2020年发售的6款进口硬派越野车这样的题想必大家都比较想知道，关于进口超级硬派越野车价格这样的话题，一直是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！
第二次世界大战期间，当美国士兵驾驶吉普威利斯进入战场时，他们可能不知道该车型会在世界范围内流行。
越野四轮驱动车辆旨在提高车辆避开不良路面的能力，并利用四轮驱动将发动机动力均匀分配到所有四个车轮，显着减少车轮打滑和空转并向每个车轮产生扭矩。车轮变得更容易，并且不太可能超出其自身的抓地能力。
今天给大家推荐六款在售的进口硬派越野车。
进口JEEP牧马人
吉普牧马人是一款非常具有历史意义的车辆，其前身可以追溯到第二次世界大战。按时代划分，牧马人可分为CJ、YJ、TJ三个系列，其中CJ系列是Jeep早期的经典车型。1987年至1996年的牧马人属于YJ系列，它用方形大灯取代了经典的圆形大灯。并正式启用“牧马人”这个名字。1997年，YJ的换代车型TJ系列回归了圆形头灯，并延续至今。
进口Jeep牧马人标准售价4295万~5395万
Jeep给人的印象一直是粗犷硬派的越野车，而牧马人就是代表车型。车身方正大气，线条平直，标志性的七孔进气格栅让车头显得极具攻击性。
车身尺寸分别为488218941838/3008mm。全系均搭载全新20T直喷涡轮增压发动机，最大输出功率195kW，峰值扭矩400Nm。传动装置匹配8速手动变速箱。与现款36升牧马人相比，峰值功率略低，但更高的扭矩输出，通过分动箱改变速比后，可以实现更强的逃逸和通过能力。
进口吉普牧马人内饰
牧马人座舱的技术感和舒适度都有了显着的提升。添加了一键启动和大液晶显示屏等现代功能。中控液晶屏+实体按键的组合，提高了日常使用的便利性。
进口吉普牧马人内饰
值得注意的是，牧马人配备了智能分时四驱系统，在牧马人特有的2H、4H、4L基础上，增加了4HAUTO功能，可以让2H、4H行驶平稳、顺畅。自动地。转换。在高速公路上行驶时使用省油的两轮驱动，而在出现特殊天气和路况时四轮驱动始终处于待命状态。
在全评级系统TrailRated中，新款牧马人是唯一一款能够在所有10个类别中表现出色的汽车。在一些复杂的碎石土路行驶时，牧马人可以轻松通过4HAUTO智能四驱模式，这是最简单、最方便的。虽然前代车型的外观没有太大变化，但在满足当前汽车行业发展需求的同时，仍然保持了自己的个性。我相信任何喜欢硬派越野的人都会喜欢这个。
进口三菱帕杰罗
三菱帕杰罗是日本三菱汽车于1982年开发生产的第一款紧凑型三门四轮驱动越野车。第一代帕杰罗原型车是1982年至1990年的L系列，第二代帕杰罗是1991年至1999年的V系列，第三代帕杰罗V系列从1999年9月至今分四大类开发而成。汽车模型。
进口三菱帕杰罗指导价3698万~4298万
帕杰罗格栅采用了大面积的电镀，两侧的孔洞与大灯相结合，让车头部分更加有力、雄伟。简单又感性的拉菲草双色组合，搭配车身原有的线条，让车身侧面更加纤薄、时尚。电镀后尾灯罩、尾部装饰条以及银色装饰条装饰的后备胎罩的组合，赋予帕杰罗车尾都市现代的风格。
车身尺寸分别为490018751900/2780mm。动力方面，国标帕杰罗搭载30升V6发动机，最大功率128kW，峰值扭矩255Nm。传动部分匹配5速手自一体变速箱。
进口三菱帕杰罗内饰
帕杰罗的内饰采用了仿山猫图案的木纹、手工制作的饰面以及透气的真皮座椅，座椅背面还印有山猫的图案。中控台的中心，支持手机智能互联、语音控制等功能，进一步满足了现在的用车要求。值得注意的是，新车还配备了无线手机充电功能。
进口三菱帕杰罗
随着第二代帕杰罗的诞生，发明了精心挑选的四轮驱动系统，并经过不断的打磨和改装，至今仍在使用。
三菱选择的四轮驱动系统最令车迷自豪的是，它可以在100公里/小时以下的速度下自由切换两轮驱动和四轮驱动模式。它具有驱动和中央差速锁制动器，并配备后差速锁。结合了全时四轮驱动系统和分时四轮驱动的强大能力，这款四驱车征服了越野界的众多爱好者。
进口日产巡逻队
日产Patrol是由于日本战后缺乏资金和技术而以1948MB为基础打造的紧凑型44越野车，是日本战后制造的第一款越野车。今天的日产途乐是一款专用于维和的车辆。
进口日产途乐指南售价43.5-7238万韩元
外观上，途乐的前大灯采用了菱形设计，给人一种复古的感觉，车身侧面的腰线非常流畅，整体尾部造型看起来更加圆润。车身尺寸为516419991955/3074mm，绝对是个大家伙。
动力方面，途乐有两种配置56LV8自吸发动机，最大输出功率293kW，峰值扭矩560Nm；40LV6自吸发动机，最大输出功率205kW，峰值扭矩560Nm。394N米。中间。同时还搭载了C-VTC进排气连续可变气门正时控制系统、VVEL可变气门升程技术、缸内直喷等技术，变速箱匹配7速自动变速箱。手动变速器。
进口日产途乐内饰
途乐依然采用大面积木纹饰板进行内饰装饰，方向盘也是我们非常熟悉的日产家族风格。仪表盘风格简洁干净，中央有一块黑白小液晶屏，前排两个头枕后面有一块液晶屏，后排还配备了可以独立驾驶的自动空调。温度和风量控制后座空调的出风口位于后窗上方。
进口日产巡逻队
作为一款全尺寸越野车，途乐的越野能力不容小觑。全时四轮驱动配备多片离合器式中央限滑差速器。自动模式下，前后轴扭矩在1:99至50:50之间自动调节。选择“4H”后，该多片离合器组锁止，前后轴扭矩固定在50:50输出。“4L”配备低速四轮驱动齿轮，进一步增强扭矩。
Patrol的后轴还配备了齿形差速锁，通过电子开关控制，在左右后轮之间建立牢固的连接，这可能足以应对各种复杂的越野条件。一个不配沙漠之王称号的虚名。
进口丰田FJ酷路泽
1951年初，以丰田为首的几家公司受当时的日本警察预备队（现自卫队）委托开始开发四轮驱动车辆。——丰田吉普BJ，最初的陆地巡洋舰，登上了历史舞台。FJCruiser是丰田2007年第8代陆地巡洋舰汽车系列的变种，FJ指的是该汽车系列的越野版本。
进口丰田FJ酷路泽标准价格432万韩元~543万韩元
Fj酷路泽整体外观简洁大气，炮孔大灯和格栅采用贯穿式设计风格，大灯和转向灯采用一体式结构，前保险杠经过强化，提升了整体颜值。它将更加硬核一点。车身尺寸分别为467019051830/2690mm。动力方面，FjCruiser搭载40LV6自然吸气发动机，最大输出功率178kW，峰值扭矩377Nm。传动部分匹配5速手自一体变速箱。
进口丰田FJ酷路泽内饰
FjCruiser的内饰非常简洁，越野部件非常实用中央控制单元中的指南针、温度、水平和垂直仪表。没有太多复杂的电子按钮，即使在颠簸的越野路况下也能很好地控制汽车的部分功能。
进口丰田FJ酷路泽
当FjCruiser选择四轮驱动模式时，EBD会检测哪个车轮的抓地力最强，并相应优化制动力分配。越野驾驶独有的后差速锁将动力均匀分配到后轮。你可以做到。可以轻松逃离沙地或泥泞区域的轮子。FJCruiser是一款彻头彻尾的硬派越野车。
进口丰田陆地巡洋舰5700
如果您想要豪华和越野能力，请查看这款全最畅销的车型。
进口丰田陆地巡洋舰5700标准价90万~150万辆
陆地巡洋舰5700强劲有力，宽大硬朗的车身，车头明显外扩的翼子板和粗壮的前格栅，展现出强劲的风格。车身尺寸分别为517019801930/2850mm。该车搭载57LV8自然吸气发动机，最大功率270kW，最大扭矩529Nm，匹配8速手动变速箱。
进口丰田陆地巡洋舰5700内饰
丰田酷路泽5700的内饰干净、豪华。它几乎拥有所有的技术配置，而且除了很多豪华车的配置外，还具有爬行模式、坦克掉头、底盘升降等各种辅助功能。
进口丰田陆地巡洋舰5700
丰田酷路泽5700采用全时四轮驱动系统，分动箱有高低两个档位，采用托森C型中央差速器并可手动锁止。前后轮都是开式差速器，所以硬件层面没有防滑装置，前后轮的防滑是通过软件的方式实现的，由驱动电脑控制各个车轮的刹车。
此外，它还配备了低速巡航辅助系统和坡道辅助控制系统，并通过应用VVT-i系统，不仅提高了耐用性、可靠性和越野性能，而且也带来了更大的安全感。奢华和品位得以实现。真正成为世界上最好的越野车。60年的拼搏，我们正在演绎不朽的。
进口铃木吉姆尼
它虽小但很完整。吉姆尼是一款轻型越野车，具有非常强大的越野能力，第一代于1969年发布。
进口铃木吉姆尼指导价1.45~1638万韩元
吉姆尼整体采用复古设计，搭配短小紧凑的车身、方方正正的轮廓、方形圆形大灯、直格水箱盖等经典元素，让整车看起来更加硬朗。背包式备胎和侧开式后尾门强调了吉姆尼纯粹越野车的身份。
车身尺寸分别为369516001705/2250mm。动力方面，新车搭载15L自然吸气发动机，最大功率625kW，峰值扭矩110Nm，匹配5速手动变速箱和4AT自动变速箱。
进口铃木吉姆尼内饰
吉姆尼的内饰与外观一样的方形和直线条，乍一看就像越野车的内饰，但优雅的T型中控和副驾驶座前面厚实的扶手始终凸显吉姆尼的越野本质。-道路性格。另外，大液晶屏的使用，让吉姆尼的内饰更加贴近日常生活，保证了实用性和科技感。
进口铃木吉姆尼
吉姆尼搭载了铃木独有的ALLGRIPPRO分时四驱系统，该系统集低速四驱模式、制动LSD、陡坡爬坡、空载车身结构、电子差速锁、接近角于一体。新一代吉姆尼越野性能得到提升，出发角为37和49，并具有超高的稳定性和耐用性。它的一切都是为越野使用而设计的。改装潜力也很大，因此您只需安装差速锁和一组全地形轮胎即可将其带到深度越野。同时，灵巧的车身和爆发力的发动机让在城市和高速公路上的表现都令人惊叹。
看完我们对6款硬派越野车的介绍，你会选择哪一款硬派越野车来征服你心目中的远方呢？
丰田的硬派越野车是什么？1.丰田势不可挡
普拉多越野车是丰田陆地巡洋舰普拉多系列中的最新车型，新开发的新一代SUV搭载了新开发的丰田6缸电喷1GR-FEV6发动机，排量为3956cc，产销量不错。性能和排气符合当今新的欧洲标准。普拉多越野车先进的发动机提供强大的动力和扭矩，结合极其坚固的车架和强化的悬架系统，越野性能和通过能力都比较客观。
2.陆地巡洋舰
陆地巡洋舰是丰田汽车公司生产的LANDCRUISER200，是丰田公司生产的进口ORV越野车，是一款4轮驱动、轴距2850mm、四轮驱动的硬派越野车。轮盘式制动器。LANDCRUISER200陆地巡洋舰在现有47L车型的基础上增加了40L车型。
会跻身30万元硬派越野车前10名吗？1.资源管理器
指导价30.98至3998万
级别中大型SUV
作为福特家族定位下的中型SUV，探险者给人的第一印象就是非常大，外观设计采用了美式硬派SUV风格的标准，外观硬朗，运动感十足，非常令人印象深刻的外观。进入内部后，探索者并没有外表看起来那么浮华，也没有这个价位应有的豪华感，感觉有点沉稳，后排座椅容量也很宽裕。中高端探险者车型标配城市SUV常用的实时四轮驱动，扭矩分配和限滑锁止均由电脑控制。角度和驾驶性能都不算太好，相比主流城市SUV，探索者在越野性能上还是有一定优势的。
2.图昂
指导价2920万~5059万韩元
级别中大型SUV
上汽大众途昂是一款旗舰SUV，而且尺寸很大，几乎所有人对这款车的第一印象都是这样的。Turon不仅看起来大得离谱，而且内部也大得离谱。第三排空间还是很充裕的，后备箱空间也不错。这么大的车身，让它在跑步时比较胖，除非选择20T高输出，否则在城市或者高速公路上就会显胖。相比外观，驾驶感差很多，转弯时悬架很容易被压低，人倾斜，这是因为像途昂这样大的车还是在Polo的MQB上生产的。
3、红旗HS7
指导价2758万至4598万
级别中大型SUV
红旗HS7中国
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