你想知道庆祝您的第一辆车-别克昂科拉和关于昂克拉收车价吗？小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
本内容摘自什么值得买APP。意见仅代表作者个人观点|作者老花眼使人看东西变得困难。
购买原因
这辆别克Encore是2014年1月购买的Model14自动领先车型。当时我因为工作原因急需一辆车。
我最初的预算是买15w以下的东西。最初的目标是别克那辆漂亮的蓝色外观。许多人认为它很好，因为它时尚漂亮的外观。但身高超过186cm的我一坐进车里……妈妈就让我看别的东西。
当时英朗的隔壁正好有一辆泰安科拉，当时所谓小型城市SUV的概念刚刚兴起，其圆润的造型其实还是蛮吸引人的。进去坐下，前座其实还算舒服，只是两侧的空间有点窄。考虑到14t的排量也比较小，所以决定购买这个，当时它就自动占据了181w落地的领先地位。现在看起来贵得离谱，但这不就是车价这么高的原因吗？
其实这些车在当时的城市里很常见，但在我居住的西南边陲小城，要组织一个拥有近百辆汽车的汽车俱乐部并不容易。毕竟当时类似的车很少，选择也很有限，而且很多年轻人都会选择这些车，所以新车价格一度比较坚挺。
外部画廊
拿到车的第一天
中控单元是别克家族一贯的设计。
可谓陪你出山入海。
我当时居住的城市也有一个汽车俱乐部。
拍摄于建筑工地
扶手空间确实很小。
这是我最后卖车时的里程数，其实我开了6年的老朋友卖车后哭了很多次。
体验情绪
我已经开了6年12万公里了，我来告诉你我的想法。
该车搭载14t涡轮增压发动机，功率为140马力、200牛马力，尺寸为427817741646，重量为14吨。经验也可以接受。方向盘方向性等在同级别中还是比较优秀的。这辆车的加速在100左右还不错，但是马力被在100多，所以还是感觉有点欠缺。长时间加速后，据说最高时速可达207公里/小时。
前麦弗逊式和后扭力梁式的悬挂结构加上相当不错的调校结合起来，在全地形上都有不错的表现，而且无论是减震还是转向都相当不错，在同级车中表现非常出色。
空间可能是这辆车最重要的方面。与其整体尺寸相比，它相对有限。轴距仅为2555。让它变得更大是不现实的。根据我的经验，两个成年人坐起来最舒服。如果长途旅行，行李可能会很多，但第二排后面的空间还是相当宽敞的。不过横向空间对于前排两个成年人来说坐起来太不舒服，而且扶手太小无法使用，实在是尴尬。对于3-4名成人来说，大约2-3小时的短途旅行可能还可以，但超过这个时间对于后座的人来说可能会有些困难。行李舱在第二排不放倒的情况下比较小，勉强能放几个20寸的行李箱。但说实话，这款车最初的定位是一款紧凑型城市SUV，没有人会允许它去长途旅行。
油耗表现很一般，虽然排量只有14t，但是油耗依然很高，百公里8到9，这可能是别克传统的高油耗。
车灯都是比较暗淡的卤素灯，经常走夜路的朋友基本上都换了灯。
现在想来，我在这辆车上也下了很大的功夫，换了灯，换了不同尺寸的轮胎，换了刹车盘，真是辛苦了。
首先是冷却液箱设计存在题，直接导致涡轮旁边常年出现裂纹、漏水，也因此宣布召回。第二个题是涡轮的设计，空调、制冷管道也容易漏气，所以我们身边的车友大多都更换了那些管道。第三是刹车盘，刹车不仅很软，而且很容易变形，在高速行驶时会产生振动，汽车在更换刹车盘之前，基本上都需要把刹车盘拆下来一次一次。6个月。
总结
也许有人会说这是一辆假SUV，但在那个阶段这辆车确实引起了我的注意。当时同级别的只有比亚迪元、福特博逸、现代IX25、雪佛兰创酷，无论是品牌力还是产品力都是无与伦比的。那段时间，大多数人还是会选择这款车。
但实际上，这款车更适合女性驾驶。在我接触过的其他安可车主中，女性居多。毕竟面积比较小，路径也比较崎岖。
这辆车的优点是小，但也有局限性。有了孩子之后，这车的空间越来越紧缺，所以我就换了GS8。
当我被二手车经销商踢出车时，我想起我们六年的感情，无数个日日夜夜的相处，尽管我知道这是正确的选择，但我还是哭了一会儿。不知道大家是否有同感。
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安可折旧率？别克的紧凑型SUV车型昂科拉的折旧率相对较低，典型的5年折旧率在60左右。40.
安克拉，不管是什么车型，别克任何一款车型的保值率都是很低的。这是因为随着别克汽车的老化，油耗也会增加。
EncoreS最新推出的价格是多少？Encore搭载13TL3发动机，最大输出功率121kW，峰值扭矩240Nm，匹配无级变速箱，工产能源部综合燃油效率为57L/100km。底盘方面，车辆前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，且采用前轮驱动型式。
落地价格方面，安可2021款332TCVT豪华车型指导价为15.59万元，目前池州市内无优惠，需加收购置税、车税、船舶税等。价格15596元，商业险6631元，最终标价178127元。
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