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两天前，2019WTCR世界房车杯首站比赛在摩洛哥正式拉开帷幕。这场被称为“房车世界杯”的比赛在国内并没有引起太多关注，但由于中国品牌车型的参与和获成绩，人们对这场比赛及其车型的兴趣开始增加。品牌。
这位“英雄”就是领克的领克03TCR赛车。
赛车作为最昂贵的运动之一，建造赛车、组建车队都需要花费大量资金，那么为什么以“赚”为主要目的的车企要投入数千万美元来参加比赛呢？
这样做的主要原因有两个一是为了提高知名度。尤其是如果你的品牌在赛事上获得了不错的排名，这对品牌车型的性能和品质来说是一个很好的宣传，效果比一个长腿美女的汽车广告要大得多。还有阳光。
二是将赛车技术转移回民用车，最著名的例子就是奥迪。1982年WRC世界拉力锦标赛上，奥迪凭借其出色的四轮驱动系统击败了众多对手，夺得了七个赛段和团体冠军。这种全轮驱动系统成为举世闻名的Quattro全轮驱动系统。
而今天的明星就是领克CyanRacing打造的领克03赛车，它是沃尔沃CMA上领克03白车身的改装版。CyanRacing相信领克03的线条和底盘设计能够提供卓越的空气动力学性能和运动基础。
很多人会认为它只是简单地使用了领克03的车身外壳。事实上，除了前唇、后翼扰流板和后扩散器这些为此类赛事统一改装的空气动力套件外，比赛还需要车身和车身。底盘结构无法改变，动力输出仅限于匹配6速序列式变速箱的20L排量发动机。
当然，防滚架必须进行内部焊接，发动机舱内必须安装加强筋，以加强车身结构，有效保证驾驶员安全。底盘结构保留了前麦弗逊支柱和后多连杆造型，但换成了更坚固、更轻的部件，塔顶发动机盖两侧还有通风口提供帮助。散发机舱内的热量。
领克03的量产车型是Cd027，风阻系数较低。在这款改装车上安装空气动力套件可以提供更好的下压力，但也会略微增加风阻系数。车底从前到后都覆盖了翼子板，让车底给人一种非常平滑的感觉，再加上后扩散器，可以进一步优化车底的空气阻力。
最终，该车的整备质量调整为1265公斤左右。
凭借出色的调校和知名车手，领克03在WTCR世界房车杯首轮比赛中取得领先。领克品牌受到了全车迷的关注，这种积累的实践经验未来也将应用到领克03家族的所有产品中。WTCR每一站的赛道数据和车辆姿态调整将成为领克03的宝贵财富，也将为领克品牌下的其他车型注入强大的运动基因。
我们来谈谈可以购买的领克03的量产版。作为领克品牌的首款轿车，它不仅具有影响力，其个性化的外观设计和出色的操控体验非常符合年轻消费者的口味。尤其是家族式的前脸造型，有着非常高的渊源。总体而言，大胆前卫的设计可能不是每个人都能接受，但它们可以凸显你的独特性。
内饰的做工和用料也非常考究，简洁的设计风格看起来非常大气，同时还加入了全液晶仪表盘、中控色触摸大屏以及精密的电子装置。排挡杆也让车内充满了科技感。高品质的内饰材料不仅触感良好，还在视觉上提升了内饰的整体品质。
输出方面，Link&Co.03目前仅搭载15T发动机，分为高输出版本和低输出版本，高输出版本最大输出180马力，最大扭矩265牛米。低功率版发动机最大输出156马力，最大扭矩265Nm，扭矩245Nm，传动匹配7速湿式双离合变速箱。未来，Link&Co03还将发布动力更强劲的20T版本，以表达其出色的运动基因。
领克夺冠的消息想必震惊了各大网站和社交媒体，此前中国还没有哪个汽车品牌敢于参加房车大赛。领克03赛车能够在舞台上与其他百年车企较量并首战告捷，意味着领克品牌和领克CyanRacing车队都是一支不可忽视的力量。但从侧面可以看到中国品牌，这提高了模型的整体坚固性。
它的外观设计在我们目前能买到的量产车中是独一无二的，空间、用料、配置表现都与同级合资品牌不相上下。对于预算在15万韩元以下的年轻消费者来说，品质卓越的Link&Co.03也可以是一个选择。
为什么汽车之家没有福特房车？汽车之家没有福特，但有长安福特、江铃福特。
福特是世界著名汽车品牌，是美国福特汽车公司旗下众多品牌之一。公司和品牌名称“福特”源自创始人亨利福特的姓氏。
福特汽车公司是全最大的汽车制造商之一，成立于1903年，拥有福特和林肯汽车品牌。
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