不少人都想知道为什么日系车普遍保值？听听修理工的故事你就会明白了。的题，关于保值好日系车这类题，也一直是热点，小编为你详细的讲解一下吧！
我在网上听说日本车更值？那么为什么这么多日系车保值能力这么好呢？今天小编有话要跟大家说，你们觉得我客观吗？如果您认为客观，请点赞关注。总共有四个原因，但最后一个原因是最重要的。
第一点就是大多数日系车的设计都比较合理，质量也比较稳定，不容易坏。
我不确定新型号，但旧型号确实有可能。我们以题最多的发动机为例。与许多日本汽车的发动机一样，发动机采用高温部件。铝合金可以。虽然使用了，但塑料用量非常少，涂抹密封胶时不使用密封圈，减少了漏油漏水的可能性。
重要的不是发动机有多先进，而是在造车前和开车后3到5年内思考和预防题。所以，很多日本老车用了10年都不漏油，可能有人会说我的车用了10年也不漏油。制造汽车时会考虑这些细节。俗话说，细节决定成败。经常漏油的车型根本没有考虑到这一点。
日系车无论是低价位还是高端车型的发动机设计原理都是相似的，采用自吸式发动机将发动机温度长期控制在90度左右。温度轻松超过100度，即使长时间达到110度，也太高了，如果是工程塑料材质，时间长了不漏油、不漏水才奇怪。
10万元以下的欧美车发动机质量很好，但10万元以上就开始变得不好办了。并不是质量不好，而是我们忽视了它，没有改进它。作为一个修车的中专毕业生，我明白这一点，但是厂家的工程师难道不明白吗？这是为了收富人的韭菜，像10万以上的欧美车，如果高温下的塑料件能换成铝合金，密封圈换成耐热的，密封胶就可以了涡轮增压器如果有两个的话，再大的动力也不会漏油，经常去修理厂的车保值率永远不会很高。
第二个原因是日系车眼光长远，了解买二手车的人的心理。
汽车中最重要的部件是发动机、变速箱和底盘。大多数人购买汽车是为了可靠性。我可以制造一辆强大的汽车，但我没有。大规模打造如此高性能的汽车，任何厂商都无法避免，消费者在购买汽车时也不会理性地去探究为什么汽车质量不好。
所以日系车制造的车越普通越好，回顾7、8年前，大众、别克、福特等厂商都痴迷于提高性能和速度。懂得买车的人即使车坏了也能负担得起维修费用，而且大多数人会全价购买汽车。如今，大多数人都有住房抵押贷款，很多人无力承担高性能汽车的维护费用，因此日本二手车的实惠性特别适合二手车购买者的需求。
第三个原因是日本车的维修更方便、更便宜。
日本车肯定比其他车容易维修得多。首先我们来说说机油的保养。对于以前的15排量三菱发动机，3升发动机油就足够了。大多数相同排量的发动机需要4升机油。日本的20t涡轮增压发动机大部分排量都在4升多一点，5升以上的发动机很少。
但也有很多情况需要5L甚至6~7L机油，例如欧洲或美国的20t发动机。
日系车往往大部分车型都使用相同型号的机油滤清器，本田、日产、现代、起亚的机油滤清器基本相同，购买后可以立即安装，而欧美车则不然。应该分为几种类型。
说到保养，我说的不是日系车。维修的人可能不明白。大多数日本汽车都是标准配置，不需要任何特殊工具来对准发动机。它已被标记，以便您可以快速安装。
您可能会被告知，欧洲或美国汽车的发动机要求非常高，需要使用特殊工具，但这是不正确的。这样做的目的是为了防止外人修车后只返回4S店。乖乖去购物。
仔细想想，大家的设计原则都是一样的。为什么要使用专用工具？1分钟内能完成的事情，必须在10分钟内完成。还有就是欧美车的螺丝。当然，你可以使用常规的结构螺钉，但我会给你一些特殊形状的螺钉。
很多国产车都没有这样做。如果你在那个野外，你会在哪里找到这些特殊的工具？很少有人购买二手车，因为维修和保养不方便。
第四点就是日系新车普遍折扣率低，新车销量好，这是最重要的一点，而日系车的保值性可以说完全取决于车的水平。就在几年前，福特、丰田以及大众、丰田等合资公司的汽车似乎比丰田、本田、日产的汽车更豪华、价格更高、销量更好。大众途观、福特翼虎、别克君越、昂科威、昂科威都是高端配置，售价在30万韩元左右，几乎没有折扣，部分车型还得涨价，相比日系车来说，价格并不便宜。全部。你可以想象一下，当时售价近30万的福特蒙迪欧，如今的思域已经达到了几乎同等价位，性能也不错。这是好事，但对汽车不太了解的消费者只是觉得自己的车没那么好，所以就降低价格。日本车非常聪明。即使销量低，价格也不能大幅下调。现在很多人都痴迷于相信丰田或本田比别克或福特高出一步。人们想，别克和福特谁给折扣？如果太高，你的品牌形象就会恶化、下降！由于日本新车价格稳定，二手车自然保值。
以上就是我认为日系车更值的四个主要原因。很多人可能会说我代表日系车。网上很多人似乎不喜欢日本车。我当然不喜欢。我也从来没有买过。虽然我有日系车的使用经验，但也经常接触各种车型来了解其中的差异，也希望其他车型也能有所改进。如果很多车企不改进，4S店维修店会特别高兴，尤其是在维修保养方面。好了，这个题就到此为止。下次见。
日本车排名前三的是什么？以下是日本汽车前三名的排名。
第一名天籁，5年后保值率614
蒂娜是日产品牌在国内市场的旗舰品牌，大多数消费者首先是通过这款车认识日产的。
第二名Chijun，5年后保值率579
老实说，上一代奇骏确实很糟糕。它不配与本田CR-V和丰田RAV4站在同一起跑线上。
第三名轩逸，5年后保值率575
轩逸是中国最畅销的家用轿车之一，可以与大众朗逸相媲美。
三菱保值率是日系车中最高的吗？三菱欧蓝德是一款有军工背景的日系合资车型，所以很多人都认为这款车型是保证其保值率、减少损失的选择之一。欧蓝德前五年的平均保值率分别为635、57、514、454、406。在紧凑型SUV中，保值率排在第47位，保值率并不高，所以三菱的保值率没有那么高。
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