关于丰田凯美瑞开了10万公里还卖10万公里？因为跑步期刚刚过去？和轿车凯美瑞轮胎鼓包多少这样的相关题，相信不少人都是想知道的，那么就让小编带各位了解一下吧！
对于一辆原价超过20万元的二手车，如果它行驶了10万公里，你认为你愿意花多少购买这辆二手车？
如果车商开出10万元的价格，你觉得值吗？7年车龄10万公里的车还能卖10万元？之所以标价如此夸张，首先是因为丰田凯美瑞的保值率自然让人哭笑不得。其次，正如很多人所说，行驶里程10万公里的丰田凯美瑞刚刚过了磨合期。
那么这是真的吗？一辆行驶里程10万公里的二手丰田凯美瑞真的值得花10万元买吗？今天，Davi就来和大家聊聊这个话题。
首先，我们来看看外观。丰田凯美瑞的外观可以说是大家非常熟悉的。这一代丰田凯美瑞也开始呈现出运动化的外观。尾部带有s标志的车型就是所谓的运动型。版本。我记得当时一些汽车评论家对丰田凯美瑞相对年轻的设计持保留态度。因为在很多人的印象中，丰田凯美瑞车主应该是30多岁、40多岁的中年男性。事实上，这些车评人并没有看到汽车市场的发展格局，而随着消费升级，中型车消费者开始逐渐年轻化。那么30多岁购买丰田凯美瑞的车主都去哪儿了呢？由于长期定位高端中大型车，宝马5系、奔驰E级等车型销量稳步增长。我认为这辆二手丰田凯美瑞的外观不会有什么大的抱怨。很多人都说丰田车型的外观设计过于平淡。有时我觉得这有点乏味，但这并不是坏事。相比夸张，另类设计更容易被推翻。虽然设计平淡，但更容易被品味更多元化的消费者接受。至少7年之后再看这辆丰田凯美瑞，感觉一点也不显得过时，尽管旧的设计语言依然存在。他们说做到这一点并不容易。
看完了车辆的整体外观，我们再来看看内饰的表现。黑色和米色的搭配很可能会展现出家庭用车的温暖感觉，但随着车龄的增长，如果原车主不太注意保养，白色的内饰上会残留铜绿。让人感觉有些奇怪。
车辆整体内饰设计并没有什么突出的地方，唯一值得一提的可能就是中控大屏和自动空调的存在。当时的日系汽车在配置方面确实比较简陋，但当时智能手机尚未普及，他们似乎对自己的汽车配置太多有些挑剔。
虽然座椅舒适度比较令人满意，但与同年的日产蒂娜相比还是有很大差距。当然，第二排的空间表现还是非常不错的，而且相比大众帕萨特和迈腾来说，中央并没有明显的突起。头部空间比别克君威好很多。柔和还体现在整个内饰的设计和使用体验上，虽然没有什么亮点，但总能找到它相比其他竞品车型的优势。
最后说一下我是否推荐购买。Dapie认为这一代丰田凯美瑞有两个最大的题。第一个题是20车型实际上采用的是四速自动变速箱。同年，竞争对手基本采用6速自动变速箱。而且，这车居然连ESP都没有……仔细一想，如果我没记错的话，7年前，合资的中型车只有日系品牌，而且并不是全系都配备了标配ESP！
大比不认为10万公里的二手车是题，他也不认为10万公里的车价格是题。但如果你想花10万元买一辆7年车龄、没有安全气囊、没有ESP、配备4速自动变速箱的车，你就只能叹息了。
不知道各位车友对此有何看法？
18寸轮毂容易爆胎吗？根据韩国的路况，在未达到行驶速度的情况下，18英寸轮毂是不会爆裂的。
我的车前轮是245/40/18，后轮是265/35/18。行驶了200,000公里，轮胎没有漏气。我只经历过3次隆起。主要原因是中国的路太烦人了。轮胎被刺破是不可能的。有一次，当我的时速接近120公里/小，我突然猛踩刹车，穿过了一个巨大的坑洼。当时车速为70公里/小时。一声巨响。其中一个空气悬架被损坏，两个轮胎轮毂因噪音而变形。这么大的力还损坏了轮胎。没有刺破，只是一个大凸起。于是，网上有人说，这可能会导致轮胎爆胎。它很大，但我认为它可以很大。那么，需要多大的冲击力才会发生爆胎呢？我个人认为，中国当前的艰难道路更适合中国国情。17英寸的轮子在过坑洼的时候应该会慢一些。就我个人而言，我认为向梅赛德斯-奔驰提出关于轮胎的索赔是不合适的。主要原因是中国路面太粗糙。您必须支付燃油附加费。我不知道Fay是怎么做到的，但奔驰可能会建议使用17英寸的轮毂。
2.5凯美瑞轮胎容易充气吗？25这并不意味着凯美瑞轮胎很容易充气，而只是意味着如果您有充气轮胎，它们经常会长时间使用或由于各种情况而使用。并非所有品牌的车辆都容易出现轮胎失火的情况。这仅意味着根据环境、使用时间或使用年限可能会出现一些质量变化，但并不意味着所有车辆的轮胎都没有保修。这是不现实的。
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