为什么横扫中国汽车市场的大众汽车在美国市场连前十都进不了？想必都是比较想知道，关于不喜欢大众这类的话题一直是大家很想去了解的，让小编为你揭秘案吧！
2019年，大众品牌在中国市场完成销量423万辆，同比增长0.6%。
取得这些成绩，无论是国内市场还是大众品牌本身，都彰显了中国对于大众品牌的重要地位。
然而，在世界的另一边，在美国市场，大众汽车的表现可以说是冷淡。
2019年美国销量前十的汽车公司
北美市场9515万辆汽车的数据，同比下降0.5%，表明美国人仍然忽视公众。
那么为什么美国人不喜欢人群呢？这背后到底隐藏着什么秘密呢？
全系列更换动力系统以满足美国市场。
美国市场的消费者对大众汽车兴趣不大，但大众品牌在产品和价格上都在尽力满足美国市场。
以动力系统为例，大众北美车型并未配备国产小排量涡轮增压发动机或双离合系统。
相反，它更换为更大容量的V6发动机和更可靠的爱信变速箱以满足美国市场。
与此同时，大众汽车在中国比竞争对手高出20%的光环已经不复存在。
例如，丰田卡罗拉比大众捷达贵1,000美元。
这也适用于所有大众车型。
这种情况也可以从侧面来解释。美国人在公共场合并不真正“冷漠”。
产品质量差，难以适应市场需求
大众汽车在美国不受欢迎的一个重要原因是可靠性差。
这可以在美国消费者报告发布的2019年汽车质量和可靠性报告中找到。
大众品牌的可靠性排名第27位，平均预测可靠性得分为33分，落后于日本品牌，甚至未能进入前十。
在美国等维护和劳动力成本较高的国家，可靠性意味着投资。
像大众这样可靠性不高的产品，必然很难得到美国消费者的认可。
另外，如果你仔细观察美国市场的需求，你会很容易发现美国市场喜爱全尺寸皮卡车和硬派越野车。
这是大众不擅长开发的产品。
因此，在这些细分市场布局扎实的丰田和福特，销量排名第一。
缺乏可靠性以及产品难以适应市场需求导致大众汽车在美国市场表现不佳。
中国和美国市场待遇不同，未来销量仍有待观察。
值得一提的是，2019年底中国保险研究院公布的国产帕萨特碰撞测试结果引发公愤。
消费者愤怒的不是国产帕萨特质量差，而是在中国和美国市场的不同待遇。
中国市场作为大众汽车最大的全市场，似乎从未赢得过该品牌的尊重。
虽然产品安全性未达到预期，但高昂的售价显然是傲慢的表现。
随着中国市场和消费者的成熟，大众汽车未来是否能够保持这样的市场表现尚不清楚。
除非我们能够改变目前在中国的布局策略，否则这种声誉与销量的分离不会持续太久。
大众汽车在华销量低迷并非不可能。
结语大众品牌在中国的受欢迎程度与在美国市场的冷漠形成鲜明对比，是因为中国消费者不懂汽车吗？还是美国消费者根本不懂汽车？市场可能对这个案有更好的看法。
为什么没有像小众这样的流行文化？
大众文化讲大方向、大团结、大智慧，但没有这些小团体、小聚会，大事就办不成。我们要定好大方向，要有合众意识、荣誉感、家庭团结意识，我们的事业敢于这样做，才能团结一致，共同发展，发挥智慧，创造更加美好的家庭。
不随波逐流是什么心态？不随波逐流是个人心理的题，所以如果你对大众的喜好没有特别强烈的感情的话，题不大。每个人都是特别的，但他们也想以某种方式表达自己的某些部分。不随波逐流，孤立自己，习惯凡事自己做，不依赖别人。
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