今天跟大家谈谈我的第一辆车，卡罗拉双擎1.8L精英版，实车体验，和丰田卡罗拉21款1.8l对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。
最满意
我最满意的是这款卡罗拉双擎的性价比。这也是我人生中的第一辆车。这辆车是我自己花买的，但不管怎样，我很满意，很喜欢。我比较了几辆车。我喜欢SUV，所以最初定位是20万+CRV+领克01。不过，对比了很久，发现CRV也卖发动机，但是嘎吱嘎吱的，过弯的时候有点吃力。因此不值200,000。Link&Co01电池放电频繁，油耗高，维护成本高，由于我是初学者，所以放弃了。我最终选择了卡罗拉，性价比最高，适合练习。
最不满意
空间确实太小了，冬天头顶碰到车顶感觉有点闷。另一件事是权力。我性格有题……开得太快，动力响应有点慢，噪音在60摄氏度左右，音乐太大声。不过，当你买车的时候，你已经做好了心理准备，可以接受。
空间4
车身高度中等，前后排座椅空间中规中矩，空间紧凑。手套箱有点小。后备箱相当大，所以我总体给它4星。
空间设计亮点
中控台正面相当宽，但为什么中控台屏幕太高，看不到装饰？
行李箱容积
后备箱容量很大，很不错！
家庭骑行评论
爸爸妈妈说还可以，坐起来挺舒服的。
车内存储容量
车辆储物能力一般，没有空间可以放东西。
驾驶体验4
起步很快，但后半段动力响应一般，可以轻松超车立即追赶，但限速不能超过限速。
高速奔跑
我还没开过高速公路，所以我敢.高速公路还好，大年初一没什么人，还有30分钟的路程，不过10分钟的路程。我女朋友还夸我，我是好开心啊~
打开空调/打开全功率
我还没研究过空调，我知道制热要消耗燃料，而且我刚刚了解到温度来自于发动机的散热。
控制5
控件易于使用且响应灵活。操作并不困难。毕竟是一辆全自动白痴车。但这些说明是如此令人困惑，以至于读它们的人只想睡觉，但还不明白。看看视频说明你就明白了！但好像版本不对.我在另一个应用程序中检查了它，视频是相当新的。
方向盘操作感
方向盘做工精细，比较轻盈、顺滑。
制动性能
刹车很灵敏，有一次我不知道红绿灯就快速踩刹车，刹车速度吓到我了，我想是主动刹车系统的功劳。
底盘稳定性
底盘调教很好，路面坑洼很明显，悬挂也不错！在这个价位上，前后独立悬架也非常具有性价比。
安全
就我个人而言，我最满意的是安全方面。此价格包括8个安全气囊和TSS2补充安全包。伟大的！
油耗5
为什么别人那么低的时候我却那么高？想请教一下各位车友的意见。听销售员说只有3L左右……就一个字！但我的只有200公里，朋友说还需要磨合。希望我也能达到3L！
舒适4
我换了真皮座椅，不知道是不是心理作用，但是感觉舒服多了！有时手柄不舒服而且硬，有时又有点重。一点点扣除。
外观5
这不是一辆难看的车，还可以。我选择了一辆略带蓝色的汽车，我认为它看起来很适合我的家人。我很高兴，因为我不太喜欢白色、银色或灰色，但当我去超市停车场时，我看到世界上有超过1000万辆颜色好的兄弟汽车。我不是在吹牛！X！
轮子设计
很明显，车轮的设计已经非常过时了。我女朋友说车轮状况不好，她打算稍后更换。我最近在看轮子，但我女朋友不让我买。
室内4
虽然内饰不太年轻化，但这辆车却是老人的最爱。你不能鱼与熊掌兼得。为什么您应该在室内观察日常活动情况？不要等到它到来，不要等待。所以忽略它！我选择了混合颜色的内饰，但我的朋友抱怨为什么我不使用全黑色的装饰。我觉得混色也不错，但是说完这句话，我又动摇了，但又改不了，就这样吧。
性价比5
不用说，性价比高吗？为了增加字数，我告诉你几句话。性价比太高了！上市价格超出预期。本来想买顶配款的，但是销售姐姐不推荐精英版。你能省吗？还配备了后倒车雷达。他们愿意支付安装费用。有一个前停车雷达，但他们说没用。不允许冒充。最后实在没有什么可安装的，只好允许我们安装定制的真皮座椅！这就是一个下凡，拼尽全力攒的神仙姐姐。提车两天前保险杠就坏了哈哈，没题，省下的还要花。
为什么我选择这辆车
昆明联亚丰田购车优惠很多，服务特别好。我们当天进行了咨询并当天预订了车辆。同样的价格，油耗低，安全性高，价格低，维护成本低，三大件坚固，售后维护成本也低。混合动力汽车的动力输出相对燃油版本更快。同一型号的。那么，如果我不买这辆车，是否还有其他更适合我的车呢？
根据丰田数据，2021款卡罗拉的油耗数据如下18L自然吸气发动机-综合油耗63~68升/100km-城市油耗73~78升/100km-高最高时速燃油效率57~63升/100km20L自然吸气发动机-综合燃油经济性66~71升/100公里-城市燃油经济性76~81升/100公里-高速燃油经济性58~64升/100公里此数据仅供参考，实际油耗可能会因驾驶条件而异，驾驶风格和其他因素。最准确的油耗数据应该以实际测试结果为准。
2021款卡罗拉1.8L双擎精英版怎么样？非常好而且省油。卡罗拉是天津一汽丰田生产的一款家庭轿车，2021款双擎卡罗拉搭载18升自然吸气发动机和永磁同步电机组成的混合动力，并匹配混合动力专用eCVT变速箱。起步强劲，噪音小，加速性能令人满意，是一款平均油耗极低的豪华车，百公里油耗约为45升。
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