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翻看大众汽车的半年财报显示，截至6月30日，其资产总额为5813亿欧元。其中，股本为1810亿欧元，其余为债务，包括金融和其他负债，总计超过4000亿欧元。
近日，推特用户、德国工程师、电动汽车爱好者Alex_Avoigt透露了令人震惊的消息，大众集团债务已超过4000亿欧元。
恒大24万亿的巨额债务已经令人震惊，而大众集团超过3万亿的债务如今已经让马斯克警告“大规模清算迫在眉睫”。
大众汽车面临债务危机
众所周知，恒大因负债达24万亿韩元而成为众矢之的。西方人的财富地位也从一个国家的财富变成了国家的负担。近日有消息称，恒大相关3家上市公司已停牌。
恒大的这一系列举动正在增加市场的不确定性，而此时，大众汽车的巨额债务已经向外界显露出来。超过4000亿欧元的债务超过了丹麦、芬兰和葡萄牙等国家的年GDP。
举报工程师还指出，大众集团得到了德国政府、欧盟和欧洲央行的间接支持，他认为这些机构正在用纳税人的来资助这家垂死的公司。就连特斯拉创始人马斯克也表示，“和解即将到来。”
变革压力与市场困境
受新能源汽车影响，大众汽车集团正经历困难时期。虽然电动汽车是在德国生产的，但很难挑战特斯拉的全统治地位。此外，德国经济增长停滞和欧洲生活成本上升也影响了大众电动汽车的需求。
大众汽车目前的困境是，其大部分车型都专注于仍在萎缩的内燃机汽车市场，销量不足以支撑其庞大的企业结构。其销量是特斯拉的三倍，但市值还不到特斯拉的十分之一。
挑战与机遇
大众汽车目前正处于十字路口，可能面临困难时期。近日，大众集团计划在德国茨维考工厂裁员269名临时员工。大众汽车的四家工厂已停止生产，恢复日期尚未确定。
在燃油车销量不断下滑的今天，汽车企业面临着新能源转型时代的压力和机遇。大众汽车集团正处于电气化转型的关键时刻，时间已经不多了。
结论
在“汽车派对馆”，我们与大家一起关注汽车行业的变化。公众能克服这个困难吗？新能源汽车将如何影响我们的未来？让我们共同思考这些题，共同见证这一历史性变革时刻。
公共财政的现行利率是多少？04-07。
大众4S店的分期利率一般为4-7%，即每月利息为04-07年。
一般来说，买车时计算利息的方式有两种一种是本金和利息等额计算，另一种是本金等额计算。
本息同还方式是指每月还款金额相同，一部分是本金，一部分是利息。
相同本金的每月还款额不同，但随着本金减少，利率下降，因此每月还款额逐渐减少。
大众金融的免息服务值得信赖吗？大众金融的免息政策值得信赖。我想这两年有买车经验的朋友都知道，目前大多数4S店都有利率很低的金融购车政策，有的甚至声称免息。2-3年。说是免息，确实不错，4S店又不是院，肯定有什么可疑之处。
即使贷款利息消失了，也不代表你省的少了，只是名称和分期费用不同而已。有些4S店无论贷款金额多少都收取固定费用，而另一些4S店则按照贷款金额的一定比例收取费用。所以，还不如厂家宣传的零利率。
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