大家知道柴油车操控好又经济，为什么在中国不受欢迎呢？和一些有关于柴油轿车发展的题吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
了解汽车的朋友应该知道，在德国等国家，柴油车占销量的一半以上。由于柴油车的扭矩远高于同排量的汽油车，加速性能也更强大，因此欧洲一些国家没有高速公路限速，相对省油。柴油车以其出色的操控和加速性能受到欢迎是毋庸置疑的。
然而，在中国除了卡车之外，我们很少看到柴油车和SUV，这是为什么呢？是因为汽车公司不生产它，还是因为中国人不喜欢它？我们一起来看看吧。
中国人印象不好
在中国，很多人对柴油客车的使用经验很少甚至没有，市场上的柴油车也很少。因此，在大多数中国人眼中，柴油机由于安装在农机、大卡车上，噪音大、排烟多，看起来像是低价产品，却不知自己是BBA以上。-最终型号配备柴油版本。
柴油供应短缺
目前国内柴油供应不足，而道路运输、农业生产等需求已经足够大，如果在私家车上广泛使用，必然难以实现。另外，并不是所有的加油站都有柴油，而且因为基本上都要和大卡车排队，所以等待的时间也比较长。更重要的是，如果你想在冬天降温，你需要改用不同类型的柴油，在北方一不小心就会被冻死。
对油品质量要求高
虽然由于设备、经验、技术原因，国产柴油的质量不是很好，但柴油车对油品的要求比汽油高很多。由于柴油含硫量较高，其质量和清洁度较差，长期使用更容易造成喷油器和油路腐蚀和积炭。
汽车很贵
柴油机压缩比高，因此缸内最大爆炸压力高，对零件强度要求高，原材料和加工成本自然就高，所以柴油车的价格比汽油高。车辆。另外，随着柴油机越来越先进，维修成本也随之增加，而且懂得维修的店不多也很麻烦。
事实上，大众在中国也推出了宝来、捷达、帕萨特等柴油版车型，但最终均因销量不佳而停产。您对于柴油车有何看法？欢迎您留言分享。
柴油轿车怎么样？我国柴油车尤其是柴油轿车的保有量还比较少。
常见的有捷达、宝来、奥迪A6、长城哈弗H6、江淮瑞鹰、华泰等都有柴油版。销量还没有那么好。
柴油比汽油挥发性较小，燃点较高，发生事故时不易着火或爆炸，因此使用柴油比使用汽油更稳定。
柴油机速度慢，其相关部件不易老化，使用寿命也比较长，发动机故障率比汽油机低很多。
但缺点就是缺陷。柴油机颗粒物排放难以解决，环保是一大难题。
柴油车比汽油车产生更大的噪音和振动。这也是很多车主难以忍受的。
冬天在太冷的地方使用柴油有点痛苦。
柴油车报废期为何为15年？根据法律规定，正常运营的车辆必须在8年后报废，非营业性柴油皮卡必须在15年后报废，非营业性柴油车没有强制报废年限，车辆必须在15年后报废。15年.应每6个月处置一次。年度检查。
展开信息
柴油是一种轻质石油产品，是含有约10至22个碳原子的复杂碳氢化合物的混合物。用作柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等工艺生产的柴油馏分生产，也可由页岩油加工和煤炭液化生产。它分为两类轻柴油和重柴油。广泛应用于重型车辆、铁路机车和船舶。
柴油最重要的用途是用于车辆和船用柴油发动机。与汽油相比，柴油具有更高的能量密度和更低的油耗。由于柴油消耗的能源较少，一些小型汽车甚至高性能汽车正在改用柴油。
2017年10月27日，世界卫生组织（WHO）所属症研究机构公布了致物初步参考清单，将柴油和柴油列为3类致物。
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