有很多人都关注了奔驰C级ACC自适应巡航功能说明和奔驰防抱死按钮的相关话题，但是大家都不是很了解，接下来让小编为大家讲解吧！
一、什么是ACC自适应巡航？
ACC自适应巡航，又称智能巡航控制系统，又称ACC系统，是在传统巡航控制基础上开发的下一代汽车驾驶辅助系统。它将车辆的自动巡航控制系统（CCS）和车辆的前方碰撞警告系统（FCWS）有机地结合在一起。这意味着它实际上还包括预崩溃功能。
ACC自适应巡航已开启。
现在大多数奔驰汽车都标配了巡航控制系统，而大多数AdaptiveACC需要车主选择，并不是标准配备。
自适应巡航控制系统是在现有巡航控制的基础上发展起来的智能自动控制系统，车辆行驶时，通过安装在车辆前部的距离传感器不断扫描前方距离。在道路上，轮速传感器同时收集车辆速度信号。当与前车的距离变得比设定距离短时，ACC控制单元开始工作，并与防抱死制动系统和发动机控制系统配合，使车辆减速并减少发动机功率或制动。始终与前方车辆保持安全距离。
雷达传感器
奔驰的ACC控制系统目前已经发展到比较成熟的水平。该系统一般在车速高于30KM/H时开始发挥明显作用，而当行驶速度低于该值时，不建议开启巡航模式，因为路况过于复杂。ACCAdaptive不会自行制动，因为它不适合静止障碍物或无法检测到前方很久之前停止的车辆。ACCAdaptive只能检测移动车辆并自动跟踪并智能控制车辆。有一个功能。方向控制功能在一般立交桥或高速公路上行驶时方便实用，能有效减轻驾驶疲劳，解放驾驶员的双脚。在复杂的城市路况下，驾驶员仍处于直接手动控制，但系统内置的预碰撞功能继续运行，以防止分心时紧急制动。
巡航多功能方向盘按钮
ACC可手动开启和关闭，速度和距离设置全部通过左侧多功能键完成。您可以按照数字顺序一一添加或减去点。只需按住约1次。添加或减少第二个10个值、速度和距离设置都是基于这个逻辑。
自适应巡航关闭
这些辅助驾驶功能都处于自动驾驶的早期阶段，而按照人们对自动驾驶的分类，ACC自适应巡航、预碰撞、车道偏离等都处于L2或L3阶段。现在要彻底解放双手双脚还为时过早。
因此，千万不要掉以轻心，把一切都交给机器。就连试驾ACC的时候，我都得把手放在方向盘上，心里时刻想着刹车，以免不知不觉中撞到车上。
最后，即使我们身后有完全无人驾驶的车辆，我们也必须牢记刹车！
ABS代表防抱死制动系统。梅赛德斯-奔驰ABS是梅赛德斯-奔驰汽车公司采用的一种自动控制制动系统，通过控制车轮即将抱死时制动压力的大小和分布来防止车轮抱死，从而防止损坏并保持车辆的稳定性和可控性。提高车辆和制动的有效性和安全性。
ABS系统可以在各种路况下，特别是湿滑路面和急转弯时提供更好的制动控制。因此，ABS已成为现代汽车安全性能的重要指标之一，广泛应用于各大汽车品牌的车型上。
奔驰突然防抱死系统怎么了？可能的原因包括
1水进入制动系统。
2、刹车片调整不合理。
3、制动盘刚性不足。
如果你的奔驰刹车锁死了，你可以先多踩几次刹车，慢慢行驶，看看能不能动，如果还是锁死，那就是分泵有题了。
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