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智能汽车的普及正在加速，消费者买车不再只看“三大项”，智能配置已经成为无论是传统汽油车还是新能源汽车的“四大项”。
汽车公司不断创新，将车内空间转变为智能驾驶舱。从芯片、雷达等硬件竞争，到人机交互、驾驶辅助等软件体验，汽车产品之间的竞争已经扩展到更高层面。去年8月，工信部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，明确了智能汽车企业责任和加强车辆数据要求。安全需求、网络安全、软件升级、功能安全等。
南都汽车年度盘点将汇集智能汽车创新的优秀案例，回顾该领域的“雷雨”事件，为行业提供参考。
本文是汽车情报年度十大黑名单。
欧拉
芯片出了题，让这位女士“恼火”。
芯片或许是去年智能网联汽车领域最大的话题。去年，供给侧波动迫使不少车企减产，但欧拉汽车却将8核芯片改为4核芯片，惹怒了不少车主。
案件梗概是，最初车主购买汽车时，配置清单上注明新车配备了高通的八核专业车载处理芯片，但车主后来发现自己拥有欧拉猫。您购买的产品仍然使用较旧的4核芯片。
智能配置是消费者购买电动汽车时非常重要的一点，后来被曝欧拉在这起事件中“玩文字”，称此前销售的车型并未搭载8核芯片，而是搭载了8核芯片。没有配备8核芯片。该核心芯片预计将搭载在未来发布的新车上。
欧拉提出补偿方案后，不少车主明确表示不满，最终母公司长城汽车直接下台，提出充电券等方案。
评论
显然，燃油车时代的“方案”不再适用于智能电动汽车，汽车的芯片性能、计算性能和智能体验都直接影响消费者的购车意愿。欧拉事件是一个很有代表性的事件。
特斯拉
关于数据的题仍然存在
时隔249天，上海车展上一桩女车主状告特斯拉“天台维权”案件正式启动。至于事故车辆当时是否存在“刹车失灵”，目前还没有明确的案，因为当事人张先生认为特斯拉在事故发生时没有提供完整的数据。各方还表示，在获得完整数据之前，不能接受没有司法资质的第三方检测。
去年4月，郑州市郑东新区市场监管局责令特斯拉当地公司提供事件发生前的完整驾驶数据，特斯拉表示愿意将其提供给第三方评估机构、政府监管机构和消费者本身。提供事故发生前30分钟的原始驾驶数据。
去年，特斯拉多次因“刹车失灵”而受到批评，争议和质疑从机械层面扩大到数据层面。
评论
去年8月，工信部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，明确各汽车生产企业要全面加强车辆数据安全。智能汽车的“数据主权”将成为一个长期的话题和题。
非常氪星
我有很高的期望！然而，它却遭到了预先用户的“控制”。
去年智能电动汽车品牌的新玩家包括极氪、沙龙、知己等传统车企孵化的豪华品牌。不过，由于他们拥有丰富的汽车制造经验，一不小心就可能会失去用户。
从发布之日起就备受关注的极氪001，初期收到不少订单，但就在发货前，用户发现部分配置“错误”。天篷变成“错板”，电机版变成“盲盒”等等。
随后，不少用户取消了新车订阅，在极氪的安抚用户下，风波逐渐平息，大规模交付开始。
智能电动车的销售流程比燃油车时代更加“透明”，一不小心就很容易心烦意乱。
评论
转型为以用户为中心的企业是几乎所有智能电动车企业的目标，但从“威小力”到极氪等传统车企孵化的品牌，他们付出了很多“教训”。
仁王
辅助驾驶高速事故引发业界思考
去年8月，企业家林某驾驶蔚来ES8在高速公路上与商务车相撞后死亡。随后，车上实施的NOP领航功能成为最大争议。
NOP的全称是NavigateonPilot，中文意思是NavigateonPilot，在支持该功能的高速公路上，NOP可以帮助驾驶员完成加速、减速、变道等任务，提高驾驶效率和安全性。然而，现阶段量产车辆的自动驾驶相关功能并不能完美应对所有场景，而在这起ES8事故中，NOP最终未能保护车辆和驾驶员免受危险。
随后，不少汽车厂商也紧急修改了自动驾驶相关功能的说明，强调该功能是驾驶辅助，驾驶员要时刻双手握住方向盘，注意路况。
评论
随着智能辅助驾驶技术的发展和普及，越来越多的人可以享受到便利，但另一方面，安全事故却时断时续，技术不断发展，但驾驶员始终掌握在自己手中。另一方面，不仅汽车企业存在，行业内也存在“夸张宣传”，这是绝对不能接受的。
魏玛
“断电”的反面用软件来解决硬件题不是可取吗？
去年年底至今，部分威马汽车用户发现威马汽车在贺岁活动中为车主免费试车，并涉嫌进行“锁电”操作，引发了网友的愤怒。用户。他们可能会怀疑，甚至不满。
这起事件的背后，是去年三、四季度一辆威马汽车发生火灾。所谓“电量锁”，实际上是一种通过车辆电池管理系统电池电量SOC的方法，简单来说就是一种通过防止电池充满电来提高安全性的方法。ETC.
有用户表示，威马检查车辆后，续航里程缩小，不方便长途行驶。在某第三方汽车质量投诉网站上，不少经过认证的车主都对自己的EX5续航时间缩短以及因厂家未经授权升级而导致的续航时间缩短表示了投诉。
“电源锁”操作并非魏玛独有。早在2019年初，特斯拉就对ModelS和ModelX进行了OTA升级，以“优化”充电和热管理系统。事实上，已经执行了电源锁定。此前，蔚来ES8、广汽丰田iA5等车型也曾被指控操作电源锁。
评论
现在通过OTA升级解决车辆软件题并不罕见，OTA还可以帮助您的汽车保持如新的状态。不过，对于电池等与安全相关的部件来说，OTA升级固然可以帮助提升安全性，但此次事件的本质是电池本身的安全性，这是厂商必须解决的根本题。
特斯拉
今年召回的最大原因是软件。
2021年全年，特斯拉在中国市场召回超过54万辆汽车。这一数字明显高于中国市场32万台的年交付量。
这是因为截至去年6月26日，共有超过28万辆进口和国产特斯拉车型受到影响，而车辆的主动巡航控制系统出现题，导致驾驶员在某些情况下很容易误启动主动巡航功能。巡航控制意外启动后，如果车辆设定的巡航速度不是当前速度且当前速度低于设定速度，车辆会加速至设定速度，导致车速快速增加，可能会导致车辆损坏。不符合驾驶员的期望、冲击而导致车辆控制、判断失误和极端情况都可能导致车辆碰撞，产生安全隐患。
此次大规模召回也被解读为特斯拉在发生一系列所谓“突然加速”事故后，对其软件进行了优化。通过OTA提高主动巡航控制激活阈值，并增加主动巡航控制激活时的通知方式。
评论
老实说，无论车辆是否处于主动巡航状态，控制器始终是人。但特斯拉等品牌的智能电动汽车由于驾驶习惯、主动巡航阈值设置等原因，存在潜在风险。因司机疏忽而引发事故的企业主动召回并不是坏事。特斯拉的召回也给行业敲响了警钟。就在特斯拉启动本次召回之前，国家市场监管总局也明确表示，还要对该车进行OTA召回。
理想的
核心没了！无奈交付“半成品”
受海外疫情影响，去年上市的不少新车都因“缺芯”题而不得不减配，不少车企也只能交付“减配”车辆。比如，今年年中生产的部分宝马3系失去了感应行李箱、无线手机充电、数字钥匙等功能，但价格也相应降低了4000元。奥迪车主去年购车时只收到了电子钥匙，其他钥匙都只包含机械钥匙部分，但这对车辆使用并没有太大影响。
相反，理想一去年的做法引起了消费者的争议。对于部分没有配备两颗毫米波雷达的车型，丽丽推出了先送后换的计划，并将额外励用户积分等权益。不过，由于毫米波雷达是智能驾驶辅助功能的重要组成部分，这部分车辆在更换前无法使用自动车道合并等功能，且ADAS功能与完整版车型有些不同。这被认为会对车辆性能产生不利影响，并可能影响驾驶安全。
从去年12月到今年1月，不少已经提车的车主重新安装了雷达，有用户反映，由于重新安装雷达后出现了“侧面盲点辅助失效”，所以该程序是必要的。请升级。解决这个题。
值得一提的是，地平线双路‘征程3’芯片在去年5月的IdealONE年度改款车型中就已搭载。‘它被切断了’。由于“韭菜”事件，理想也受到了不少“负面评价”。
评论
在特殊情况下，由于芯片短缺而降低车辆渗透率是有意义的，但理想的方法仍然值得怀疑。毕竟，智能辅助驾驶功能是不容马虎的。
奥迪
由于软件匹配题，存在快速加速的风险。
只有新品牌的汽车才会因为软件题而突然加速吗？案显然是否定的。
2021年10月，奥迪召回事件引起业界高度关注。因存在车速过快风险，国产奥迪A6L车型召回超过10万辆。
公告称，由于召回车辆的发动机和变速箱控制单元之间存在软件协调题，如果驾驶员在车辆低速从1档换至2档时突然换档，驾驶员会检测到驾驶意图，并在换档过程中，“发动机防失速机构”动作，增加发动机输出扭矩，并略微提高发动机转速。车速可能突然增加3至5公里。/h12秒内发生率增加，有发生事故的可能性。
评论
传统奢侈品牌不能忽视软件题，尤其是与驾驶安全相关的领域。
长安UNI-T
看起来很“科幻”，但经常抱怨崩溃。
长安UNI系列车型具有未来感的外观，但车辆和发动机系统似乎与外观不相符。频发的撞车事故让长安UNI-T的车辆系统成为投诉热点。
尽管厂商大肆炒作UNI-T的智能配置，但从去年开始，关于UNI-T车辆系统卡顿、黑屏的投诉却源源不断。投诉的具体内容涉及语音识别、屏幕冻结、启动速度极慢以及插入USB闪存驱动器时无法远程查看360度图像等题。
截至1月13日主编发文，2022年已经过去不到两周了。第三方汽车质量投诉网站今年共收到12起认证车主关于UNI-T汽车发动机题的投诉。
评论
与合资车型相比，车机系统具有自主品牌的共同优势，不仅配置更高，而且拥有庞大的系统生态系统，而长安UNI-T却局限于车机系统。这有点令人困惑。
奏鸣曲
左转但打开右转向灯，以“花式”功能增加存在感。
最近国内销量一直下滑的北京现代，去年就因为召回事件而失去了存在感，让人啼笑皆非的是，被召回的索纳塔却是一款市场占有率跌至零的车型。
根据去年11月的召回公告，北京现代汽车公司共召回95万辆汽车，其中包括部分第九代索纳塔和第九代索纳塔混合动力汽车。
召回的原因也“出乎意料”，此次召回的车辆可能由于智能接线盒软件的逻辑题而无法准确判断从转向开关接收到的信号。如果打开左转向灯开关，外部转向灯和仪表板转向灯可能会错误地显示在右侧，增加车辆碰撞的风险并产生安全隐患。
近日，北京现代公布了2021年全年销量数据，并以“自欺欺人”的方式隐瞒了整体销量以及第十代索纳塔等冷门车型的销量。仅去年1月至11月，北京现代累计销量同比下降超过30%。
评论
当一个汽车品牌的销量下降时，系统往往会崩溃。不可否认，目前韩系品牌不仅在合资汽车中缺乏优势，不少自主品牌的销量也远远落后于韩系品牌。在机械品质上没有优势，在智能化方面，韩国品牌也鲜有成功。
南都编辑钟建廷
23宝马3系无法使用U盘播放音乐？1是的，2023款BMW3系无法播放USB闪存驱动器中的音乐。2这是因为23BMW3系的音响系统不支持通过U盘播放音乐。只能支持通过蓝牙、AUX接口或其他特定音频输入方式播放音乐。3如果您想在2023款宝马3系中播放音乐，可以尝试通过蓝牙连接手机或其他设备，或者使用AUX接口连接外部音源。您还可以考虑升级汽车的音响系统以支持更多音频输入方式。
宝马3系不支持存储卡，只有USB接口用于插入U盘。BMW3系有两个USB端口。BMW3系USB音乐播放将歌曲保存到USB闪存驱动器，您可以在USB外部设备上播放它们。只需在播放界面按下选项按钮，选择您要播放的音乐即可。
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