本文讲解关于宝马车的10个常见缺陷和宝马5系电控系统内部故障的题，希望能帮助到大家。
被誉为汽车工业控制之王的宝马，成为了很多有特殊驾驶需求的用户的梦想之车。享受肾上腺素激增和强大推力是需要付出代价的，德系车型的高故障率已经成为大家愿意接受的常态。亲爱的读者，请不要认为这与你有什么关系，但请当你以后有想买宝马时作为参考。对话。言归正传，这里列出了宝马车型的十大缺陷。
一
气门室盖漏油
宝马的气门室漏油故障可以说是所有宝马车主心中头疼的题，最终导致漏油故障率太高。从N系列发动机到B系列和S系列发动机，发动机舱内的油污会对行车安全构成重大风险。
解决办法更换气门室盖。对于行驶里程数公里的发动机，可以尝试更换气门室盖垫片。
2
气门油封燃烧油
烧机油是常事，但宝马车型烧机油的原因有点奇怪，不是活塞环或废气门阀，而是阀油封。尤其是N46发动机，几乎所有车辆都无法避免气门油封的更换。
解决办法气门油封是橡胶制成的，很容易老化，所以只有当油烧坏时才需要更换。
三
电子水泵
宝马是业内首家应用电子水泵进行水循环的汽车制造商，电子水泵具有更加精准的控制能力，能够有效降低油耗，提高燃油效率。然而，高故障率一直是令人头疼的题，而且这些电子水泵实际上很容易出现故障，而且故障前毫无征兆。
解决方案电子水泵集成度太高，无法维修，损坏只能更换。
4
占地面积空间模块
这对车主来说是一个有些陌生的部分，但车身内的所有系统都是以模块化的方式控制的，脚部空间模块就是其中之一。车身的雨刷、大灯、天窗、玻璃调节器等均由该装置控制。电控引擎开发出来后，脚部空间模块中的数据很容易丢失，而一旦数据丢失，大灯、天窗的一些部件就会集体躺下。
解决方案足迹空间模块汽车售后市场已经创建了一种可以重写数据的设备。您不再需要花费数千美元来更换新模块，或者只需花费几百美元来重写数据。
5
废气阀膜片损坏
如果别人的排气阀膜片损坏了，机油会先烧掉，但宝马就不是这样，宝马先开始鸣笛。这是空气流经隔膜时产生的振动声，即使坐在封闭的驾驶室中也能清晰地听到。
解决方法更换阀盖，很少有技术人员能够只更换隔膜。
6
空调压缩机离合器
空调压缩机就是空调泵，而宝马空调泵的离合器很容易损坏，特别是在经过积水的道路时。一旦浸入水中，离合器就会开始出现故障并很快失效。
解决方案压缩机离合器可以单独更换，使得维修成本效益高。
7
下臂上的橡胶套破损。
宝马以操控性着称，凭借强大的底盘调校，对底盘部件也进行了严格的测试。有时也有底盘下弯臂上橡胶套开裂的报道，这意味着已经失去了容纳车辆的能力，这与转向位置增加和异响密切相关。
解决方案部分宝马车型允许单独更换橡胶套，而另一些车型则需要更换下弯臂总成。
8
引擎盖支撑
液压发动机盖支撑是几乎所有豪华品牌都采用的支撑方式，但就宝马车型来说，发动机盖支撑的寿命却出奇的短，经常在几年内就开始漏油并失去支撑。
解决方法更换支架
9
电动遮阳篷
更高的电子配置显然会导致更高的故障率，这一不变的定律在任何地方都适用。宝马的电动遮阳帘很容易损坏，有的车用几次就坏了。
解决方法更换遮阳罩。遮阳伞本身并不昂贵，最重要的是需要大量的人工时间。
10
正时系统链板断裂
正时系统几乎都是正时链条，但导轨仍然是塑料制成的。宝马发动机的工作温度普遍较高，这对塑料件的使用寿命提出了很高的要求，导轨的过早老化非常严重。
解决方法更换正时导轨。没有其他解决办法。
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宝马电子驻车制动故障如何修复？宝马电子驻车制动失灵的原因有多种，可通过以下方式解决
1重新启动电子驻车制动系统在车辆停止的情况下，关闭发动机，等待约30秒，然后重新启动发动机并打开电子驻车制动系统，检查其是否正常工作。
2、检查制动盘和制动片电子驻车制动故障可能是由于制动盘或制动片的磨损造成的，因此建议定期检查制动盘和制动片的磨损情况。如果更换的话，就需要更换。请及时更换。
3、检查电子驻车制动开关检查电子驻车制动开关是否松动或损坏，如有则更换电子驻车制动开关。
4、检查电子驻车制动电控单元如果上述方法不能解决题，则电子驻车制动电控单元可能有故障，应送往宝马授权服务中心检查维修。
电子驻车制动出现故障可能会影响车辆的制动性能和安全，因此如果上述方法未能解决题，建议您立即联系宝马授权维修店或专业汽车维修店进行检查维修。
宝马5系偶发起火，原因未找到？宝马5系偶发火灾的主要原因有
点火系统故障；
供油系统故障；
进气系统故障；
气缸压力不足。
发动机电控系统的其他缺陷。
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