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丰田卡罗拉自1957年推出以来一直是全最畅销的紧凑型汽车。卡罗拉凭借高效的燃油效率、卓越的可靠性、合理的价格赢得了全消费者的信赖。在鼎盛时期，丰田卡罗拉的销量位居全前列。据统计，截至2019年，卡罗拉全累计销量超过4500万辆。这使得卡罗拉成为世界上最畅销的紧凑型汽车，并在几年内超越了大众甲壳虫和福特野马。
几十年来，卡罗拉在世界市场上一直保持着很高的地位。北美、欧洲、亚洲等地区销量最高。但随着市场环境的变化，卡罗拉的市场份额逐渐下降，最终于2021年停产。
一、丰田卡罗拉的历史
第一代卡罗拉
1966年，丰田发布了第一代卡罗拉，采用了当时非常流行的后轮驱动布局。作为一款家用车，它为当时的消费者提供了实用且经济的出行选择。
第2代至第12代卡罗拉
自20世纪70年代以来，卡罗拉不断发展，推出了从第2代到第12代的多个版本。在这个过程中，丰田不断改进卡罗拉，从动力、燃油效率、内饰、安全性等各个方面进行改进。卡罗拉的销量逐年增长，最终成为全最畅销的车型之一。
2、卡罗拉停产原因
卡罗拉在全取得了巨大成功，但随着市场变化和消费者需求不断发展，其地位日益受到挑战。
消费者需求的变化
随着社会的发展，消费者对汽车的需求逐渐从紧凑型轿车转向运动型多用途车和跨界车。卡罗拉一直在参与这些细分市场，但其市场份额逐渐下降。
丰田的战略协调
为适应市场变化和消费者需求，丰田决定对产品线进行战略调整。这意味着丰田将投入更多精力在SUV、CUV和新能源汽车的研发和生产上，以满足不断变化的市场需求。据此，丰田决定于2021年停产卡罗拉。
几十年来，卡罗拉在世界市场上一直保持着很高的地位。北美、欧洲、亚洲等地区销量最高。但随着市场环境的变化，卡罗拉的市场份额逐渐下降，最终于2021年停产。
丰田卡罗拉虽然没能避免停产的命运，但却在世界汽车史上留下了浓墨重的一笔。
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第九代丰田卡罗拉在进入中国10年后正式退出国内市场。一汽丰田卡罗拉车型累计产量已达1,318,793辆，不仅延续了卡罗拉在全市场的销售，也彰显了该车型在中国市场的成功。
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