本篇文章讲解关于两天一千公里，新车型和新4008的试驾笔记的话题，和一些青浦运动suv汽车相关题，希望可以帮助到大家。
本次试驾的是神龙汽车正式推出的东风雪铁龙新天一和东风标致新4008SUVTwins。从上海青浦到千岛湖的长途往返，两天时间总计约1000公里，每辆车测试了近500公里。可以说是对新天逸的一次比较深入的试驾。我们将在短时间内推出新的4008。
如果您正在考虑购买SUV，请查看我在这次深度试驾过程中所做的“笔记”。我想，忠实记录试驾过程中令人印象深刻的经历，对选车会有帮助。
8月8日9:00-9:45出发前
9点前，列车抵达始发4S店——上海风宇标致雪铁龙4S店，这是神龙公司推动双品牌营销渠道整合后，首批PSA标致雪铁龙双品牌4S店之一。
准备下车前，神龙汽车工程师陈工介绍了即将在4S店测试的两款车的亮点。
陈总介绍的还有几点，第一是这两款车都是国内团队主导研发，并为此投入了大量人力物力。汽车和发动机系统符合国人的需求和使用习惯，体验非常好。其次是23款天翼车型的自适应底盘，这是同级SUV中唯一采用PHC自适应液压稳定技术的SUV。提供空气悬架等舒适性；第三，汽车内饰材料严格选用优质无环保材料，使VOC远低于国家标准限值。——据陈工网站显示的数据，高温测试显示，新4008的有害VOC物质测定值均低于国家标准40。我们所熟悉的甲醛、甲苯等有害物质的测定值均低于国家标准限量的10%。
实际车辆又如何呢？我想尝试一下。
8月8日10:00-15:30新4008长途试驾
10点出发，行程第一站从上海鹏宇4S店前往千岛湖中心湖区，途经长安服务区用午餐。
我第一天试驾的车是这辆新款红色标致4008。
上车后的10分钟内，我有两个印象。这是一辆总里程不到1000公里的新车，进去后几乎没有任何气味。正如Cheongong所说，新车的有害气体排放似乎被控制在低得多的水平。国内标准限量。后来我和陈先生讨论这个题的时候，他也在上海车展上讲了一个小故事，他说他遇到了一位带着孩子来看车的妈妈。最后我回到雪铁龙展位并说我要买你的车。因为你的车几乎没有新车的味道。
驾驶了大约10分钟后，给我留下深刻印象的另一件事是这辆车的使用是多么容易！我开过的法系车不多，也没有开过4008，但是开新款4008的时候几乎没有什么不适的感觉。我想这要归功于新款4008的成熟调教。操控响应精准扎实，优于大多数日常代步车，驾驶体验安全稳定，适合大多数人的日常驾驶习惯。
当然，作为一款运动型SUV，它搭载了连续8年荣获“年度发动机”的360THP涡轮增压直喷发动机以及进口爱信8速手自一体变速箱。您可以立即体验新款4008的钢炮特性。当您踩下油门时，就会产生推力感。
在漫长的试驾过程中，我还特意体验了新4008的车载系统，尤其是它的智能语音功能。我相信，正如陈功所说，这套车机系统是国内团队投入大量资金开发出来的。功能设置和交互体验与我测试过的一些纯电动汽车非常相似，包括持续对话和语音。可以看到效果非常好，这在互动联合燃油车中是很少见的。
新款4008的名称为东风标致新4008科技版，其科技是一款全新开发的汽车，在线导航等智能网联功能，还有360全景高清影像、透明底盘、前方碰撞预警等.这也体现在etc中。等智能驾驶辅助功能。我在长途试驾中感受到的是，这些功能确实提升了长途驾驶的安全性和便捷性。
8月8日15:30-18:00鑫4008湖边别墅旁
到了千岛湖后，我并没有马上入住酒店，而是在酒店周围走走，找了个靠近湖边的地方停车，并给新4008拍了一些漂亮的照片。可惜没找到，只能在湖边别墅旁边拍静态照片。
我更喜欢新款4008的外观。首先，全新的狮子标识给人的感觉更加吸引人，并且与无框黑色点阵格栅融为一体，给人一种豪华的感觉。旗形“7”字形大灯组合辨识度极高。新款4008的尾部也非常细致动感，——黑色向下倾斜的尾翼运动感很强，垂直三排排列的3D狮爪LED尾灯与矩形排气管上下共鸣。体验非常协调和完整。
拍完新4008的完美照片后，第一天的试驾结束了。
8月9日9:30-12:00新川近水
早餐后，我们开始了第二天的试驾，午夜蓝的新天逸。这是新川新增的车身颜色，在强光下远远看去几乎呈黑色，难怪被称为“极夜蓝”。
昨天让我遗憾的是，我无法将新款4008放置在靠近湖泊和水的地方。但他并没有放弃把这么酷的新车带到水边的想法，最终他找到了一个可以近距离接触水的小码头，于是他把这美丽的景色留在了岸边。千岛。湖。
新天逸整体外观更加成熟大气，车头依然采用雪铁龙最新的家族化设计语言，雪铁龙标志两侧点缀着星星般的银色竖线，与大灯融为一体。进气格栅隐藏在敞开式保险杠后面，给人一种厚重的感觉。新天逸的车尾没有新4008的车尾动感十足，有扎实的感觉。
与新4008相比，新天逸更加舒适。座椅采用Claudia真皮和真皮或Alcantara双层设计，相当豪华。前排座椅可进行6向电动调节，并可选配腰部调节、座椅按摩等便利功能。
新天逸的车机系统与新4008基本相同，语音控制同样灵敏流畅。它还拥有一块将123英寸液晶仪表盘和10英寸触摸屏结合在一起的屏幕。——的两个10英寸中控触摸屏实际上具有不错的手感和响应速度。
8月9日13:00-17:30新川长途试驾
午餐后，从千岛湖返回上海鹏宇4S店。
新天逸I试驾的也是360THP涡轮增压发动机与进口爱信8AT的动力组合，与新4008完全一样，只不过新天逸的调校更加舒适。不过，调整到运动模式后，新天也会爆发出强大的动力，加速感并不逊色于新4008。
新天翼的舒适性进一步体现在其自适应底盘上，即PHC自适应液压稳定技术。这款源自WRC的冠军科技套装采用了多种黑科技，包括偏心弹簧、变截面后梁、双橡胶衬套以及二次阻尼曲线控制的缓冲块，确保底盘与路面的灵活连接。为用户提供更好的滤振体验。
经过真正的长途试驾，新款天逸底盘给人的感觉并不像传统的“软”或“硬”。它并没有明显地反馈路面的每一个小颠簸，也没有放大路面的坑洼，看起来保持着平滑的起伏，整体感觉绝对是比较舒服的。
顺利驾驶新田后，下午5点左右我们顺利返回上海风雨标致雪铁龙4S店。两天的试驾结束了。
最后创建
两天的超紧凑型试驾，法系车的第一次长途驾驶，甚至还有被标致新4008和雪铁龙新天尼接管的感觉。他们都非常优秀并且有不同的特点。我个人更喜欢新4008，一方面我更喜欢运动化的驾驶体验，但另一方面我更喜欢新4008更运动、更时尚的外观。
从某种程度上来说，这两款车象征着法系车在国内市场的传承和进化。他们继承的是法系汽车卓越的驾驶体验以及对打造高品质汽车的坚持。尽管成本和市场巨大。我们会继续在幕后使用坚固的材料，而演变的是我们国内团队可以率先开发出更符合国内市场的智能汽车系统，而且这两款车的美观不再有法式浪漫别致，没有拘泥，外观造型既不过分个性，又不俗气。这样的法系车应该被更多人认识和喜爱！
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