网友一说到关于二手丰田普拉多路都在太行了，还回车干嘛？买普拉多比较好和一些丰田普拉多加什么机油这样的相关话题，总是能引起不少人的关注，接下来小编为大家带来解。
最近北京站大型日系越野车中介绍了帕杰罗和普拉多，上一篇文章讲的是帕杰罗，今天讲的是丰田普拉多。
看到二手丰田普拉多，很多人的第一印象就是里程数高，里程超过10万公里的车很常见，超过20万公里、30万公里的车也不少见。还见过行驶里程超过5万公里的汽车。公里十万公里。但如果换个角度想一想，这恰恰证明了这辆车的皮革很耐用。
事实上，普拉多二手车之所以拥有极高的保值率，很大一部分原因在于其异常的可靠性。不然的话，我们的老老师鲁迅也不会在《朝花夕拾》里写下这样的话。”名言驯服十万公里，百万公里不需大修，每年几千万公里，亿万公里可上天。
因此，按照这个标准，这辆北京站普拉多是2016年1月的北京品牌普拉多，而且还只是一个还没用完的小宝贝，目前行驶里程还不到8万公里。
普拉多本身可靠，而且里程数也不高，本以为不需要太多保养，却没想到前车主已经给车子加了“大保养”套装。“卖车之前，照顾好你的健康”。
保养记录显示，按行驶里程79130公里更换了机油滤清器、刹车油、变速箱油、分动箱油、差速器油、动力转向油、空气滤清器、空调滤清器。清洗燃油滤清器，然后还清洗节气门、进气道、喷油器、缸内积碳、三元催化器、发动机油路。
说实话，对于普拉多来说，其中一些项目可能没有任何影响，除非你在有生之年去做。
不过，我们北京男人对用车很挑剔，车子卖给下一个车主之前，我们得先把车清理干净，而且还交强制交通保险到年底。对于细心用车的车主来说，不仅机械方面得到了很好的保养，而且其内饰通常也具有同样的品质。
丰田汽车的座椅一向比较软，而普拉多的车身较高，进出时很容易压到座垫翼上。可见前辈上下车时得更加小心。
从上图可以看出，手柄的状态似乎还算新，3点钟和9点钟位置两个经常握持的地方基本没有光泽，整个桨材质的质感也不错。是新的并且清晰可见。
其他部件，包括后排座椅、中央扶手、变速杆手刹等也都很新，这里就不详细说了。如果你看车不舒服，你可以闭上眼睛买这台普拉多，如果你方便看车就更好了，亲眼所见肯定比拿来更直观照片。
配置方面，这款2016款27L自动标准版算不上高端，但也不缺少一些实用的配置。比如无钥匙进入、无钥匙启动、电动调节座椅、座椅加热、蓝牙音乐、自动空调等。
前任车主还安装了全景倒车影像套件，并且可以通过单独的按钮切换车辆周围四个摄像头的图像，使其成为停车或越野驾驶时非常实用的配置。
就驾驶体验而言，27L普拉多的动力并不是很强，但得益于良好的调校和灵敏的油门设置，这对于日常城市驾驶来说不成题。丰田对于这款车的定位非常明确。你需要的不是强烈的推挤感，而是穿越山川、顺利回家的能力。
普拉多和帕杰罗的四驱系统有一些区别，普拉多采用的是全时四驱。将四轮驱动旋钮转到12点钟位置后，中央差速器被锁定并升起。-进入高速四驱，按下并向右转动进入低速四驱模式，此时分动箱扭矩放大2566倍。
此外，尽管普拉多的前后轴为开放式差速器，但这款2016款国产版却配备了电子防滑功能，轻松应对常见的越野情况。
总体来说，这辆普拉多的内外状态都很好，购买时几乎不需要维护，性价比很高。另一方面，普拉多的保值率非常高，购买这样的车后折旧成本很低，让它仍然是一个非常“节俭”的购买选择。
该车辆目前拥有北京牌照、国V排放标准，可在全国范围内移动。
普拉多35用的是0w20还是5w30？最好使用0W20机油。普拉多35是一款大容量越野车，它使用0W20发动机油，为发动机提供了出色的保护，并且其粘度、润滑性、耐磨性都适合这款发动机。长期使用时，可使用约1年或10000公里以上。
普拉多什么机油最适合？这取决于车辆的使用率，但如果使用率较高且每月行驶超过1000公里，则可以通过使用优质机油来延长保养时间并减少维护次数。反之，如果半年使用率低于5000公里，则使用较便宜的机油。哪一种更划算，要看机油的价格。机油等级最高的是SM级，其次是SN级，最常用的是SJ级，全合成机油最贵，半合成机油和矿物机油最便宜。这些是您可以以适合您的价格选择的品牌。
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