一些网友们都想知道ET宝马和关于ET宝马的一些话题，接下来让小编带你揭晓一下关于ET宝马的案。
随着进入电动化时代，现有汽车企业对燃油发动机的壁垒逐渐被打破，由于电机强大的输出特性，车辆百公里加速时间变得更快。因此，高性能跑车也越来越多。今天我们就以328万的蔚来ET52022款75kWh和3219万的宝马3系2023款320LiM运动套装版为例来学习如何选择新时代豪华跑车。
外观对比科技前卫VS运动优雅
作为新造车品牌的领军者，蔚来ET5在外观设计上自然传递出极具科技感的风格。前部采用封闭式进气格栅，中央有向内凹陷的折痕。分体式大灯采用T型大灯。点亮后布局变得更加前卫，保留了前唇上方的梯形进气口，车顶配备了喇叭形骑手，侧面加入了隐藏元素。造型使其在视觉上更加时尚。尾部设计简洁大方，贯穿式尾灯覆盖扩散器式护板，进一步增强了尾部的运动感。
宝马3系外观充满家族式设计，双肾镀铬格栅与两角大灯相连，展现出更加精致的时尚感，前裙板采用分体式布局。前唇上方的异形导风口和进气口均采用了黑色格栅设计，与引擎盖上突出的多棱线结合在一起，整体看起来变得更加运动。流畅的车身线条和上扬的裙线营造出刚劲有力的俯冲造型，车尾采用了新样式的楔形尾灯，内部采用了L形灯带结构。车尾下方布满了双排气口，看上去更具战斗力。
内饰对比简约VS时尚
步入蔚来ET5，整体内饰布局保持了新动力品牌一贯的简约气质，浅色的内饰配色和细腻的皮革材质进一步强化了车内的居家氛围。液晶仪表盘与立式128英寸中控屏共同构成了车辆的交互界面。大多数调整都是内置的。车辆配备了多种流行的应用程序。莱ET5配备L2级别。除驾驶辅助功能外，还可选配符合当前技术趋势的L3级驾驶功能。
宝马3系的座舱布局采用了经典的T型中控台结构，红与黑的搭配强调了内饰的运动感。采用镀铬或烤漆材质进行装饰，整体制作保持了豪华品牌的标准，配备了最近流行的双屏设计，科技感很强。它还可以使日常任务变得更加方便。
空间对比宝马3系相对优越
蔚来ET5定位中型车，车身尺寸为4790mm、1960mm、1499mm，轴距为2mm，前排采用了与蔚来类似缝线的运动一体式座椅。表面增加了标志，两侧更宽的翼子板提供了更强的包围感，后排座椅的纵向空间也相当可观，加厚的座椅填充物提供了更舒适的乘坐体验。它不会升起，方便中间乘客上车。
宝马3系车身尺寸为483818271454mm，轴距为2961mm，座椅采用Sensatec人造革面料，表面优雅的斜交缝线，质感更加亲肤细腻，后排座椅还配有头枕。座垫长度也略有加长，同样宽大的腿部空间保证了乘客的舒适乘坐。然而，地板的中心部分明显突出，使中间乘客的舒适度稍差。
动力对比强劲高效VS线性流畅
动力方面，发挥电机优势的蔚来ET5展现出更加强大的性能，采用前后双电机的动力组合，实现最大输出360kW、最大扭矩700Nm。从0加速到100英里/小时仅需4秒。75kWh磷酸铁锂+三元锂电池组提供560km的CLTC纯电续驶里程，并支持6小时快充，足以满足用户日常出行需求。
宝马3系有着运动型的外观设计，但是预算32万韩元左右只能买到低功率版本，所以输出性能比较差，20T低功率发动机最大输出115kW，最大扭矩250Nm，配合8AT，0加速至100英里/小时仅需91秒，整体动力保持平顺线性。如果您正在寻找驾驶乐趣，您仍然应该选择330。获取版本型号。
汽车保养费用对比蔚来ET5更经济
除了提供更强大的动力性能外，电驱动的优势还在于比燃油车拥有更长的保养周期，蔚来ET5每2万公里保养一次，主要项目是定期保养和空调滤清器更换。由于制动液、冷却液等根据车况更换，维护成本相对较低，6万公里总行驶成本仅1011元左右。
宝马3系对各燃油车型保持了相对统一的保养周期，5000公里由厂家免费进行首次保养，主要更换机油和发动机滤清器，后续每10000公里进行一次保养。间隔设置，机油和机油同时更换，机械滤清器费用为1034元，车辆行驶6万公里时总保养费用约为8531元。
最后写一下
蔚来ET5和宝马3系都是目前中型轿车中比较运动的车型，它们的设计都体现了品牌的设计理念，蔚来ET5无论是外观还是内饰都实现了更高水平的科技水平。宝马3系的内饰和外观造型保持了运动优雅，但出于预算原因，如果你想充分体验宝马的驾驶乐趣，则需要升级到更高的版本。不知道你怎么看，你更喜欢哪一个型号呢？
宝马840轮毂有哪些好的数据？宝马840轮毂前轮毂数据208/5112/ET26，后轮毂数据209/5112/ET41数据不错。
20寸宝马8系840原厂轮毂轮胎，20寸宝马8系840原厂轮毂轮胎适用于新宝马5系/7系/6系GT/8系升级改装钢圈套。
前轮轮胎规格245/40R20
后轮胎规格275/35R20
前轮轮毂数据208/5112/ET26
后轮轮毂数据209/5112/ET41
适用于BMWBMW5系BMW7系的原装正品拆卸车轮。
这个有可能，
ET5的正面依然采用蔚来标志性的X-Bar设计语言，简约但不单调。跳跃的宽度让ET5的车头更具视觉冲击力。
4790毫米的长度实际上落在了宝马3系的标准轴和长轴之间，但得益于车尾的掀背式设计，ET5的车身轮廓仍然非常紧凑和动感。
即使你看到很多加长轴距的国产B级车，ET5紧凑流畅的侧面线条也常常让你认为它是一款运动型的A级掀背车。
ET宝马和ET宝马这类题，本篇文章已经解完，希望对各位有所帮助。
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