本篇文章讲解关于保时捷凯美瑞拉的话题，和一些保时捷凯美瑞es相关题，很多人都想知道，希望能帮助到大家。
同一有哪些车？顾名思义，相同意味着机箱架构相同。如果你有很多车，那就这样了。对于豪华车来说尤其如此。有些国产车可能只是改变外观，发动机和悬架保持不变，但豪华车确实不一样。
人们说凯美瑞和雷克萨斯ES同，奥迪Q5和保时捷Macan同。事实上，凯美瑞和雷克萨斯ES的都是基于TNGA架构，奥迪Q5和Macan的灵感来自于MLB，但它们能说是同一款车吗？当然不是。
因为这些车在车身尺寸、轴距、发动机参数以及悬架方面都有很大的不同。这也是同一的汽车价格差异较大的原因。奥迪Q540万元左右就可以买到，而Macan则70万元左右就可以买到，这就是差距。
以Macan为例，Macan的工厂位于德国莱比锡，不仅生产Macan，还生产Panamera。根据保时捷信息，莱比锡工厂每天生产约60辆保时捷Macan和Panamera车辆。生产线涵盖车身车间、涂装车间和装配线。
奥迪Q5已经国产很久了，当然不能说国产劣质，但从认知角度来说，也是无可奈何的，质量比进口产品要好。因此，保时捷Macan并不是简单的换壳，而是保时捷的全车型。Macan的品质多次位居JDpower品质排行榜前三，其品质稳定性在全有目共睹。
雷克萨斯ES和凯美瑞都是雷克萨斯系列的进口车型，而凯美瑞则是国产车型。无论级别还是品牌，凯美瑞都无法成为雷克萨斯的竞争对手，所以谈论同一只是冲突，没有意义。
那么同一上的所有汽车都有所不同吗？
不必要。对于售价20万元以下的汽车，许多零配件可能会在同一上通用。有不少车型只是为了吸引眼而简单地换掉，但这些车的价格其实都比较接近。我想一下，买比较贵的东西是不是要交智商税，但是不需要。
因此，客观看待汽车质量题时，我们必须承认，贵的车质量好，无论人们说得多么愚蠢，他们有多少，我们都不能忽视一个事实。有人说路虎是印度制造，但这是一个错误，路虎的星脉、路虎揽胜、路虎揽胜都是英国制造，而极光和发现运动版则是在常熟工厂制造。赚。角色。
如果都一样的话，为什么会有人多花10万甚至30万去买更高级的产品呢？除了品质差异外，还必须考虑品牌溢价。
丰田可以轻松支持50万韩元区间的车型，但丰田品牌并不是豪华品牌。不管是多么豪华的品牌，奥迪都是真正的一流豪华品牌，无法与保时捷的超一流豪华车相提并论。Macan虽然是保时捷的入门级车型，但它是保时捷的量产车，所以保时捷不可能为了一款大众化的汽车而牺牲自己的品牌。
所以说同一个是没有意义的，蒙迪欧永远不可能和林肯MKZ平起平坐，奥迪Q5永远不可能和Macan一个水平，至于凯美瑞和雷克萨斯ES，他们多少成本？有什么大的区别吗？
es200与凯美瑞2.0性能对比？这绝对比凯美瑞20强。雷克萨斯es200和凯美瑞20都采用丰田相同的，都是L4发动机，不过雷克萨斯es200的发动机调校为173马力，凯美瑞20的发动机调校为178马力。另外，雷克萨斯的整备质量为16吨，凯美瑞为15吨，使得凯美瑞的动力更加强劲。
雷克萨斯和凯美瑞有什么区别？严格来说，如果要对标雷克萨斯ES系列，用凯美瑞会更合适。例如，两者都是轿车，凯美瑞是20L，雷克萨斯ES是200，凯美瑞是25L，雷克萨斯ES是260，凯美瑞是混合动力双引擎车型，雷克萨斯ES是300h。一样的！
把凯美瑞与雷克萨斯LS系列相比较，绝对不合适！那么我们来对比一下凯美瑞和雷克萨斯es系列。
我们先从高端型号开始。从上到下，雷克萨斯ES260和雷克萨斯ES300h的动力总成实际上与中高端凯美瑞车型完全相同。唯一的区别是雷克萨斯ES260的外观。而且区别在于300h更好，轴距更大一点，内饰部分更好。
有人说进口的和国产的质量差别很大，还有人特别相信日本工艺！我只能说，你可以把我打倒！日本所有核电站都有核电站，只有我们有核电站？日本九州核事故后送来的饭菜是不是特别香？如果你特别喜欢日本料理，你不想吃日本米饭和海鲜吗？
入门级雷克萨斯ES200使用的20L自然吸气发动机是广汽丰田产品，大家可以放心使用！绝对没有核辐射。该发动机出口到日本，组装成ES200，然后再次进口到中国销售。
而且，雷克萨斯ES200所使用的广汽丰田生产的20L自然吸气发动机与上一代凯美瑞，即第七代凯美瑞所安装的发动机相同。-一代。
和日本人一样，中国人喜欢把最好的东西留在国内，只向国外出口质量差或无用的产品。广汽丰田也在做同样的事情。
所以从这个角度来说，雷克萨斯es200和现在的凯美瑞之间存在着一代发动机的差异。也就是说，凯美瑞20L的发动机技术比雷克萨斯es200领先一代！
这只是一个不同的引擎。关于变速箱，有消息称雷克萨斯ES200所使用的变速箱是在中国天津生产的，所以雷克萨斯ES200的价格比较高，至少29万起！这还应包括日本从中国作为配件进口的发动机和变速箱的关税和其他税收。
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