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甚至在正式登陆国内市场之前，它就已经得到了众多国产车型的“参考”，这是近年来国产汽车史上前所未有的“盛事”。新款梅赛德斯-奔驰Actros卡车有何魅力？除了漂亮的外观之外，它还有其他优点，那么为什么还要考虑新款梅赛德斯-奔驰Actros呢？其实在亲身体验了新款Actros之后，我想说，“这车太好了，值得抄袭”。
梅赛德斯-奔驰新款Actros于2011年在欧洲上市。
全分阶段推出
梅赛德斯-奔驰新款Actros，俗称“MP4”，于2011年在欧洲正式上市。傲慢？
事实并没有那么复杂。尚未达到排放标准。
奔驰OM471发动机在开发时的定位是满足欧六的高排放标准，放弃了经典的V6设计，代之以直列六缸发动机。该车排量128升，采用高压共轨喷射系统+X脉冲增压技术，可改变喷油压力以适应不同工况，实现精准喷油，节省燃油。
梅赛德斯奔驰OOM471发动机
OM471发动机喷油器
2011年新款Actros上市的国家和地区为欧盟+英国地区，新款Actros并未在全其他市场上市，其他国家和地区均不符合欧V排放标准。新款Actros第二次发布的国家有中国、俄罗斯、澳大利亚、南美，估计条件比较困难的南非和中东还要等第三次发布。南非兄弟还要再等两三年。
新款Actros符合中国欧V排放标准，标配OM471发动机，功率范围为420至510马力。
标准平地板驾驶室
不满源于期待，但无论如何，等待了六年的全新Actros终于在国内市场正式上市了。我第一次体验的新款Actros测试车配备了小车顶和宽平的底盖。这款驾驶室正式命名为StreamSpace，将成为中国新Actros的标准配置。使宽体平骑标配。
梅赛德斯-奔驰新款Actros的流盖
如果您需要，您可以选择两种较大的型号大型驾驶室和超大型驾驶室。
超大驾驶室
停在欧曼GTL最大的平地板驾驶室旁边，新款Actros即使是流线型的驾驶室，也不算矮，是一款兼顾空间和风阻系数的经济舒适型驾驶室。
平地板车型的正面有一个5槽进气格栅，下部格栅可以翻转并用作踏板，驾驶员可以踩在上面清洁挡风玻璃。
通过4速进入踏板进入车内，驾驶室地板平坦且无突出物，部分地板突出物超过10-20厘米的车型都不好意思声称自己的地板是平的。平地板的空间感无法与非平地板模型相比。人们可以在车内自由活动，不受影响。身高197厘米以下的人可以完全站立在车内。在不平坦的地板上移动模型可能会非常狭窄，因为您只能四处移动它们。
由于是流线型驾驶室，因此储物空间接近现有奔驰驾驶室，大型和特大型驾驶室的储物空间预计会更大。
床铺下方的储物空间非常宽敞，可以放置较大的物品。
说到卧铺，您可以将驾驶员侧卧铺翻转到各种角度，以达到半躺的效果。对于驾驶员来说，躺着看书比看书、玩手机更舒服。卧铺宽度为75厘米，长度为220厘米，比其他欧洲卡车长20至30厘米，尺寸是奥卡中的标杆。
另一个细节是，床的位置最大限度地减少了车内噪音，并且针对床区域进行了隔音优化，让驾驶员在休息时享受安静的环境。
内饰采用黑、黄两种颜色，主驾驶座区域涂装为黑色，避免颜色过于鲜艳干扰驾驶员驾驶，副驾驶、顶棚、后包围等位置涂装为暖。仪表板向驾驶员一侧弯曲，并显示按钮以方便驾驶员，与上一代Actros一样，按钮支持自定义按钮位置，并且可以根据个人喜好调整顺序。
16向可调座椅
请忽略生硬的中文翻译。在此模式下，您可以拔下钥匙，退出驾驶室，汽车将继续怠速。当您外出办事或需要乘车时，您还可以使用钥匙锁车门。发动机正在运转卸载，您可以放心出发。车辆还可以分流速度模式行驶，速度在10公里/小时以下。
更智能的传输
上一代Actros的变速操作全部集成在座椅扶手中，功能划分得非常精细，需要花费一些精力才能掌握。新款Actros具有简化的换档功能，全部集成到转向柱右侧的拨片中。
旋转按钮非常直观，因为它可以旋转前进档和倒档，而需要手动干预通过升高或降低控制杆来升高或降低档位。短按右侧M/A按钮可切换经济模式、标准模式等传输模式，长按可切换手动模式和自动模式。
新一代PoweShift3换挡系统比上一代更加智能，换挡策略也更加智能。当车速超过35公里/小，它会根据路况等综合因素自动进入空档滑行功能，比以前更主动地节省燃油。如果您不经常需要中性滑行，可以切换到标准模式或在设置中关闭中性滑行功能。
配备自动变速箱的客车在松开刹车并进入D档时会自动低速前进，但配备AMT自动变速箱的卡车则不会，只有踩油门才开始行驶。比手动挡方便的奔驰，还是缺乏人性化。PoweShift3添加了爬行功能。它会检测车辆重量等必要信息，并在松开前进档时缓慢向前行驶。与汽车自动变速箱的体验相同，但低速行驶时的体验更好。当然，即使道路阻力很大，你仍然需要踩下油门踏板才能让汽车行驶。
通常，自动变速箱要求车辆在前进档和倒车档之间切换之前停止，但PowerShift3自动变速箱支持前进档预选和倒档前进预选。将1档换至倒车档，或直接将倒车档换至1档以跳过空档进入过程。
例如，前进时，可以将档位开关直接切换到倒档位置，变速箱不会立即挂入倒档，而是在车速达到零时快速进入倒档。同样，倒车时可以转入前进档，车辆停止后变速箱会自动从倒车档切换到前进档。当您需要反复倒车、前进和反复移动车辆时，它特别实用，并且可以节省停车和换档的时间。
更智能、更灵活的巡航控制
车辆在高速公路上行驶，发动机启动强劲，毫不费力地拉动了约48吨的总重量。相比上一代OM501发动机，450马力的OM471发动机低转速时扭矩显着提升，输出性能变得更加强劲，在发动机转速800至1000rpm时最大扭矩接近2200牛米。即使在上坡时也能保持换档。更强大的功能对于提高平均车速、降低油耗更有帮助。
如果车辆在行驶过程中偏离道路就会发出警报，而原装车道辅助系统非常灵敏，可以成功识别虚线。
车道偏离警告摄像头
梅赛德斯-奔驰卡车在方向盘多功能按钮上配备了独特的LIM按钮。开启后，您可以为车辆设置速度，以防止自己在驾驶时超速。更重要的是，当交通拥堵或能见度较差时，限速功能可以替代巡航功能，帮助稳定车辆速度，实现节省燃油。达到限速后油门将不再加速，除非完全踩下油门踏板并按下强制降档开关，否则油门将继续加速，防止限速打开时出现意外情况。即使您快速加速车辆，也没有反应，这可能很危险。
用过卡车定速巡航的人都深有体会，功能设置不够智能。例如，如果固定速度为80公里/小时，而车速低于80，则发动机将应用最大速度，将车速提高到80公里/小时，然后停止加速，依此类推。这种愚蠢的设置逻辑会让你的巡航控制系统消耗燃料。您可以设置巡航容差，例如5Km/h，以获得更好的巡航控制。巡航控制是可能的，因为车辆仅在车速低于75Km/h时加速，或在车速超过85Km/h时减速。这很实用。
梅赛德斯-奔驰新款Actros更进一步，推出了灵活的巡航控制功能。在长坡上驾驶奔驰e300的正确方法是什么？案下长坡道时吐奔驰E300的正确方法。
1、下坡时，挂l档并使用脚刹，不要挂n档。
2、空挡无法滑行，自动变速箱需要润滑，行驶过程中如果齿轮位置超过n，油泵就不能正常供油润滑。
3、一般情况下坡时，使用D档和点刹，坡度较大时，使用L档调节车速，或在手动模式下使用上下档调节车速。
4、开车时要注意路况，紧急情况要及时踩刹车，如果刹车不起作用，可松开几次刹车即可恢复，并握紧方向盘。我让汽车旋转并拉上手刹。
奔驰空挡是车速较高、需要降低车速时可以使用的一种驾驶模式。使用方法是先松开油门踏板，踩下离合器，然后将变速杆从当前档位移至空档，最后松开离合器。此时，车辆速度变为滑行模式，并可以逐渐减慢速度。使用空挡时，请勿长时间踩油门踏板，以免损坏发动机和变速箱。
对于一些奔驰变速箱顿挫怎么解决和奔驰变速箱空档滑行的题，本文讲解完，希望大家喜欢！
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