青少年试驾一汽大众新宝来

对于一些关于青少年试驾一汽大众新宝来和大众bora加什么汽油相关的题，你们想知道那些呢，接下来让小编带你们了解一下。

对于像小编这样的90后人来说，“宝来”可以说是一辆陪伴我们长大的车，而这款车发布于1997年，基本上和我们同龄。经过在欧洲四年的良好销售，一汽大众于2001年将海外版BORA引入中国，并正式命名为宝来，正式开启了汽车的辉煌时代。2005年该系列第5代车型在海外发布，次年国内版本正式与消费者见面，与欧洲同步的“萨吉塔”与前身“宝来”同场销售，令人印象深刻。考虑到“宝来”在国人心中的地位，随着一汽大众丰富紧凑型轿车和轿车产品阵容，“宝来”这个名字一直延续至今，但定位更年轻一些。

2018年，一汽大众正式推出全新一代宝来。与之前的本土化成员不同，这款新车与大众家族的大多数成员相同，均基于MQB模块化打造。它更接近宝来，车身尺寸更长，车轴也更长。方法非常不同。当然，融入大众最新家族设计风格的车身线条可以说是宝来向年轻一代进阶的原动力。我继承了它。

外观精致、年轻

融入国产车型的上一代Boras都暗示了当时大众家族的设计语言，但其造型却有些“粗线条”。不过，新宝来给人的第一印象就是精致，毫无违和感。全新的“弯弓”进气格栅颇具张力，镀铬量恰到好处，引人瞩目。它不包含任何复杂的暗示。在雾灯底座周围纤细的镀铬饰条的帮助下，前端呈现出微妙的扁平X造型，给人一种运动感。

例如，在进气格栅两侧“延伸”的前大灯，无论其外部轮廓或光腔结构如何，都与前者融为一体。值得一提的是，试驾中的日间行车灯和远近光灯均为LED光源，保证了夜间照明效果，雾灯在转向过程中提供辅助照明，减少盲点。光照。

得益于MQB，准确来说是MQB-A1，新宝来的车身尺寸完全超过现有车型，长宽高分别为4663mm、1815mm、1473mm，轴距除了MQB及其固有的高规整性和行驶稳定性之外，空间升级的反馈不仅仅只是轴距增加了74mm。不过，新宝来的侧线视觉观感较低，前翼子板应用的镀铬标识使车辆腰线如箭般锐利，强化了运动气息。小编认为，车顶和后保险杠边缘的线条最为细腻，前者减少了对后排头部空间的侵占，后者则消除了“屁股”的感觉。

值得一提的是，新宝来提供无钥匙进入和一键启动。与新宝来的“表弟”新朗逸不同，宝来的门把手采用触摸式操作，没有刻纹镀铬装饰条。视觉效果比较好，有科技感，有年轻元素。驾驶员侧后视镜的双曲率镜片减少了驾驶员的盲点。

新宝来依然是轿车车型，但车尾造型很短，整体视觉效果更加平淡，鸭尾造型贯穿后备箱盖，甚至有轻微的轿跑车风格。全LED尾灯狭长且分层，与现款Margottan类似，尾灯边缘融入周围的钣金折痕线。另外，该车的排气系统采用隐藏式设计，下唇处的镀铬排气管仅起到装饰作用。

小编的测试车配备了17英寸的轮圈，造型非常犀利，浅灰色和枪灰色的撞色设计营造出强烈的立体感，配色也比较新颖。轮胎为锦湖ECSTA系列，在操控性和乘坐舒适性方面展现出优异的性能，测试仪的胎面宽度达到225mm，增加了高速行驶时的稳定性。

内饰熟悉的风格，做工扎实

新宝来的内饰布局依然是我们熟悉的流行风格。简单的线条能够满足大多数消费者的审美。中控台的上下部分采用坚固的材料制成，并镶嵌有漆和银色饰边。中央只有车门扶手采用皮革面料包裹，用料并不让人意外，好在做工符合大众系列一贯的高标准。

平底三辐真皮方向盘，握感和辐条尺寸无可挑剔，还引入了手动四向调节功能，比现有车型更加方便。此外，这两个按钮还包括多媒体音量控制和巡航控制等功能。

与汽车外观类似，双圆形机械装置也采用了扁平化设计理念，将行车电脑显示屏置于中央，虽然样式并不新颖，但显示清晰且易于操作。它可以给导航系统提供路线指引，实际表现也很有趣。

8英寸中控触摸屏的造型和系统界面保持了大众家族一贯的风格，快速的响应速度和零启动难度是大众车型受到消费者青睐的原因之一。此外，该车还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，音量、菜单等功能的快捷键和控制旋钮保留在屏幕左侧，实用性值得肯定。

现有车型并没有配备双区独立恒温空调，其款式和操作方式也足够“大众化”，并且配备了CleanAir空气净化装置，可以有效过滤空气中的PM25污染物。您不必担心手柄的质地。“大众”从来不会让人失望。值得一提的是，新宝来不仅提供了后排空调出风口，下方还提供了两个USB电源接口，对于年轻人来说，手机断电可能会被认为是一场“灾难”。此外，这款车还具有前排座椅加热功能。

档把两侧的按钮集成了一键启动、发动机启停、ECO经济模式开关，而电子手刹和AUTOHOLD这“老搭档”也有望成为标配，不会被遗漏。这两者都允许驾驶员在路口停下来等待红绿灯时休息一下。

值得注意的是，新宝来的电动天窗虽然不符合“全景”规格，但实际照明面积高于现款车型，有助于提升车内便利性。重点是新宝来采用了后排座椅扶手的设计，在这方面比新朗逸要好一些。

性能均衡分工清晰，适合家庭使用

小编的测试车搭载的是14TSI涡轮增压缸内直喷发动机，现款车型属于EA211系列，不过升级后的宝来选择了高输出版本，最大输出功率和扭矩提升至110kW。每个250Nm的尾标自然升级为“280TSI”。除了参数的提升之外，车辆的燃油效率也得益于进气VVT等技术的优化。变速箱仍由7速双离合变速箱控制，但换挡逻辑已重置，D模式执行“经济程序”，ECO模式增加基于电子的滑行功能，S模式执行“运动程序”不仅优化了双离合变速箱的换挡平顺性，低油耗也是新宝来的一大优势。

这款双离合变速箱在D档运行“经济程序”，因此油门初始反应稍显迟缓并不难解释，幸运的是，稍微深踩油门踏板会带来如承诺的那样令人愉悦的轻盈感。到。值得注意的是，变速箱在加速时升档相当积极，在保证动力输出线性的同时，将发动机转速控制在1500转左右，从而尽可能降低车主的油耗。变速箱换挡平顺，性能值得称赞。当然，这并不意味着新宝来只遵循“低能耗”的先例。当需要再次超车或加速时，变速箱会发出半油门降档命令。此后，当转速超过1700rpm时，250Nm峰值扭矩所产生的平顺加速体验依然能给驾驶者信心，而且变速箱在停油后还能智能换档。

在市区行驶时，D挡模式可以说应付大部分情况，但遇到陡坡或山路时，“高挡低转速”的逻辑难免会显得力不从心。即使在通话过程中输出，仍然需要换到S档。此时转速表指针基本停留在2000转以上，除了保证更快的油门响应、轻微的推背感以及出色的动力追踪之外，这台高输出版本的14TSI发动机的动力也不容小觑。虽然可能很难，但就像“小钢炮”一样，但在两点之间单调的运动中添加一道俘获驾驶员芳心的虹，就足以打动人心了。

如果您是一个精打细算的金牛座，您可能会一见钟情，在驾驶时将脚从油门上移开并进入“滑行”ECO模式。不过，即使在这种模式下，新宝来也没有完全失去活力，油门响应与D档类似，因此加速度不会明显下降，另一方面，变速箱更主动的升档逻辑可以保持速度。约1300转。值得一提的是，当你轻踩刹车或油门踏板时，变速箱重新挂入相应档位时，并没有挫败感或侵入感。

新宝来虽然源自MQB，悬挂系统依然采用前麦弗逊后扭力梁半独立结构，但借助液压减震系统的减震器，新宝来可以有效过滤路面传动。保持路感。如果遇到只有小凹凸但有大水滴的坑洼，驾驶员和乘客仍然可能会感到轻微的震动。值得一提的是，这些减震器在连续起伏的路段上抑制小颠簸和颠簸感的效果显着，而车辆面对连续弯道时的侧向支撑和循迹性能也令人印象深刻。可以说，新宝来不仅优化了驾驶便利性，还兼顾了德系车型一贯的操控优势。

转向系统保持了我们最熟悉的“大众”感觉，适当的音量不仅为日常驾驶提供了舒适的氛围，而且随着车速的增加而逐渐增强的反馈强度也保证了高稳定性。-超速驾驶。准确但不尖锐的方向，是大众系列的本质特征，让人们享受驾驶的乐趣，很容易误认为它是一个长期的伴侣，而不是一个简单的通勤工具。

也就是说，新宝来继承了大众车型“好开好用”的优点，而且就像汽车的制动力反馈一样，脚一接触就动力强劲、易于操控。非常平均。但它最贴近日常生活，也更贴近大多数司机。习惯。当然，作为换代车型，也很容易察觉是否有升级，比如底盘前部、中部和后部都安装了导风板，不仅起到“保护”作用，还有助于阻隔噪音。即使在高速行驶时，车辆的安静性也是同级中最好的。

空间平衡仍是主基调

在驾乘空间方面，新宝来的实力与同级车型不相上下，身高188厘米的资深人士在前排也能保证一把头部空间。正如小编之前所说，该车在绘制动感线条的同时也考虑了乘客的舒适度，并且在保持前排座椅位置的同时，体验者的头部仍然与车顶保持两指距离。这次，腿部空间很容易达到，可以出拳。唯一不足的是后排中央的凸起高度还是相当大的，中间的位置不太适合长途骑行。

更难能可贵的是，新宝来的前后排座椅填充物都比较柔软，这对于提高车辆的驾驶舒适性做出了很大的贡献。关键是前排座椅设计了软硬适中的腰部和腿部保护翼，显着提高包裹性和支撑性，同时为车辆增添运动气息。此外，前排座椅配备WOKS安全头枕，驾驶员座椅具有六向电动调节和手动腰部支撑。

说实话，在车身尺寸相似的情况下，一款源自MQB的车型很难给人惊喜，尤其是在储物空间方面，但这并不意味着新宝来一点亮点都没有。前后门储物槽容量出色，可以轻松存放多个饮料瓶，而驾驶座左侧的卡槽是Boranam兄弟所没有的。

另外，中控台下方的储物空间底部还贴有防滑橡胶垫，开车时也不用担心手机掉落。另外，前杯架左侧设计了一个储物空间，配备了限位器，因此即使放入iPhoneX大小的手机也相当稳定，实用性也得到认可。

中央扶手箱和手套箱的内部容积都比较大，日常出行应该不成题。值得注意的是，小编的测试车配备了后排座椅扶手和三重杯架，为提高乘客的舒适度和便利性做出了很大贡献。根据大众建议，宝来280T在0W-40或5W-40车型中使用全合成机油。此类发动机油具有高粘度指数和出色的冷启动性能，可提供改进的润滑和发动机保护。

此外，全合成机油具有更长的使用寿命和更高的抗氧化性能，可以有效减少摩擦和磨损，延长发动机寿命。因此，为保证宝来280T发动机的正常运转和良好性能，建议选择并加注0W-40或5W-40型号全合成机油。

15.宝来的10大优点和缺点是什么？宝来（Bora）是大众汽车公司生产的一款紧凑型轿车。宝来15的自吸版是入门级车型。宝来15自吸式的优缺点如下。

优势

1.经济性15L自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比，油耗和维护成本相对较低。这意味着宝来15自吸型在日常使用中拥有更好的燃油效率。

2、维护成本较低与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机一般维护成本较低。这使得宝来15自吸未来的使用成本更加合理。

3驾驶体验虽然15L发动机的动力表现可能会略低于其他动力版本，但在日常驾驶中，宝来15自吸发动机的加速和操控表现还是相当稳定的。

4价格由于宝来15搭载的是自然吸气发动机，因此价格相对便宜，在市场上具有非常高的性价比。

过错

1输出性能相比涡轮增压发动机，15L自然吸气发动机的输出性能可能有些欠缺。您可能会感觉输出比较平淡，尤其是在爬坡或需要加速时。

2发动机噪音高速行驶时，15L自然吸气发动机的噪音可能会稍微明显一些。对于那些寻求更安静驾驶的人来说，这可能是值得考虑的事情。

3驾驶乐趣有限与涡轮增压发动机的宝来车型相比，15L自吸版可能缺乏一些驾驶乐趣。然而，对于大多数日常驾驶需求来说，这种差异可以忽略不计。

总的来说，宝来15自吸的优点和缺点都比较平衡，经济、实用，适合想购买后期产品的人。