我们一直都想了解如何解决驾驶2014款大众高尔夫空调不工作的题和一些大众高尔夫空调压缩机的话题，接下来让小编带大家走进如何解决驾驶2014款大众高尔夫空调不工作的题的案。
如何解决驾驶2014款大众高尔夫空调不工作的题
一
缺陷现象
一汽大众2014年生产的第七代高尔夫14T，VIN号为LFV2B25G7E5，发动机号为CSTG，行驶里程为7700公里。车辆怠速时空调工作正常，但车辆正常行驶时空调不制冷。此外，根据用户报告，汽车的仪表板显示“制动辅助失败”消息。
2
故障排除和故障排除
收到车辆后，我们使用VAS6150诊断设备对各个系统进行了测试，所有系统均显示正常，并且没有存储任何错误代码。定期对车辆的空调系统在怠速工况下进行测试，包括系统压力、出风口温度等，未发现异常情况。
由于该故障仅发生在车辆行驶时，即踩下油门踏板且仪表板上出现“BrakeAssistFailed”信息时，在试驾过程中会监测发动机数据集中的真空助力情况，如图所示图1，以及装置内真空压力的监测和相关重点是与常规车辆的数据比较。
图1真空压力数据流对比
观察真空压力数据流可知，故障车辆行驶过程中制动助力单元压力较高，读取空调控制单元压缩机停止状态的数据流如图2所示。通过CAN“强制停止”进行发动机控制，将脚从加速踏板上移开并保持在空档位置来自空调控制单元的压缩机停止条件数据流（图3）显示“压缩机已启动且无停止条件”。”，空调恢复正常。通过数据对比，基本可以确认车辆故障原因为制动真空压力传感器及线路、真空助力器管路泄漏。
图2故障车辆空调压缩机强制停车时的数据流
图3故障车辆空调压缩机运行时的数据流
经进一步检查制动真空助力系统确定故障原因，压力传感器及电路均正常，管路无泄漏。使用专用工具VAS6721真空测试仪比较缺陷车辆和正常车辆的真空水平。检测结果发现，缺陷车辆真空辅助系统真空度略高于正常车辆，怠速时有一定波动，但仍在正常范围内。发动机关闭几分钟后，故障车辆真空助力系统内的真空度降为零，导致系统无法保压，自然，真空助力器本身也存在泄漏。
真空助力器压力泄漏可能会导致助力系统工作异常，严重时真空助力器可能无法工作，如果车辆行驶中出现此类故障，很容易引发交通事故，影响驾驶。安全。因此，车辆行驶时，如果发动机控制装置检测到真空压力无法保证足够的真空助力器压力，则强制关闭空调系统以降低发动机负荷或提高真空助力器内部真空压力以降低真空助力器的压力。真空助力器内部真空压力，升高。确保行车安全。这就是本例中空调因“制动辅助失效”而无法制冷的原因。
更换真空助力器后，故障彻底排除。
三
维护总结
真空来自节气门后面的负压。理论上来说，行驶时节气门开度越大，负压就越小，当空调开启时，发动机控制单元相应增大节气门开度，真空负压又会出现一定程度的下降。此时，如果出现真空压力泄漏题，发动机只能通过关闭空调系统、降低发动机负荷来保证或增加真空辅助压力。
如果真空度波动较大，ABS控制单元会激活仪表系统的快速功能，并出现“制动辅助错误”字样。如果真空助力始终泄漏且泄漏量波动不大，则控制单元将无法检测到泄漏情况，并且不会将制动系统故障存储在控制单元内部。该故障案例中，系统第一次泄漏时，真空度波动较大，从而启动了仪器提示功能，之后系统一直泄漏，但真空度波动不明显，系统无法监测。由于检查了泄漏，控制单元内部没有出现故障代码。
真空助力器的工作原理如图4所示。如果没有专门的真空测试仪，也可以通过踩下制动踏板来检查真空助力器是否正常。具体操作是停车，关闭发动机，然后踩下制动踏板。正常情况下，真空助力器应能保持三个周期以上的制动效果。第一次踩下制动踏板时，真空助力器保持足够的真空度，因此制动踏板行程正常；第二次踩下制动踏板时，助力器内失去部分真空，制动踏板行程正常。踏板行程缩短；当您第三次踩下制动踏板时，真空助力器中的真空度已经很小，踏板行程也会很小，因此您可能无法再踩下去。这就是为什么常说刹车踏板上的一只脚比另一只脚高的原因。如果通过上述操作，制动踏板的行程很小，并且每次踩下制动踏板时基本上没有变化，则说明助力器存在漏气缺陷。严重时甚至可以听到踩刹车踏板时管道漏气的声音。
图4真空助力器工作原理
本案例所见故障现象由于制动系统故障导致空调不制冷的情况比较少见，也比较极端。要解决这些缺陷，汽车维修诊断人员不仅要有丰富的知识，还要及早收集缺陷信息。收集缺陷信息时，不要错过车主对缺陷现象的详细解释。诊断时，要熟练运用专业工具和诊断设备，通过数据来识别故障点，解决故障点位置时，头脑一定要清醒，切忌“东拉西扯”。另外，不要被表面现象所迷惑。否则，在诊断故障时很容易走弯路或迷失方向。
您的高尔夫6空调压缩机是否发出奇怪的噪音？空调压缩机的异常噪音通常有以下几种
1、压缩机皮带松动。如果皮带太松，皮带很容易打滑并产生噪音。检查并调整皮带松紧度。
2.皮带调节轮轴承和压缩机轴承有缺陷，检查并更换。
3、压缩机离合器压片间隙可能太小，导致压缩机空转时发出“咔哒”声。这种现象需要随着时间的推移进行处理，时间一长离合器很容易卡住并导致管道爆裂。皮带打滑的情况有很多，判断这种情况的一个简单方法就是往皮带轮上泼水，如果异响消失，就可以判断皮带太松了。
您的高尔夫7空调压缩机是否发出奇怪的噪音？1、电子离合器沾染污垢或脏物，造成内部轴承损坏；2、压缩机传动带松动；3、电子离合器反复接合，导致发电机发电不足，导致运转不充分。压缩机电压。
空调皮带轮与皮带打滑，打滑过程中出现尖锐的摩擦声，检查皮带上是否有油污，如有油污，清理皮带，使其打滑。如果不是，则需要调整压缩机上的定位螺栓，使压缩机皮带拉紧以增加摩擦力。
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