对于一些关于8月全首发，全新BMWZ4首测！和宝马z4不同版本相关的题，你想知道那些呢，接下来让小编带你了解一下。
自从宝马Z4换代的消息传出后，大家对它的兴趣就没有减退，每次厂商假装进行路试时，媒体都会抓拍并曝光最新的谍照。这一次，宝马终于大方邀请媒体到试驾大厅试驾全新Z4。快和同学们一起来看看吧！
我们目前在位于法国北部米拉马斯的宝马研发中心，由于下一代Z4还没有正式上市，所以我们测试的车还只是原型车。车辆外观和内饰均经过伪装，但还是能看出一些蛛丝马迹。
外观设计方面，车头部分变化最大的是家族式进气格栅，依然保持双肾造型，但内部结构从调幅造型变为网状造型。BMW针对运动车型的最新设计语言。相比现款Z4，头灯造型更加纤细，更具攻击性。
内饰方面，从此前曝光的谍照来看，新车采用了宝马最新的家族化设计语言。全新“鸡腿”电子挡杆、改进的UI液晶仪表盘和70版iDrive操作系统。
现金Z4
既然是敞篷跑车，就不得不说说车顶。此前宝马Z3推出时采用的是软顶敞篷设计，但第一代Z4将软顶敞篷改为硬顶敞篷，个人认为硬顶敞篷Z4不够经典。好在新一代Z4以软顶敞篷设计回归，不仅更美观，而且更全面。
首先，后备箱空间变大了，即使打开，后备箱容量也能达到300升。其次，当车速低于50公里/小，车顶可以在车辆行驶过程中电动折叠收起，整个过程不到10秒，非常方便。
丰田supra
当然，如果你不喜欢敞篷造型也没关系，但由于Z4是宝马和丰田联合开发的，所以你可以购买丰田的新款Supra，它的底盘和动力与Z4一模一样，但采用了硬顶车身结构。说完了敞篷车，我们再来说说跑车。
此次测试的原型车搭载M40i型号30T发动机，产生最大马力340马力。新车上市后，将会向大家呈现两款不同功率输出的20T车型，降低该车系的门槛。此外，我们的测试车配备了LSD限滑差速器，在出弯时可以更自由地加油。如果未来新一代Z4能够标配LSD，宝马一定会受到很多好评！
相比现款Z4，新车采用了更短的轴距和更宽的轮距，大幅提升了车身的循迹性、敏捷性、过弯稳定性。尤其是切换到运动模式后，方向盘上的转向阻尼感大大改善，悬架变得更硬，增加了驾驶员过弯时的信心。此外，运动模式允许您打开排气门，提供无尽的驾驶乐趣。
说实话，上一代Z4的操控很一般，虽然不是专门为司机打造的玩具，但更适合开车和勾引女性。但新款Z4的操控表现绝对会让你爱不释手。它不像奔驰SLC那么舒适和无聊，但它有点像保时捷718Boxster，并提供无尽的乐趣。
与现款Z4相比，新车的性格发生了巨大的变化，这不仅仅是外观上的变化，还有操控水平的提升，这让新Z4有了真正的性格。一辆跑车。在赛道上体验了全新一代Z4后，感觉宝马之前的“安利”并不为过，同时也更加期待能够在公共道路上试驾它，以便能够体验到宝马的表现。Z4在日常交通中的应用。
宝马Z419和22有什么区别？22款不错，22款宝马Z4比19款有更多的升级和改进。第22代宝马Z4外观设计更加动感时尚，内饰也变得更加豪华舒适。同时，第22代宝马Z4的性能也有所提升，配备了更强劲的发动机和先进的底盘调校，进一步改善了汽车的驾驶体验。此外，2022款BMWZ4还增加了智能驾驶辅助系统、高级系统等多项新技术配置，提升了车辆的智能性和便捷性。综上所述，选择22代宝马Z4是一个更好的选择，因为22代宝马Z4比19代有更多的优势和升级。
2013款BMWZ4和2012款的外观有何变化？可以肯定的是，肯定会有变化，宝马目前的新车都开始采用新的涡轮增压技术，不再是通常的涡轮增压或者双涡轮增压，而是采用带有涡轮介入的双歧管单涡轮增压器。估计现在320的20自然吸气发动机会换成16T，以增加输出，降低油耗。高端3系预计将使用20T而不是目前的25自然吸气发动机。如果您不着急，最好等几个月再采取行动，因为新型号的技术含量更高。
No Comment