汽车世界(6)|力攀汽车从成立到破产15年

本文章主要给大家分享一些关于汽车世界(6)|力攀汽车从成立到破产15年和力帆轿车是哪一年生产的的话题,希望大家都可以喜欢。


一个人的成长需要10年,一棵树的成长需要100年,只有时间才能决定汽车品牌。它会时刻提醒和鞭策你审视自己的努力是否足够,是否与这个时代格格不入,最终做出公正而残酷的判断。


2020年8月12日,力帆汽车申请破产,这个中型汽车品牌进入中国汽车行业已经15年了,时间很短,留下了让人称道的一击。在继续故事之前,我们先来回顾一下力帆汽车15年的汽车行业经历。


力攀15年后销量


2005年至2020年,力帆先后推出力帆320、力帆520、力帆520i、力帆620、力帆720、力帆330、X60、X80等车型,产品线较为丰富。从2005年获得汽车制造资质到2018年,力帆汽车的销量与产能匹配得很好。能够保持年销量10万辆,对于一个汽车品牌来说已经是一个非常好的成绩了。


力帆汽车近15年销量统计


战略是一个汽车品牌最重要的规划,力帆汽车最初的战略规划非常清晰,并取得了傲人的成绩。在这一点上,力帆汽车没有任何题,但值得很多车企考虑。


力帆出口战略取得成功


力帆汽车自己的想法很简单,就是想通过出口低价车来赚,并且在这一策略上取得了巨大的成功。


2013年,力帆汽车出口约6万辆,占中国自主品牌出口量的12%;2013年,力帆股份有限公司乘用车销售收入达到6297亿元,比上年增加2337元。超出行业增速766个百分点,出口总额达到5352亿元,位居重庆市民营制造企业第一。2007年至2013年,力帆在海外建设7家工厂,向50多个国家出口汽车;2014年至2015年,力帆海外出口业务持续实现强劲发展。这个成绩可能会让很多不熟悉力帆的朋友感到震惊。


制造汽车是一项非常孤独的工作。你必须坚守初心,努力拼搏,通过持续的研发投入和成本管理,保住市场、获得利润,同时在惨烈的红色中保住自己的生存空间。海洋市场。


在急功近利的道路上迷失方向


研发和质量是汽车品牌生存的关键要素,但力攀的领导者似乎并没有意识到这一点。在力帆的产品研发和制造中,力帆也犯了一些缺点和错误。


模仿流行车型的缺点之一


力潘模仿的车型很多,包括模仿宝马3系的620、模仿福特S-MAX的轩朗、模仿汉兰达的X80,但争议最大的还是模仿MiniCooper的320。


力帆320和mini对比图


其实,模仿流行车型是没有题的。比如众泰汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车都做过类似的事情,但力帆320的生产和仿制水平其实还差一些。下图是力帆320的街拍。可以看到车身线条、涂装质量和比例都很差。力帆汽车如果真想模仿Mini,就应该模仿99,同样,众泰T600和比亚迪S6也走上了同样的道路,至少可以有一款爆款车型让市场记住这个品牌。从2005年到2020年,除了力攀之外,没有一家车企能够模仿Mini,可以说,力攀因320的配置不佳而错过了成名的机会。


力畔320街拍


产品的品质可能体现出公司的文化以及管理者的理念和责任感,一切巧合均以市场最终认可为准。


2产量和质量之间的折衷


2018年6月9日,一辆力帆330在行驶中突然断电,2018年8月31日,一辆力帆650EV在广州自燃,让力帆汽车处于领先地位。这一事件为力帆汽车赢得了“上市后最快、最自然”的项。作为消费者,上市仅仅两个月就发生如此严重的质量事件是完全不能接受的。此后,行驶中突然断电的事件屡屡发生。


力帆650EV自然燃烧


新能源汽车的生产其实是可以得到补贴的,而这些补贴对于企业的经营来说其实是非常重要的。据网友称,2015年力帆汽车申请中央财政补贴的新能源汽车中,比公布的数量少了1353辆。该电池生产企业1328辆汽车与公布数量不符,2395辆新能源汽车未获得补贴,金额达114亿元,此外取消2016年补贴预分配资格,取消申请资格。新能源汽车监管暂缓实施,并下达两个月整改令。


汽车品牌厂商一定要明白造车的初衷,如果只是想方设法获得补贴,结果一定是一事无成。


在汽车制造领域,你必须明智地花。


汽车制造是一个耗资巨大的行业,100亿元可能会在2到3年内消失,再好的品牌也可能会在一年内消失。创建和发展汽车品牌最重要的是拥有持续的研发能力,只有不断推出满足市场需求的产品的企业才能生存。力帆汽车这几年的出口战略或许纸面上是成功的,但其工厂建设、软硬件投资、人力资源、能源和销售成本都非常高,仅靠它很难突破。出口。


有兴趣的朋友可以看看我写的其他系列或者微博《汽车江湖》,了解这些年中国汽车市场发生了怎样的变化。


银喜地豪华车上市


虽然力帆不再投入车型研发,但儿子在超级跑车领域取得的成就却远远超过了公司本身。力帆董事长的儿子尹喜在汽车制造界或许名气不大,但在国内超跑圈子里,他的名气可能比王思聪还要好。网上已经有很多关于尹喜地的帖子了,就不详细说了。懂的懂的都明白是代人购买的还是给公司学习的。那。对于力帆这样的品牌来说,一款车型的研发投入在2亿美元左右,一辆价值10亿美元的豪华车相当于研发五款新车型。如果这笔不是用来买车,而是安心地进行研发、设计和迭代变革,力帆就能走得更远。


力帆汽车和力帆摩托车是同一家公司吗?这是一家位于重庆的名为力帆汽车的公司。力帆成立于1992年。最初以摩托车发动机起家,2002年进入汽车领域。力帆520、力帆520i、力帆620、力帆320、力帆X60、力帆720、力帆330、力帆530、力帆630等多种车型,产品涵盖紧凑型轿车、紧凑型轿车、紧凑型SUV等领域。


力帆汽车是国产车吗?力帆汽车是一家国产汽车。


力帆的标志看起来像三个大写字母L、三个1和一把镰刀。事实上,力帆把这个标志比作一张风帆,三个“L”营造出万面风帆的感觉。


力帆汽车是中国自主汽车品牌,也是中国最大的民营企业之一。力帆汽车成立于1992年,隶属于重庆力帆控股有限公司控股子公司力帆实业有限公司。主要车型有力帆320、力帆330、力帆620、力帆520、力帆530、力帆720、力帆820、力帆X50、力帆X60等。


力帆在售的新能源汽车包括


力帆650EV,指导价16.89至1758万元,是一款纯电动紧凑型轿车。


EV,力帆820,指导价2.56至2798万元,车型定位中型车,动力类型为纯电动。


在海外网络建设和工厂方面,力帆汽车成功构建了全国最优秀的海外网络布局,截至2013年,力帆汽车已出口到全83个国家和地区,基本覆盖了全最大的汽车消费市场。其中,力帆汽车是连续三年在俄罗斯市场销量最高的中国汽车企业,在俄罗斯汽车出口中占有绝对优势。


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