动机的所有动力传输到单个后轮,这就是为什么它是Trailhawk装饰上的标准配置。Quadra-DriveII还提供Summit和SummitReserve车型,并与V6和V8发动机兼容。


为了这篇评论,我驾驶了几辆大切诺基,但Trailhawk是我唯一一辆越野车。这就是Trailhawk的特别之处。


四驱二代


18英寸车轮搭配265/50固特异WranglerTerritory全地形轮胎


Quadra-Lift空气悬架提供113英寸的最大离地间隙和24英寸的最大涉水能力。


357度接近角


244度旋转角度


302度离去角


前稳定杆断开系统


全车底防滑板


前后回收钩


哑光黑色引擎盖贴花可减少眩光


选择速度控制越野巡航控制


集成越野摄像头


如果您打算进行一些严肃的越野活动,请相信我,大切诺基Trailhawk就是您想要的SUV版本。吉普车让我们在路上展示了Trailhawk的所有功能,而且它实际上没有受到任何损坏。


我最喜欢的功能之一是前稳定杆断开系统,它增加了前轮的铰接和速度控制选择。大切诺基是SUV还是越野车?大切诺基是一款可以归类为SUV和越野车的汽车。它既有SUV的舒适豪华,又有越野车的强大动力和越野性能。大切诺基配备先进的四轮驱动和悬架系统,可在各种路况下提供出色的性能。无论是城市道路、崎岖山路还是越野小道,大切诺基都能提供出色的性能和驾驶体验。因此,大切诺基可以说是一款兼具SUV和越野车特点的多功能汽车。


大旗的越野性能如何?大切越野车型是专门为越野驾驶而设计的车辆,具有出色的越野性能。它们通常具有较高的离地间隙、强大的动力系统、出色的悬架系统和四轮驱动系统,使其能够在各种复杂地形和恶劣路况下运行。


重型越野车一般都具有出色的爬坡和超车能力,能够轻松应对各种复杂地形,包括陡坡、坑洼路、水泥路等。它还具有出色的悬架系统,可以平滑道路不平整并缓冲冲击,提供更舒适的乘坐体验。


此外,大型越野车通常配备强大的动力系统,能够提供足够的扭矩和马力,让驾驶员能够快速加速,应对各种情况下的挑战。四轮驱动系统也是大型越野车的重要特征,可以让车辆将动力均匀分配到每个车轮,提供更好的牵引力和控制力。


总体而言,大崎越野车具有出色的越野性能,能够在各种复杂地形和恶劣路况下提供出色的驾驶体验。但具体性能也受到型号、配置等因素的影响,所以购买前请充分了解和比较各型号的性能特点。


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