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凯越即将占领豪爵市场！已申报三款踏板车，其中150与NMAX非常相似。
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骑士股份近日从工信部申请名单获悉，一家名为西藏新珠峰摩托车有限公司的汽车生产企业已申请三辆踏板车。从这三款车型的外观和风格来看，它们都是目前市场上最受欢迎的车型。
有的朋友可能会这个新品牌是从哪里来的？事实上，西藏新珠穆朗玛摩托车有限公司是凯越摩托车的母公司，两者虽同根同源，但名称不同。目前，凯越所有车型均由重庆驰越机械制造有限公司在该工厂生产和经营。
这三款踏板车的到来，可能意味着凯越将进军公路运输领域，而不再只专注于休闲市场。也就是说，道路交通老大哥大豪爵摩托将带来强劲有力的对手。凯越将主导豪车市场。
此次西藏新珠峰申报的三款车型分别是ZF125T-10c、ZF125T-6D、ZF150T-8，我们就一一简单了解一下。
1ZF125T-10c
这辆车的外观设计与济南铃木的UY125非常相似，所以这是另一款UY面踏板车。因此，关于外观，无需过多介绍。
输出方面，搭载西藏新珠峰制造的1P52QMI单缸发动机，实际排量125cc，最大输出52KW。主流125踏板车的最大功率基本在68KW左右或以上。
配置和车身方面，车辆整体结构还是比较紧凑的，但是轴距达到了1340毫米，在同级车型中算是比较长的，而且车辆自重也比较轻，为105公斤。不过该车配置不算太丰富，ABS没有集成。
2ZF125T-6D
从风格上来说，它是一款复古踏板车，但并不是原创车型，从外观以及元素的运用上，比如大灯、前面板等，基本上都是模仿和借鉴了新世界本田的NS125LA。两个人的身体都非常相似。
这款车的动力总成与之前介绍的UY踏板车没有什么区别，最大输出依然是52KW。但轴距缩短，维持现有踏板车的平均水平1275mm，整备质量为103kg。也没有ABS。所以这是一种非常常见的公路车辆定位模型。
3ZF150T-8
虽然是一款运动巡航式踏板车，但整体外观和设计理念依然没有逃脱高仿魔咒，与雅马哈NMAX非常相似，几乎没有任何变化。所以，朋友们都说我是普通模特。
输出采用浙江嘉爵提供的150发动机，型号为157QMJ-A，实际排量149cc，最大输出62KW。我严重怀疑输出值报告不正确。为什么150发动机的功率那么低？豪爵的老款VR150E也有最大输出7KW，所以最终数值应该以量产版为准！
车身和配置方面，该车的整体结构比NMAX略大，并且虽然车身和轴距有所增加，但重量并没有明显变化，为133公斤，基本保持与之前相同的水平。版本。至于配置，这辆车没有ABS，但是仪表和灯光应该不会太差。否则你根本就没有机会。
从上面的简单介绍可以看出，这三款车型都是真正的高端版本，但在外观设计上并没有什么新颖之处，发动机产值也没有引起人们的关注。相比目前市面上的车型，最大的优势就是价格，但仅靠价格真的能一鸣惊人，达到称霸市场的目标吗？只需等待，您就会看到结果！
踏板车车身上的铭牌在哪里？如果是比较正规的厂家，可能在车身右下角或者后车架上有一个金属铭牌。有些可能铆接在左侧。其上进行生产。
中型踏板和大型踏板有什么区别？小踏板和大踏板最直观的区别就是车身尺寸和排量。按照目前市场上的主流车型来看，轴距在1350mm左右、发动机排量在250cc以下的可以称为小踏板，反之则可以称为中大踏板。
这两类车型的主要区别在于行驶能力、舒适性、动力性能、安全系数、施工经验等。简单来说，两者的区别可以用一句话来概括乘坐品质。
这篇文章主要给大家讲解汽车车身广告效果图，和汽车车身踏板的相关内容，希望对广大网民有所帮助。
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