有不少小伙伴都想了解国产奔驰ActrosC详细实拍，全场景物流升级之选和一些关于奔驰e级座椅储物柜的话题，下面让小编来为大家讲解一下吧
梅赛德斯-奔驰Actros——是最知名的中国进口卡车之一。即使您没有亲自体验过，您也可能听说过这个名字。奔驰Actros凭借卓越的可靠性、超低油耗、卓越的安全性等优势，一直深受国内用户的喜爱，也是众多卡车爱好者的梦想之车。
为了满足中国市场对豪华卡车不断增长的需求，梅赛德斯-奔驰迅速在中国部署并引入了最新一代Actros车型。12月10日，国产奔驰卡车正式上市，发布Actros、ActrosC车型。上图为国产梅赛德斯-奔驰ActrosC车型，利用梅赛德斯-奔驰卡车最新的全技术，通过加深对中国市场、中国客户和中国卡车用户的了解，为中国卡车用户提供产品和服务。中国人，有。开发更具综合实力的先进卡车产品。
梅赛德斯-奔驰真正的下一代外观设计
外观上，ActrosC与我们熟悉的最新一代奔驰Actros基本相同。盾形前面罩、奔驰大三角星徽，甚至大灯设计和保险杠线条都保持了独特的欧洲风格。这种设计语言给人的印象是宏大的。
前保险杠采用两级设计，方便驾驶员清洁挡风玻璃。一个细节是，该车前格栅底层被取消，取而代之的是两档踏板。
实际的ActrosC采用的是卤素大灯，大灯的外车身角设计为镂空，以减少湍流和空气阻力。
ActrosC是国内独一无二的车型，经过梅赛德斯-奔驰全研发团队深度整车标定和调校，采用康明斯发动机+动力链搭配ZFTransson变速箱。任何物流场景的升级选择。与此相适应，搭载奔驰第三代OM471发动机和最新一代PowerShift变速箱的国产Actros车型是运输效率的选择。
国内奔驰采用了名为StreamSpace的扁平驾驶室，与欧洲车型一致。该驾驶室内部高度近2m，为操作员提供了更多的内部空间。此外，屋顶及周边轮廓采用流线型设计，并取消了拐角处的导风板以减少风阻。
掀起前面罩，各种线束整齐地出现在眼前。国产奔驰ActrosC延续了奔驰全汽车制造标准，就连绑扎线束等细节都经过精心处理，杜绝小题，让运输过程更加顺畅。
国产奔驰驾驶室的减震器也进行了升级，除了驾驶室安全气囊或者弹簧减震器之外，奔驰还增加了纵向减震器，两者结合可以大大提高驾驶室的稳定性，尤其是在行驶时。随着制动和启动之间的时间推移，您的身体会感觉更加稳定。
驾驶室门上有一块牌子，上面写着“2643”和“国六”字样，其中43指的是该车的430马力发动机。
除了基本的侧置储物箱外，左侧还放置了两层工具箱，增加空间利用率。
驾驶室后壁上有一个观察窗，驾驶员可以观察身后的情况。
由梅赛德斯-奔驰全工程师调校的独家定制动力链
韩国实际生产的奔驰ActrosC搭载康明斯12L发动机，输出功率为430马力。除了这一配置之外，还可选配康明斯13L发动机，最高可达580马力，提供更加强劲的输出性能。这款发动机专为奔驰量身定制，奔驰全研发团队进行了136项自适应调整和标定，以实现更低的油耗和更强的动力。
驾驶室地板有大面积隔音隔热材料，提高舒适性。
采埃孚的TraXon变速箱与康明斯发动机搭配使用，是采埃孚卡车变速箱产品中最先进的型号之一，具有12个前进档。该变速箱换挡逻辑清晰、冲击力小、换挡速度快，是国内外豪华卡车的共同选择。
前轮采用铝制轮圈，并配备轻质多片弹簧悬架。
实际车型采用64驱动形式，后桥悬架为空气悬架，大大提高了减震性能，适应性更强。
后桥受V型推力杆限位，并配有侧稳定杆，行驶更稳定。此外，ActrosC标配盘式制动器，提高了安全性。
后轮采用轻量化铝轮圈，国产奔驰ActrosC的后桥为美驰产品，目前主减速比为2643和2846，以适应各种工况。对于Meritor车桥，奔驰还介入了车桥校准，使发动机、变速箱和车桥之间的结合更加紧密，提高了整个动力链的整体效率。
奔驰在国产ActrosC上加入了独特的技术——PPC动力系统预测巡航。该系统可以根据当前车速、路况、前方地形等诸多条件，综合计算并智能控制动力链的运行状态，从而提高车辆的效率。
韩国生产的梅赛德斯-奔驰ActrosC车型在正式量产前经过了多次本地生产测试。我们一一从中国最冷的漠河，到最热的吐鲁番，再到海拔4000多米的昆仑山口，国产奔驰ActrosC.顺利通过。这些测试。
紧凑干净的底盘布局，充满德式感性
虽然是国产奔驰ActrosC，但底盘配件的布局依然充满了欧洲风味，而且相当紧凑。排气后处理系统和油箱安装在底盘右侧，后处理系统配有金属挡板，起到保护作用，不影响散热。
它的设计在底盘左侧设有电池、尿素箱和另一个柴油箱，左右双油箱配置确保了出色的耐用性。尿素箱和电池采用创新的自上而下堆叠式布局，并延伸至骑行踏板，提高整体空间利用率。
值得注意的是，该车的排气管堆积在底盘左侧、尿素箱下方。这种布置的优点是利用余热对尿素水进行保温，减少结晶的发生，让车辆更好地应对严寒天气。
底盘顶部覆盖了大面积的金属工作台面，顶部钻有孔，提供防滑和轻量化的效果，让操作者更轻松地连接电缆。
平地板驾驶室，舒适的内饰设计
介绍完了外观配置，我们再来看看车内。进入驾驶室需要从下往上向内走四级台阶，从而更容易安全地进出车辆。
驾驶室内的地板平坦，乘客座椅可以向下折叠，以提供更多的活动空间。
主驾驶座椅配有气囊减震系统，并具有多种调节功能。此外，该座椅还通过了戴姆勒130G碰撞测试，成为国内首个通过该认证的座椅，且国标要求仅为30G，安全性极佳。
当您踏入驾驶室时，德国的精致感扑面而来。国产奔驰ActrosC通过使用一些与第四代奔驰Actros相同的控制部件，保持了奔驰的高标准。保证实用性的同时提供更高的性价比。
实车仪表盘内部设计了四个机械仪表左边是车速表和燃油表，右边是转速表和尿素表，中间是显示屏，显示车辆的详细信息。车辆。
换档采用了控制非常方便的换档方式。
仪表板采用环绕式设计，顶部有双刹车。
作为一辆豪华卡车，一键启动当然是必须的。国产奔驰ActrosC的一键启动按钮采用了圆形设计，内部线条酷似航天发动机的风扇叶片，非常美观。
USB端口位于仪表板侧面
后卧铺采用宽幅设计，结合高品质床垫，可为驾驶员提供舒适的睡眠。
车载220V/1000W逆变器为驾驶者使用家电和智能设备提供了便利。
卧铺的头部和尾部设计有储物盒和USB接口。主驾驶旁边固定有气枪，方便清理车内灰尘。
真人模型采用上下卧铺的双人床布局，并配备防坠网增加安全性。后窗安装了窗帘，即使在白天休息时也能遮挡光线。
下层卧铺的头部装有阅读灯以及照明和天窗控制面板。
驾驶室前顶设有三个储物柜，天窗的加入极大地优化了车辆的照明。
这时候国内的奔驰ActrosC就基本引进了。国产奔驰ActrosC的产品力能比吗？案是肯定的。ActrosC继承了梅赛德斯-奔驰卡车一贯的高标准，并针对中国市场和中国用户的实际需求进行了诸多改进和升级，兑现了梅赛德斯-奔驰“在中国，为中国”的承诺。我们严格的技术标准旨在满足您的期望。硬核的实力和出色的性价比，让国产奔驰ActrosC成为所有物流场景下汽车升级的选择。
梅赛德斯-奔驰E级2015E320L4MATIC怎么样？优点隔音极佳，发动机平稳，与变速箱协调性好，车辆的人性化配置比较丰富，人体工学比较先进。缺点车子重心明显高很多，所以入弯时车身有点倾斜，操控性不如宝马5系，空间利用比较困难，储物柜比较小外貌。它既有C级车的动感，又有S级车的奢华，还有我现在喜欢的科幻氛围。这辆车的头灯非常漂亮。内饰内饰做工非常好。也很豪华。环保材料已得到成功使用。我个人是支持的。空间空间方面，感觉还是车内空间利用得很好。伟大的。最终，它利用了后轮驱动的力量。有了传动轴，后排的空间就会成为一个题。
奔驰R300空调蒸发箱目视清洗流程是怎样的？以下是清洁汽车蒸发箱的步骤
1、首先必须拆下空调滤清器，A4滤清器位于乘客座椅后方，空调蒸发器盒位于中控台CD体后面下方。乘客手套箱底部；
2、白色塑料部分为空调滤清器盖，将密封盖向右水平拉动，即可取出空调滤清器。有一个通风口通向空调过滤器所在的蒸发箱。将被置于；
3、将目视清洁工具的电源连接到汽车电瓶上，红色接正极，黑色接负极，找到蒸发器箱的通风口，将清洁枪接上压缩空气，按下清洗枪的喷嘴从通气孔蒸发，将其展开成一个盒子。
4、首先向蒸发罐内注满清水，直至蒸发罐清晰可见，然后在蒸发罐上喷洒除尘剂，分解蒸发罐内的灰尘，等待3分钟左右，然后用清洁剂清洗蒸发罐内的灰尘。蒸发罐。蒸发箱冲洗蒸发箱。用清水再次冲洗蒸发盒。
5、用压缩空气吹干蒸发器箱内的水分，在蒸发器上喷洒消剂，最后打开暖风对空调通风循环区域进行干燥。
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