很多人都想知道奔驰车载手机支架位置和奔驰车载拍摄支架在哪，下面让小编详细讲解吧！
谈起欧洲的卡车改装文化，卡车爱好者一定会想到长线出租车牵引模式，这是欧洲现有宽松改装政策中最具标志性的。
2018年底，首款带延绳驾驶室的欧洲Actros系列车型诞生。该型号的GigaSpaceModifiedLongline帽尺寸为2850x2500x2190。其强大而雄伟的外观类似于新款斯堪尼亚S系列的类似修改。
由于奔驰商用车不提供驾驶室等标准车身和大载重能力，定制和升级只能在附属改装工厂进行。
今年5月，德国一家专业车辆改装工厂开始了梅赛德斯-奔驰Arocs10x4随车起重机型号的改装工作。小编将从改装前奏、底盘配置、长线三个方面为卡车爱好者们带来精的介绍。出租车改造。
水晶前奏
这款奔驰Arocs随车吊专用底盘采用与主线物流运输车型相同的GigaSpace系列驾驶室，宽敞的车身和宽敞的空间在舒适性方面满足了日常实用需求。
车辆进入改装车间后，驾驶室下方的四点气囊悬架、电路和转向杆被拆除，然后由专业团队将整个内饰拆开，等待改装。
分离式帽盖的基本造型如图所示，可以看到这款车型的大锯齿造型还是很有力量感和气势的，专业的透镜头灯也很靠谱。
将驾驶室和底盘分离后，一眼就能看到这款车的基本底盘布局，零部件的整齐程度值得国内车企借鉴。
输出方面搭载奔驰OM473系列直列6缸发动机，最大输出功率630马力，匹配PowerShift3手自一体变速箱。
底盘方面，布局紧凑，一、二轴配备主动转向，五轴配备行车转向，三、四轴配备驱动功能。
底盘改装流程
这款Arox车辆采用盘式制动器，具有出色的制动能力和散热性能，并且为了增加后从动轴的整体实用性，其部分采用定制钢板加固，即使在负载不均匀的情况下也能确保安全。
仔细一看，气囊外侧的承重部件经过了两级加固，提高了稳定的承载能力。
除了从动轴的部分加固设计外，该型号双平行驱动桥的底盘也经过修改，以确保汽车起重机操作和负载运输的稳定性，尽管最初在工厂进行了加固。团队仍然需要这样做。底盘部分承重区域得到加强。
延绳钓驾驶室改装
在改装GigaSpace驾驶室之前，包括车门和内饰在内的所有部件都被完全拆除，整个驾驶室框架可以轻松切割。
对比上面的照片可以看到，驾驶室的B柱并没有被拆除，以保证更好的承载能力。同时，通过加强钢板固定扩展地板下部，进一步提高了可靠性。
该型号的驾驶室地板底座焊接后，后顶板用硬质合金支架固定。
从内饰观察，该车型外观采用铁板保护，部分部位采用金属抛光处理，整体线条与前车身线条基本一致，从美学角度来看，别有一番风味。的长线。模型。
该车型所采用的车身蒙皮除了切割盖之外还进一步强化了细节，弧形金属车顶采用流线型设计，减少了由于安装车顶扰流板而带来的高度过高的题。
驾驶室改装完成后，采用专业吊装设备进行安装，可以看到该车型的长线加长驾驶室车身尺寸变化非常大，车身延伸至副转向轴中心。由此可见，整体舒适度与青岛解放开始量产的JH6+生活舱一样好。
结论
相比国内主流随车吊车型，国外车主更注重驾驶便利性，而对于注重经济价值的国内车主来说，绝对会成为卡车爱好者无尽的向往。
另外，看看这款Arox车型的改装版，在底盘后改装和设计加固方面，还需要加强国产专用特种车的模块化和专业化能力。归根结底，大型专用车的严酷适应性并不是单纯通过强化零部件就能实现的，因此值得国内汽车企业学习，注重整体优势。
首先要准备好拆卸汽车遮阳板所需的工具、一字螺丝刀、T-20花键，然后打开车门，准备下一步的拆卸过程。
用手折叠遮阳板后，先将右侧被钩住的部分拆开，然后拿出一把一字螺丝刀，用一字螺丝刀将遮阳板被钩住的一侧轻轻提起。抬起时要小心。小心不要取下塑料挂钩或遮阳板。
抬起右侧并用手将遮阳板顺时针旋转约90度。
这时你可以看到遮阳板左侧有一个白色的小盖，拿出一字螺丝刀，用一字螺丝刀轻轻掀起小盖，你拆下来的小盖就出来了。安装时必须丢弃。
更换梅赛德斯-奔驰GLC天窗支架的步骤是什么？奔驰GLC天窗支架更换步骤
用一字螺丝刀从装饰板的缝隙中撬开，然后拧下天窗开关顶部和底部的螺丝，在车内的大车顶上可以看到两个卡扣。使用一字螺丝刀拧下两颗螺钉后，提起卡扣，将天窗开关与大车顶分离。最后，拧下固定天窗的螺钉，拔掉天窗开关处的电线，即可拆卸天窗。
今天关于奔驰车载手机支架位置和奔驰车载拍摄支架在哪相关的详细内容就讲到这儿了，希望本文能对各位网友有所帮助。
No Comment