本文章将对在日本购买和维护汽车的每月费用和一些日系车省下的油的题进行详细解，希望对各位都有所帮助。
我朋友最近买了车！事实上，她的家人和我的家人一样，住在山手线的两个主要商业区池袋和上野！一般来说，你不需要买车！
1.日本汽车保养费用
在日本，买车和买房是生活中最大的两项开支。
按照常人的观念，车子和房子的价格不是一个级别的吧？不过按照日本的算法，两者几乎是一样的。买房子的费用约为3000万日元。这是一个普通城市普通地段的‘独栋住宅’的价格，一套房子和土地成本都在这个价格左右。
拥有一辆车的成本大致相同。
购车费用平均购车价格按200万日元计算。如果将这笔分60期，通过贷款购买的话，每月还款额为35,000日元，即每年420,000日元。
停车位每月约1万个，每年约12万个；
汽车税34500/年；
车辆检验费75000/年；
保险5万/年；
这是您买车后必须支付的费用，无论您是否开车。开车外出时，要缴纳汽油费、停车费、高速公路通行费、车辆保养费等，平均每年17.6万日元。
这样算下来，每年的汽车费用，包括车贷购买费用、使用费等，大约在80万到100万日元左右。
如果是这样，有一个前提需要注意一旦买了车，就不能终生使用。因此，如果您希望能够在余生中驾驶您的汽车，您需要在几年内购买一辆新车。在日本，平均“年”是指5年。5年后，卖掉你的旧车并购买一辆新车。但车龄5年的车是无论如何也卖不出去的，只能报废。
所以，在日本如果终身拥有一辆汽车，相当于每年花费100万日元。
虽然日本人的收入很高，但是100万美元也不是一个小数目。每年能存下100万美元的日本人并不多。
2.不买汽车的日本人
40年前，在日本买车是一件非常时尚和享有盛誉的事情。当时的日本还处于资本主义初级阶段。能够拥有一辆车，无论是国产丰田还是进口奔驰，都能显示一个人的财力和地位。
不过，现阶段，买一辆奔驰还是好事，但买一辆价值100万到200万日元的国产车只能证明你是一个普通的日本人。你可能想和邻居打个招呼，但把他们拖到别人面前肯定会很尴尬。
在东京、大阪等日本大城市，无论你在城市的哪个地方，步行10分钟之内应该就有车站、电车或地铁，你就能准时到达。如果一定要用车的话，最好是租一辆车，早上开车去，下午下班后还车。您需要按小时付费，且费率各不相同。该过程非常实惠且方便。
即使在中小城市，公共交通也不像东京或大阪那么方便，但您可以高效地使用城市轨道交通和地铁以及乘坐出租车。例如，乘坐出租车到最近的车站，然后使用公共交通工具非常方便，同时成本也低于拥有汽车的成本。
唯一不能停车的地方是农村地区。
所以，我经常看国内介绍日本农村生活的文章，对于日本农民拥有两三辆汽车总是感到“兴奋”。事实上，你不应该太惊讶，但如果你走访日本的城市家庭，平均汽车拥有量实际上低于农村地区。在农村，公共交通不发达，买车就成了必备，开着车下地干活也成了家常便饭。
现在，让我们回到日本城市。在城市购买和保养汽车非常昂贵。买车没有精神或实际需要。反之，即使你买了车，你仍然需要保养和修理它，这需要能源。走出去需要努力。寻找停车位是一件吃力不讨好的事情。
住在城市的人通常都是乘坐电车去上班，但如果家里有车的话，就不能只开车去上班了，首先道路拥堵，上班停车又难又贵。如果你在城市买车，只能周末开，但是每个月开四次就花那么多保养车，实在不划算！
因此，目前日本汽车市场的骨干是农村和小城市，大城市购买汽车的人越来越少。尤其是日本的年轻人。日本的中年人在某种程度上经历了日本的快速发展，他们在年轻时都曾梦想过“购买自己的汽车”。我要带着理想走出去。车站距离酒店仅两步之遥。没有堵车的情况，时间也很容易过去。节省了时间和精力。这比一个人开车要好得多。如果您需要出远门办事或者去乡村旅游，租车是非常方便的。
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3.从成本效益的角度考虑交通拥堵题。
现在想来，日本汽车市场每年都在萎缩，这不仅与日本经济衰退有关，我还担心可能是因为购买汽车的成本效率在下降。汽车的保养费用每年都在上涨，但汽车的实用性却每年都在下降。
现在，这种势头在中国的大城市中也可见一斑。由于公共交通的大规模建设，出行变得更加便捷，但与此同时，汽油价格、停车费等用车成本也在逐年上涨。所以迟早，甚至几年后，在北京这样的中国大城市，很多人在买车之前都会像日本人一样一遍又一遍地自己。买车时您在寻找什么？
如果没有省，没有实用性，养车的费用和养房子一样，买车的热情自然就会消退。如果以日本为参照，这一次可能不需要10年，甚至8年。
目前，中国买车的热情非常高，这与中国实际用车的成本并不是很高有关。石油价格总是受到批评，但现实是，石油价格在大多数人的承受范围之内，否则没有多少人会买汽车。汽车将会比现在变得庞大无比，而随着汽车数量的增加，市中心的停车位也会越来越狭窄，当然停车费也会越来越高，开车出去也会越来越麻烦。到了某个时候，这些汽车成本和担忧会逐渐增加到很多人买不起的地步，这些城市的汽车增长自然会下降。
这是经济活动的自然规律。随着经济的发展，汽车数量增加，道路开始拥堵，汽车数量增加，汽车价格上涨，便利性下降，让很多人买不起。随着发展的进步，公共交通的建设越来越困难，而随着投资的增加，购买汽车的实用性降低，自然，如果汽车的增长率低于增长率，很多人就会放弃购买汽车。随着城市容量比例的降低，交通拥堵题自然会得到解决。
事实上，我们目前面临的题是，这个交通拥堵题自然解决之前，也就是未来10到8年内交通停止瘫痪就够了。没有什么比根本原因更能治疗症状了。只要现在解决了‘症状’，未来‘根本’题自然就解决了。经济活动的规律。
首先，1、明确汽车的排量是多少，是自然吸气还是机械增压。
2.是汽油车还是柴油车？
3.是否在城市、乡村或高速公路上行驶。
4、汽车型号无论是日系车、其他合资车、还是国产车，汽车的原配重量和系统不同，油耗也不同。以上四点是影响汽车燃油效率的主要因素。一般情况下，每公里价格在5角至1元之间。
我从来没有听说过日本汽车害怕汽油价格上涨。为什么日本车怕涨价？原因可能只有一个。日本的豪华车很少，开日本车的人基本上都不是特别有。有人还关心汽油价格吗？
所以我觉得说日系车害怕汽油价格上涨是最有道理的。
买不起豪华车的人害怕汽油价格上涨。我不知道这个题的案是什么。
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