本篇文章给大家介绍了一些关于二手国五9.6米货车价格和国四二手9.6米货车价格的话题，希望大家喜欢。
2014年以来，在国家政策引导和实际发展需求的影响下，我国高速物流运输快速发展。
被誉为进口卡车“公路之王”的斯堪尼亚凭借自身低能耗、安全可靠等优势，在中国市场推出了牵引车车型，在进口卡车中占据最大份额。市场占有率非常高。
2015年，斯堪尼亚基于在国内物流市场的稳固地位，推出了性能更加出色的R560车型。
在全新一代车型推出之前，R系列的地位与现款S级车型相同，外观与搭载直列6缸发动机的车型没有太大区别。该车型搭载的8缸发动机最大输出功率为560马力，售价为140万元。
如今，这款罕见的国产R560V8车型仍然可以在TruckHome画廊中找到，在那里它已经非常受欢迎并拥有很高的声誉。
转眼四年过去了，曾经让众多卡车爱好者着迷的V8“公路之王”还表现得好吗？
案是老虎被打倒，一些车辆在另一个地点重新集合。
斯堪尼亚使用R560拖拉机。
事实上，很多运输行业的卡车爱好者对于二手卡车并不是特别懒，毕竟从价格和收入上来说，选择合适的二手车型比购买新车更为理想。
自2014年国四排放标准实施以来，进口卡车占比持续提升，但由于近两年国内交通运输行业竞争激烈以及市场环境不景气，不少车辆“转嫁”进口卡车。卡车，著名的“路王”也无法避免再婚的命运。
这条高速公路之王于2015年中后期开始运营。对于仅使用4年的进口卡车来说，其寿命只有三分之一左右。
车辆的保险杠和车身颜色相同；只有中国R560牵引挂车车型使用这种金属哑光漆颜色。
格栅底部两侧有R560和V8标志，所以乍一看并不普通，而且斯堪尼亚标志和两个进气口均采用镀铬套件装饰。仅作为V8车型的标准装备提供。大灯具有自洁功能，分体式电动后视镜具有电动调节功能。
该车为主动安全升级版，是国内首款搭载主动升级安全系统的R系列车型。仔细观察，挡风玻璃中央和底部有一个LDWS装置，保险杠中央的黑色方块是ACC。
该车外观基本完好，但车顶扰流板缺失。对于这类外饰件，国内配套厂家很多，价格也比较理想。
液晶仪表盘显示刹车片、离合器、胎压、胎压、轴重等车辆基本信息。
环绕式中控台功能齐全，除了右侧经典的镀铬V8标志外，与普通R480车型上的多功能按钮基本相同。
除了该车炫目的哑光红色外观外，最引人注目的是位于驾驶室下方的DC16V型8缸柴油发动机，其最大功率为412kw/1900rpm，最大扭矩为2700Nm/1100~1400rpm。
尤其是在当前快速干线运输理念下，该车型能够完美应对国内各种路况。
变速箱搭载的是GRS905R12+2手自一体变速箱，换挡手柄集成在转向柱右侧，因此变速箱和液力缓速器的操作融为一体，非常方便。驾驶员控制.
进口到中国的流线型可以配备昂贵的裙板，但这是R560车型的标准配置。位于底盘两侧的双油箱总容量为750升，减少了行驶时加油的频率。
前桥采用小弹簧钢板悬架，后双桥采用空气悬架。为了更好地适应大马力车型强大的输出优势，传动轴圆周速比为259。物流行业有句俗话“土地堵了，随时可以起飞”。
作为一款主动安全系统车型，该车还配备了自动胎压检测系统，保证行驶安全，减少车辆爆胎等类似安全事故的发生。
据业内人士透露，这些车辆曾用于四川成都至浙江杭州的干线运输，由于物流公司自身运营题，部分车辆“易主”，当时车辆的价格几乎是相同。转眼就卖了4年多了，但价格依然相当于国内最高端机型50w的价格。
个人卡爱好者购买这款车型的第一个原因是可靠的燃油经济性、稳定性和安全性，第二个原因是“情感”。当然，购买此类车型必须有一个重要的前提必须有充足、稳定的长期货源。
附
“每个人都有对美的热爱。”任何卡车爱好者都希望拥有一辆自己选择的进口卡车，但他们必须记住，他们必须量入为出。只有货源供应和经济合理的维护才有可能。您可以转移渠道并从业务中获得理想的回报。
本文作者卡车迷
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