你想知道关于丰田Supra“牛魔王”再现，外媒评价如何？和日本第五代丰田牛魔王这样的话题吗，一直都是很多人想知道丰田Supra“牛魔王”再现，外媒评价如何？的题，接下来小编带你了解一下。
当谈到过去一个月里哪辆车最受全关注时，丰田Supra无疑当之无愧。停产16年的Supra终于在宝马的帮助下复活了，但与宝马的合作也成为了大家关注的话题。你会继续持有“公牛之王”的称号并延续荣耀吗？今天江哥就带大家看看外媒是如何评价这款全新Supra的。
埃德蒙兹
Edmunds是一家集汽车销售和汽车信息服务于一体的网站，旨在打造类似亚马逊的在线汽车销售模式。Supra的位置与奥迪TT和保时捷Cayman类似，拆掉外壳后，可以看到宝马Z4的轮廓，包括发动机和变速箱。新款Supra被形容为“德日混血”，事实上，就连内饰也有浓浓的宝马味道。
如果不隐藏车标，熟悉的档把设计、中控屏界面、按键布局更让人想起宝马而不是丰田。Edmunds还指出了Supra的另外两个宝马传统后轮驱动和前后重量比，幸运的是直列六缸后驱动并没有颠覆Supra的传统。
Edmunds将Z4和Supra的联合开发与86和BRZ的联合开发进行了比较，他说“当我们可以接受更便宜的86时，为什么还要担心Supra的影子有多大呢？而且，Supra和Z4的外观比86和BRZ更容易区分。
自动进化
Autoevolution是一个主要提供汽车新闻、汽车指南、汽车评论的网站。所以Supra的重点更多是在数据上。
AutoEvolution展示的面向日本市场的Supra的输出配置中，三款车型中有两款搭载4缸发动机，高输出版本和低输出版本的20T。AutoEvolution还表示，两款20T发动机的性能“可以接受，但并不令人意外”。
或许这就是他们对复活的Supra的态度，对“远看不同，实则相差不大”的Z4感到有些失望。从市场角度看，同一款车用不同的名字去竞争是大忌。在这里，他们提出了Supra的想法。这个想法是建立一个软顶或轿跑车模型来突出差异。
Autoevolution认为Supra的复兴应该得到多种风格的支持敞篷版、四门版、甚至跨界版车型。事实上，如果没有2JZ发动机的加持，超霸腕表就别无选择，只能另辟蹊径，以不辜负过去的声誉。
汽车和司机
《汽车与司机》1955年诞生于美国。它是一个历史悠久的汽车杂志品牌，是许多国家最负盛名、最著名的杂志之一。他们的文章也更加关注驾驶动态。CARANDDRIVER关于Supra的文章标题为新款Supra证明丰田并没有忘记如何打造跑车。
丰田高级运营副总裁比尔费伊(BillFahey)表示“Supra为该品牌带来了卡车或混合动力车无法比拟的兴奋和刺激。”“现在的丰田不是他喜欢的丰田，”他说。消费者也对丰田的未来感到兴奋，希望丰田能够创造出更多有趣的车型。
自动博客
Autoblog将1993年的第4代Supra与26年后的第5代Supra进行了对比，对比了动力规格、车身尺寸等数据。最大的惊喜在于，新款车型比现有车型便宜了约2万美元，让更多人享受到Supra的乐趣，这也是Supra受欢迎的重要因素。
虽然有些人可能不认为新款Supra是合适的继任者，但本文的基本点是用数据来分析新旧车型之间的差异。可以说，新车的动力性能有所提升，重量也有所减轻，但能否继承老款Supra的威严，仍是见仁见智的题。
总结
相信很多车迷都熟悉Supra，百公里加速5秒的法拉利F355Spyder也落后了。强大改装的可能性也是很多车迷支持的一个原因，原本代号2JZ的发动机被君子协议在280马力，但只要投入一点，就可以轻松挤出1000马力。
几经波折，第五代Supra终于在很多人的期待中回归市场。不过，与上一代车型相比，改装的可能性肯定少了很多。为了不辜负大家的期待，新款Supra能否一改现有车型“直线为王，弯道威力”的特点，成为一款好玩又好操控的紧凑型跑车，还有待观察。
最后江哥想大家一个题。到底是情感更有价值，还是品牌更有价值？编号001的第五代Supra以210万美元的高价被拍卖，体现了它的情感价值。如果有70万元，更多的买家会选择丰田Supra而不是宝马Z4吗？
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目前尚不清楚，因为“丰田牛魔”一词在现实世界中并不存在，也没有相关说明或用户手册可供参考。如果您指的是丰田品牌的特定车型，您可以按照以下步骤启动您的汽车。1.确保车辆停止，踩下离合器踏板，将其置于空档，然后拉起车辆手刹。2将点火开关转到“ON”位置，不要踩加速踏板。3等待几秒，系统将进行自检并启动相关系统。4.将点火开关转到“START”位置，发动机启动后松开点火开关。5如有必要，将变速杆切换至相应的驾驶模式。注以上步骤仅供参考。具体操作步骤可能因车型、地区、使用习惯等因素而略有不同。建议您按照车辆说明启动车辆。
约400公里。
2这是因为丰田魔王是一款配备V6发动机和电动机的超级跑车，采用轻质材料，具有强大的动力和速度性能。
3但在实际驾驶中，速度并不是唯一重要指标，还必须考虑车辆稳定性、操控性、燃油效率等因素。
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