有很多人想知道收复失地之战，试驾江安福特路易吉2.0T四驱版和福特suv 档位的题，但是又不知道真假，小编为你详细的讲解吧！
文/图原文车皇对高帅鹏的认识
【了解切迪原创产品】紧凑型SUV市场一直是合资品牌的必争之地，回顾2015年，毫不夸张地说，长安福特逸逸连续占据合资紧凑型SUV销量排行榜前三。很长时间。据说，翼虎是当时很多潜在小型SUV消费者的必然选择。现在“老兵”逃亡又有了新战友——锐吉。让我们“试试”这能否带领长安福特收复失地。
LuigiPrototype汽车因其起源而闻名海外。该产品引入中国后被命名为“锐际”，这也是福特针对各个市场的命名策略。Luigi的产品定位也将略高于现款Escape，将其置于Escape和Luigi之间，使其瞄准中低端紧凑型轿车市场，挑战入门级中型SUV车型。长安福特将与Escape展开竞争。翼虎、锐际、锐界以及未来探险者共同组成长安福特SUV阵营，进一步强化长安福特SUV产品矩阵，为消费者提供更丰富的选择。
相比之下，Rouge的造型似乎并没有继承太多Escape的设计基因，风格在Escape的棱角处理上有所改变。整体线条的运用变得更加突出和流畅。拟人化地说，似乎就是从一个拘谨的男人到一个温暖的男人的转变。
嘉翔车型与STline版本的外观差异主要集中在镀铬的应用上，嘉翔车型配备18英寸轮毂，STline配备19英寸轮毂。
这也体现在车头设计上，Luigi还衍生出了符合本土情况、考虑到中国消费者审美的车头造型，前格栅尺寸比海外车型更大，内部呈横向。横幅由矩阵式镀铬装饰条组成，使外观更加壮观。当然，作为最高端版本出现的STline车型，保持了原海外版的前格栅风格，而STline车型必备的熏黑蜂窝网格样式则应用到了内部。烤架。
锐际的长宽高分别为4585x1882x1688mm，轴距为2710mm。与许多竞争对手的操控不同，锐际自从在中国生产以来，轴距就没有增加，仍然是“标准轴”。”这里是版的现状。但有趣的是，尽管锐际在数据层面完全超越了现在的Escape，并且比主要竞争对手有一定的优势，但从纯粹的感官角度来看，锐际并没有“更大”。”。美的的消费者锐际并不是让人一见钟情的玩家。
锐际的尾部设计依然饱满扎实，视觉重心绝对比翼虎低，给人一个相对稳定的视野。两个尾灯组的中央都是锐际的英文名ESCAPE，这也是目前汽车设计中比较流行的放置尾部标志的位置。我个人最欣赏的是锐际正宗可靠的两侧双排气，相比很多品牌青睐的假排气造型，在质感上无疑更加引人注目。
Luigi目前的外观颜色有月光白、掠影黑、静谧蓝、浮空白、飞霞红、暗流棕）等，其中本文试驾车型使用的暗流棕是第一个。根据该颜色公开时的配置清单，暗流棕并未出现在STLine车型上。
Luigi的内饰设计我们并不陌生，它延续了新一代福克斯首创的全新福特内饰设计风格，内饰用料的优秀水平令人印象深刻，营造出更加精致的车内氛围。首先，我们今天测试的车内饰采用了优雅的棕色和暗淡的灰色两种色调，并以深色和浅色的对比色营造出沉稳的色调，这在现有的汽车产品中并不多见。家的温暖。
用料方面，Luigi的中控台和门板基本都覆盖了缝制的人造革材质，中控台顶部以及门板与手肘相接的区域都覆盖了柔软的填充物。令人印象深刻的是，Luigi的方向盘握感十足，厚度合适，内部填充物也比较柔软，9点钟和3点钟区域采用了打孔皮革包裹，这两个区域是驾驶员花费时间最长的区域。接触时间至于内部零件，路易吉手柄的质感令人满意。
相比海外版，Luigi配备了123英寸双车载显示屏，包括全液晶仪表盘显示屏和多媒体系统显示屏，屏幕尺寸明显更大。对于改善室内装饰，豪华科技感的装饰有很大帮助。同时，福特与百度联合打造的SYNC+系统具有丰富的扩展性，包括内置百度地图、爱奇艺，甚至美团外卖。通过实际使用来看，这块123英寸的屏幕分辨率不低，界面设计也不繁琐，语音识别准确率较高，相比上一代SYNC系统有显着提升。
对于紧凑型SUV来说，车内空间必然是消费者最看重的方面之一。实际体验中，身高173米的人将前排座椅调整到最低位置，调整到舒适的驾驶位置后，前排的头部空间只有一拳两指。后排，头部空间可容纳四根手指，腿部空间可容纳两拳。虽然这样的空间表现可能不会引起关注，但仍然可以满足消费者对紧凑型SUV的期望。
车内储物空间
后部Type-C和USB充电端口
同时，锐际在前排储物空间深度方面也表现不错，尤其是中央扶手箱，适合直立放置小包装瓶装水，也设计得适合放置。T型区域有一个高速通卡槽，但是目前很多区域的高速通卡都比较厚，如果卡槽设计得宽一些就更好了，当然这也不适用对于ETC。
后排座椅中央扶手（带杯架）
后座垫可前后调节150mm
后排座椅靠背角度可调节
后地板中心悬挑
后排中间座椅有较硬的衬垫，地板中央有一个突起，可容纳42码的运动鞋。
关注后排，锐际的后座垫前后位置调节范围均为150mm，靠背角度还可以进行三档调节，有助于提高后排乘客的舒适度。当然，后排中央座椅的填充物比较硬，地板中央也有一些突出，但好在垂直存放42号运动鞋没有题。
后备箱挂钩和12V电源
至于后备箱性能，路易吉的后备箱内部造型比较规整，后备箱左侧有一个12伏电源和挂钩，并且有一个把手可以手动降低后排座椅靠背，但是不幸的是，座椅折叠起来后形成了一个平坦的储物空间，我不会输的。
20TEcoBoost发动机+8速自动/8速手自一体变速箱的动力总成是福特系统的“标配”，搭载在锐界、金牛等车型上，但仅适用于锐际车型当它出现在车辆上时，最大功率和最大扭矩不但没有下降，还略有提升，分别达到了248马力和393牛米，这样的输出配置对于整备质量不到17的Luigi来说已经非常满意了吨。期待。
路易吉的力量参数在同级中并不是最漂亮的，但和很多肌肉男一样，好看的力量参数并不一定代表着优秀的实际表现，而路易吉就像一个武术家。道馆中等身材，但在抽中时可以击倒大多数玩家。实际驾驶中，Luigi的输出非常轻快，但动力爆发并不突然，这可能与发动机在2500转时才进入最大扭矩范围有关。功率输出明显没有滞后感。
有几次，你会感觉有点用力过大，轻踩油门避免太急，轮胎就会打滑。无论是在50-100公里/小时之间加速，还是在杭州拥挤的市区和通往太湖的高速公路上100公里/小时以上加速，动力的爆发都能保证充足的状态，每一次加速都给你十足的信心。驾驶时的感觉少了一些性能车的烦躁感，多了一份宁静感。
8速自动变速箱在驾驶过程中也发挥着重要作用，人们首先注意到的就是平稳的动力传递。每次升档都可以近乎无缝，换档逻辑非常流畅。为每个速度范围选择齿轮。给我印象最深的是，锐际的启停系统是我们迄今为止测试过的所有车型中可调性最强的系统之一，发动机的启动速度、启动时的振动和噪音控制都非常高。级别，所以你不会满怀怨恨地找到关闭启停系统的开关。
所有四个轮拱均经过隔音处理。
同样令我满意的是锐际的转向力设置。相比于现在很多品牌的转向轻盈或者飘忽不定，不得不说锐际的调教恰到好处。它可以帮助驾驶员实现强大的驾驶参与度。感觉很舒服，但不会让你抱怨方向盘“太重”或让你感到疲劳。同时，车辆前方的方向比较清晰，在弯道较多的山路上行驶时，无需频繁变换方向。
锐际多连杆独立后悬架
但缺点是Luigi配备的前麦弗逊和后多连杆悬架无法完全过滤路面振动，坐在后排的乘客会更明显地感受到这一点。在经过较大起伏的道路上行驶时，减震器的压缩行程具有两阶段表现，初始阶段相对较软，但随着压缩的继续，阻尼力显着增加。吸收器线性度不够。
从SUV销量排行榜可以看出，可以毫不夸张地说，小型SUV市场是永久性的，而对于汽车企业来说，“以小型SUV征服世界”也非常重要。在这样的背景下，我认为Luigi的出现对于JangAnford来说非常重要，但最终，Escape在现在的市场上的存在感已经不复当年了。经过本次试运行，锐际全面提升的产品实力，无论外观、性能、成分、材质等各方面都令人印象深刻。我相信，获得有竞争力的新产品只是长安福特的第一步，接下来还需要付出更多的努力来恢复消费者对福特品牌的信任。
福特翼虎有5个档位，P是驻车档，长时间停放车辆时使用，与手刹配合使用。R为倒档，N为空档，所以滑行时不要使用N档，而是短距离牵引时使用N档。
D是前进档，S是运动档，如果一直拨到加号或减号右侧，M是手动档。
介绍2016款福特福克斯自动变速箱？2016款福特福克斯自动车型通常配备六速自动变速箱。该变速箱在驾驶时提供六种档位选择。
1P档将变速箱锁定在驻车档，并在车辆静止时使用。
2R档将变速箱锁定在倒车位置，以便在车辆倒车时使用。
3N档将变速箱置于空档，无档位，车辆不会前进或后退。
4D齿轮这是通用驱动齿轮，在车辆前进时使用。
5S档运动模式档，用于提供更激进的驾驶体验，改变换档点并提供更快的响应。
6L齿轮低速模式齿轮，常用于爬坡或牵引重物时提供更高的扭矩输出和牵引力。
在D档，正常行驶时，变速箱根据车速和行驶状况自动选择合适的档位。S和L档位允许驾驶员手动选档和换档，使手动控制更加灵活。您可以根据您的驾驶要求和实际情况调整这些档位选择，以获得更好的驾驶体验和燃油效率。
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