这条汽车物流的“领头羊”让上汽走遍了世界。

对于对网上讨论的关于这条汽车物流的“领头羊”让上汽走遍了世界。和上海安吉汽车物流公司这样的的热门话题,大家是怎么看呢,接下来小编为大家详细讲解


实习编辑|张卓然


就在几天前,公司还有四分之一的员工在家工作,但现在只有四分之一的公司员工可以来到办公室现场工作。3月份以来,受新冠肺炎疫情影响,上汽安吉物流江浦路总部能够上班的员工数量逐日减少。


当疫情在上海按下暂停键时,上汽安吉物流的前进却没有受到阻碍。上汽安吉物流在做好自身防疫工作的同时,也利用数字智能保障客户的物流供应链,持续向全出口上汽汽车。


利用数字智能技术实现“无人办公室”


“浦西很快就会实施区域封锁,所有同事都必须远程办公。不过,这不会对我们的生产和调度运营产生重大影响。”上汽安吉物流数字技术部总经理朱卫东接受了小编的采访。


上汽安吉物流是整车物流市场龙头企业,市场份额约30%,年全整车运输量超过900万辆,远高于上汽集团2022年产销量计划。空荡荡的办公室如何支撑如此庞大的车辆运量?


数字智能技术功不可没,特别是智能调度产品IDTMS,为实现无人管理、智能调度做出了巨大贡献。


“过去行业的车辆物流调度依靠人工多级调度,不仅需要大量的调度员,而且必须根据个人经验进行调度,无法积累和优化调度经验。”朱卫东告诉小编,“我们已经实施了IDTMS项目,50%的调度任务都可以通过这个系统自动调度。我们还基于该系统开发了许多数字工具。“我们有一个APP入口,用于公司运营的运营管理、司机接单、客户终端查询,所有业务都可以在线操作,所以在家办公对我们没有直接影响。”


未解决的题催生了“阿尔法狗”


小编在深入了解IDTMS的过程中,感觉自己太像一只“阿尔法狗”了。就像棋盘上志存高远的“阿尔法狗”一样,IDTMS始终竭尽全力寻找更好的车辆物流解决方案。


朱卫东解释道,“就像我们在淘宝上买东西一样,我们也希望物流便宜、快捷。汽车物流也是如此,但它的特点与快消品物流完全不同。”


报告称,在快速消费品物流中,单件货物体积小、重量轻,通常通过干线从A点运输到B点。移动到您的卡车上并充分利用您的运输能力。但就车辆物流而言,一辆大卡车运输八辆商用车,一艘滚装船运输数千辆商用车,在快速消费品领域,装载规划并不复杂,但路线规划更复杂。比干线运输。这就是许多调度困难所在。


例如,在车辆物流中,最便宜的解决方案是海运,但所需时间最长,而公路运输最快,但也更昂贵。为了最大程度地满足客户快速、低成本的运输需求,整车物流往往采用“公路、铁路、海运”的组合方式。应该使用哪些配送节点来合理连接二次装卸,是IDTMS需要考虑的最重要的规则条件之一。


除了保持尽可能低的成本和尽可能快的速度的传统要求之外,现实世界的情况往往更加复杂。风雨天气造成交通堵塞、突发交通事故导致高速公路关闭、主机厂产能因疫情变化、核心短缺等,造成全国交通资源波动……这一切,都在IDTMS中得到考虑,成为一个系统。约束条件。


“目前IDTMS中的规则池有100多个约束条件,其中很多约束条件是根据车辆物流的具体行业特点深度定制的。这是一个无法手动解决的难题。调度员永远找不到最优解。无法是可以计算的,所以我们需要利用机器学习和人工智能。”朱卫东说。


“零员工派遣”指日可待。


这一强大的智能调度系统源自上汽安吉物流数字智能技术部门多年的技术积累。自2014年以来,上汽安吉物流瞄准本地智能调度,寻求通过机器学习神经网络算法增强现有的TMS。


“我们当时的目标是管理全国各个地区,利用好各地区优势的运输公司,实现区域智能调度。”朱卫东说。


经过多年的研发和迭代,IDTMS于2017年实现半自动化区域调度,并在全国12个地区进行试点,极大提升了上汽安吉物流的车辆物流运输效率,节省了大量劳动力。不过,上汽安吉物流并没有就此止步,在实现半自动调度后,他们将“零调度员”计划提上议事日程。


“就像人类无法理解‘阿尔法狗’的棋步,但‘阿尔法狗’总是会赢一样,我们相信对于IDTMS来说,很多人工干预可能是不必要的,甚至是错误的。”朱卫东指出。“所以我们一直想对全自动调度进行对比测试,并不断迭代以实现‘零调度员’的目标。”


今年5月,据称上汽安吉物流首次在全国大范围测试无需人工干预的智能调度,由IDTMS实现全程控制。上汽安吉物流计划年内在欧洲和墨西哥上线IDTMS系统,推动全智能调度应用。车辆物流中的“零调度员”已离现实不远了。


以汽车领域智能解决方案击败全巨头


ITMS的成果是上汽安吉物流数字化智能化的缩影。上汽安吉物流通过在汽车领域的经验积累,将数字化智能能力输出给更多企业。目前,上汽安吉物流已为上汽乘用车临港工厂数字孪生仓库、动力新科OTD透明化等项目提供技术支持,帮助实现数据落地,完善工厂生产规划和人员。它提供日程管理协作功能以及事前、事中和事后管理功能。


除了上汽内部运营外,上汽安吉物流还向新造车企业输出智能化解决方案。在即将投产的蔚来合肥新工厂,上汽安吉物流定制的LES信息解决方案击败了全软件巨头M和管理巨头D。“他们喜欢的是我们的系统在车辆制造和物流方面积累了经验,这是我们的竞争对手M公司和D公司所不具备的优势。”朱卫东说。


值得一提的是,上汽安吉物流不仅基于数智能力完成客户服务和供应保障任务,还不遗余力地积极回馈社会。去年3月上海疫情发生以来,上汽安吉物流积极响应政府和社区的迫切需求,开展了运送药品、医疗器械、人民生活必需品等多项任务,旗下天地华宇也有51人被派遣。就公司所在地闵行花桥金而言,144名青年志愿者助力当地疫情防控和核酸检测工作,让责任与爱心在上海及周边物流中流淌。


安吉生鲜配送属于哪个部门?安吉智鲜配送是安吉物流集团旗下子公司,主要从事生鲜配送服务。安吉物流集团是中国领先的第三方物流服务商之一,业务涵盖全国快递、配送、仓储等物流服务。安吉智鲜配送利用安吉物流集团强大的物流网络和资源优势,为生鲜食品提供高效、安全、可靠的配送服务,帮助生鲜食品企业提高物流效率和客户满意度。


在上汽安吉物流工作怎么样?在上汽安吉物流工作还不错。有上下班班车,还有各种交通和餐补。住宿环境很好,有5种保险。和一笔住房公积金。


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