对于对网上讨论的关于吴灵的造“神”故事和五菱卡车改装日系车视频这样的的热门话题，大家是怎么看呢，接下来小编为大家详细讲解
在深圳街头与使用五菱卡车的摊贩合影。
帖子|DoNews，作者|李浩元，编辑|杨伯成
从默默无闻到家喻户晓，五菱一直备受瞩目。
6月2日，公众号“木龙专车”发表了题为《木龙翼开出地摊经济常规旗舰，售出——辆卡车！》的文章。文章推出了被誉为‘地摊神车’的新车型，文章随后被大量转发，浏览量从之前平均2000条增加到10W以上。
次日，港股五菱汽车出现大幅上涨，日内上涨逾120点，最终收盘上涨5327点，股价自6月4日开盘以来持续飙升。
市场的反应不仅是掌声，还有实物货币和白银的进口。
据中国证券报报道，五菱汽车证券部相关负责人表示，“这款货柜车5月份才刚刚上市，但公司宣传力度不大”，“上个月销量300多辆，但今天，卖家电话爆满，所以只卖了一天。”“估计期间收到的订单数量超过了上个月的总销量。”他说。
新车于6月3日晚8点在拼多多上线，大受欢迎，预订数万，并很快售空，新车一补货就被抢购一空。
这些自动售货车的流行与现在热议的“地摊经济”有着千丝万缕的联系，而五菱汽车也顺应了这一趋势。值得一提的是，新车的设计、改装、销售和产品展示均由柳州五菱汽车工业有限公司完成。只有底盘是上汽通用五菱生产的，但很多人并没有意识到其中的区别。
说起五菱，很多人的第一反应就是“国产神车”。即使你没有开过车，大多数人都曾在清晨的国道、乡村道路或居民区旁的林荫道上看到过一辆银白色、黑红蓝车身的五菱面包车。文字广告引人注目并自然地融入周围环境。即使在烟雾缭绕的《利刃出鞘》中，也有一种非常大气、稳定的感觉。
《利刃出鞘》截图
整个五菱的故事比“神车”更丰富、更有趣。
从拖拉机厂到神圣汽车厂
柳州的汽车工业可以追溯到民国时期。1933年12月，柳州机械厂用燃气发电机改装的发动机组装了一辆木炭燃料汽车。这辆车也是广西生产的第一辆汽车。至今仍有复制品，并陈列在柳州工业博物馆。
1958年10月，柳州机械厂动力车间扩建为柳州动力机械厂，首次生产船用发动机。1959年，响应政府“实现农业机械化”的要求，“丰盛”号生产年产5000台拖拉机。台湾厂更名为柳州拖拉机厂，成为全国八大拖拉机厂之一。
但实行家庭联产承包责任制后，拖拉机厂的销售仍然是个题，于是生产缝纫机等产品来增加销量。直到中央农机部得知引进日本三菱轻卡后，组织汽车生产企业才将工厂收回。柳州拖拉机厂当时没有接受国家培训，所以我们自己出购买，花了三个月的时间才完成从车的外观到零部件的贴图，看起来很真实。“闭门造车”的一个版本。
1982年，仿照日本三菱生产的LZ110型小型货车上市，1985年，拖拉机厂更名为柳州微型汽车厂。该品牌原本打算用“万家”，但最终选择了“五菱”。“与三菱类似，它正式开始制造汽车。
武陵的传说也开始了。
说实话，五菱的技术在当时并不领先，但其极高的性价比、坚固性和大载客量却是当时中国社会最需要的。仅1991年，产销量就达到1万台，7年内突破10万台。这样的发展速度甚至吸引了通用汽车公司（GM），通用汽车高度评价五菱汽车在印度等市场的潜力，并提出收购五菱汽车作为子公司，但遭到了广西政府和五菱汽车的反对。
2002年11月18日，经过国家工商总局通过国资委介入和运作，最终组建了三方合资企业。
三方原持股比例分别为上汽501、通用34、五菱159。随后，通用汽车通过技术转让、品牌和渠道支持等方式增持五菱10股。上汽集团和通用汽车支持五菱成立。柳州客车基地和汽车供应链产业建设。
当时国内乘用车市场正在快速增长，五菱通过与上汽、通用的合作，补充了五菱技术和的诸多短板。随后五菱转型进军乘用车市场，宝骏730等大众车型的成功可以说与合资公司密不可分。
2010年，五菱登上《福布斯》封面，标题为“地上最重要的汽车”，副标题为“五菱能拯救通用汽车吗？”《DoNews》打开福布斯主页，发现这篇文章很可能是一篇商业文章，但文章提到了333,544份的巨大销量，2009年售出597,000份，平均每50秒售出1份。这真是太神奇了。两年后的2011年，五菱智光作为唯一的非乘用车被福布斯评为最畅销汽车第12名。
2010年，五菱推出客货两用车五菱宏光，后来被人们誉为“国产奇迹车”，并连续24个月位居全国销量第一。《DoNews》在车主家里查到的数据显示，至今基本保持着月销量第一的位置。如今，除了“摆摊的盛茶”之外，还被冠以“盛茶工厂”的名称。
五菱宏光历年销量
神圣的战车是如何制造的？
这家以拖拉机制造起家的公司，能够打造出如此多的“神车”，有何秘诀？
一是紧跟市场需求。五菱的发展历程显示出令人难以置信的灵活性每次，无论是模仿三菱转向小型货车生产，推出介于微货车和MPV之间的五菱宏光，还是完全转向宝骏系列商用乘用车。我们进入了一个当时不太主流或不太有前途的市场。
为了实现长期增长，包括巴菲特所说的“神奇摊位”，你需要找到非常湿的雪和长斜坡。即使繁荣过去之后，市场份额仍然保持不变。
二是产品竞争力。五菱既不是技术最先进的，也不是最便宜的。在国产品牌蒸蒸日上的日子里，不乏长安商用、北汽环速、北汽威旺、潍柴恩智等挑战者，但在整体性价比和可靠性方面无法与五菱相比。
经过几十年的发展，柳州现在已经拥有了比较完整的汽车产业供应链，而对于五菱来说，整体效率也将得到提升，包括生产效率的提高和成本的降低。
三是渠道。关于武陵，有一个笑话。因为五菱汽车到处都可以修，不用去4S店，所以4S店不能靠五菱售后服务赚。
就在10多年前，五菱的服务网点基本覆盖了主要县级城市。数据显示，目前五菱在全国拥有2400多家服务店，且除新疆、西藏、青海等地区外，几乎全国所有地区100公里内都有4S店、50公里内有认可服务点。
而且由于销量较高，大多数维修店都备有五菱零配件，这就提供了五菱强大的销售和售后服务能力。
前不久，B站的一条视频让吴灵名声大噪。5月9日，在无人居住的青海岛海拔4500米处，一辆五菱汽车的车主因离合器断裂被困，在保险公司无法救援的情况下，五菱服务经销店的维修人员长途跋涉380公里才解决。题。出现题，最终账单金额为1300元。如此强大的渠道和售后服务能力显然是很多品牌无法企及的。
当然，另一个优势就是五菱的软实力。高性价比品牌往往被认为价格便宜，但五菱自有“神车”光环，一些豪华车主也愿意贴上五菱宏光的标志，这与实际形象是分不开的。
五菱荣光翼敞篷车其实一个月前就上市了，虽然其他厂家也有类似的产品，但从推广到销量，五菱可能是唯一上榜的。
疫情期间，五菱曾发出口号“人们需要什么，五菱就创造什么”。或许五菱如此受欢迎的另一个重要原因是它总能满足人们的不同需求，帮助人们创造幸福生活。
几十年来，从货运、客运，到食堂安装，我们身边一直都是五菱、开车的人，这也是生活中舒缓的火的味道。
在深圳街头与使用五菱卡车的摊贩合影。
五菱是日本第一品牌吗？五菱不是日本品牌。
五菱不是日系车，而是标准的国产车。五菱是上汽和通用汽车的合资企业，但该车是为中国制造并在国内生产的。五菱汽车品牌诞生于1985年，体现了“艰苦奋斗、自强不息”的企业精神，现已成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别被评为“中国驰名商标”。
五菱星云与保时捷联名吗？不，五菱星云不是保时捷联合品牌。五菱星云是中国五菱汽车生产的一款紧凑型电动汽车。这是武陵汽车自主研发的产品，与保时捷没有合作关系。武灵星云主要针对城市出行需求，具有紧凑、灵活、环保节能的特点，因此受到了市场的一定欢迎。保时捷是一家德国豪华汽车制造商，生产高性能跑车和豪华轿车，与品牌在品牌定位和产品类型上存在明显差异。
今天跟诸位网友分享的是吴灵的造“神”故事，和五菱卡车改装日系车视频对应的一些相关话题，希望对大家有所帮助。
No Comment