对于一些南海氢能叉车获批，成为国内首批氢能叉车的相关话题，以及佛山南海3.5吨叉车价格的题，想必很多人都想知道，下来听小编介绍。
8月5日，英飞凌首台氢能叉车在丹灶仙湖氢能源中心获得型式试验报告及发证仪式，南海首台氢能叉车正式获得检验合格证和许可证，标志着首批氢能叉车的记录。中国氢能叉车获得合法使用地位，同时进一步推动南海区氢能叉车产业化。
获得南海首张氢能叉车牌照
现场，英飞凌氢能科技有限公司代表从南海区市场监管局工作人员手中接过“现场粤E51001”牌照，共安装了6台氢能叉车。本批次已颁发许可证。
“通过国内首台氢能叉车型式试验认证并正式，氢能叉车在性能、稳定性和可靠性方面得到了认可，这是南海在各项商业应用中取得的又一成果。南海片区发展”氢能的突破。”改革局首席经济学家梁祝荣说。
正在进行中的氢能叉车
据了解，英飞凌-蒙娜丽莎氢能叉车项目于去年10月与蒙娜丽莎集团合作，准备了应用氢能叉车的整体解决方案。
英飞凌氢能技术有限公司总经理宣世华表示，“氢能叉车环保环保，具有优异的整体动力性能和动态响应。”适用于燃料电池叉车多种应用场景，包括整车厂、陶瓷厂、家具厂等。氢能叉车非常适合一些对清洁度要求较高的应用场景。
目前，南海区叉车保有量达到1.6万台。同时，氢能叉车具有良好的发展潜力，但氢能叉车作为一种新型特种设备，也是未通过特种设备型式试验、没有监督检验检验标准、或无法的产品。
“我们鼓励开发新型专用设备，但专用设备的安全必须放在第一位。”南海区市场监管办电子机械特种设备安全监管处副处长丁志成介绍了南海区市场监管处情况。为了以题为导向，研究对策，南海区特种设备协会、广东省特种设备检测实验室佛山检测实验室与英飞凌氢能源有限公司多次开会。经过多次接触和反复论证，南海首台氢能叉车最终通过了福建省特种设备督察院的正式检测测试，广东省特种设备督察院佛山检测站在正式检测的基础上制定了方案。报告了主要用途并进行了投资。
颁发现场检查证明
经过约13年的布局，目前南海区以仙湖氢谷为主导，聚集了100多家氢能企事业单位，氢能产业链更加完善，产业项目规划投资总额已扩大，突破40个。10亿元，全部达到项目建成后，将形成年产值超千亿元的产业集群。截至今年7月，该地区共有公交车、客车、物流车、大货车、翼展车、洒水车、扫地车等氢燃料电池汽车861辆在运营。它适用于全国范围，是最受欢迎的地区之一。
注型式试验是特种设备法定检验的重要形式，是特种车辆现场制造许可的重要环节。目的是确保整车样车的安全、环保等性能指标满足所有条件。测试技术规范的要求。此链接对于识别新产品至关重要。
编辑梁卓丽
通讯员丁志成、罗耀辉、梁志静
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