本文主要跟各位谈谈关于四款20万级合资SUV哪款最好？的话题，和一些长虹四驱suv的题，下面小编给大家讲解一下吧！
两年来，疫情的影响，让曾经“只是一趟”的事情不再随心所欲。
出门的欲望一再受到，内心对郊游、露营、沙浴的渴望必须得到迫切满足。
有人说我要等到疫情结束才看看我的车，准备好拥抱大自然和新鲜空气。因此，拥有一辆功能齐全的汽车就成为了很多消费者的潜在需求。
中国汽车市场瞬息万变，现阶段自主品牌不断崛起，而合资品牌也在衰落。尽管市场形势如此，但仍有不少合资品牌以20万元左右的SUV坚守着这个市场。
过去的丰田RAV4长芳、本田CR-V、大众途观L、日产。
今天我们选择了四款合资SUV——东风日产
东风日产-准直
今年7月底上市的新一代奇骏，在销量和热度上都成功给用户留下了深刻的印象。
外观上，它采用日产全新V-Motion30设计语言，打造双V-Motion车头，强劲的U型腰线、悬浮式车顶、宽大的车身轮拱、双色车身以及19英寸的切割。车辆的外观看起来非常独特，轮毂等多种组合，全新设计的气帘、3D轮胎导流板、全覆盖底盘与主动进气格栅相结合，提供更好的空气动力性能。风阻系数降低至033，燃油效率提高。
内饰方面，全新一代奇骏通过车内大面积采用软质材料，并安装带电加热功能的新型多层人体工学座椅，更具质感。独特的三区独立控制自动空调系统以及同级唯一的电子换挡功能也大大提升了车辆的档次。2706mm合理，这样的应用为用户提供了较大的空间，可以完美满足家庭出行等不同的用车需求。
配置方面，全新一代奇骏配备了123英寸3D炫交互仪表盘、123英寸6核超快高清中控屏、108英寸双层中控屏。曲面技术HUD抬头显示，组合搭配实现全尺寸、超大三屏连接，全新升级的NissanConnect20提供60多项人机交互功能体验，更加智能。全新升级的NISSANi-SAFETY智能主动安全系统提供12项主动安全辅助功能，增强版ProPILOT超级智能驾驶版本可实现L2级自动驾驶辅助。
输出方面，新一代奇骏全系均搭载15T3缸发动机和新一代CVT智能无级变速箱，保证额定输出150kW，最大扭矩300Nm。首次安装使用的ALiS12V轻混能量管理系统，可实现车辆加速、减速、滑行、怠速时的扭矩辅助、能量回收、能量释放等功能，改善整体燃油经济性效率。经济性，百公里油耗58L。
此外，新一代奇骏还配备了第二代44-i智能全模式四驱系统，拥有同级的四驱控制系统以及自动、自动、自动等五种驾驶模式。运动、经济、越野、雪地。不同模式智能调节发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁和中央差速器，在各种复杂路况下实现巅峰性能。方便操作。
雪佛兰探界者
我们经常听说雪佛兰是“原汁原味”的SUV车型，而其中探险者就是一款以性价比着称的SUV车型。但这辆车到底有多好呢？让我们来看看。
探界者继承了雪佛兰家族式标志，并将雪佛兰新一代SUV家族化设计语言应用到了外观上，车头部分采用双格栅设计和一组星翼分体式设计的LED大灯，在视觉上增添了雪佛兰的外观设计。加强。Explorer的长、宽、高尺寸仅为4646x1843x1695毫米，由于肌肉众多，看起来庞大而有力。
内饰方面，Equinox保持了雪佛兰品牌经典的飞翼双座舱设计，中控台大面积覆盖黑色真皮，运动感十足。不过它只有一块8英寸的悬浮式中控屏，在当下大屏时代显得有些毫无吸引力。
性能方面，Explorer为用户提供了15T和20T两种选择。
其中，15T发动机最大输出124kW，峰值扭矩250Nm，匹配6速手动变速箱，无论从参数还是实际驾驶感受上表现均属一般。如果不考虑价格，我们推荐20T版本。
此外，新款Equinox配备适时四轮驱动系统，前后轮间最大扭矩分配可达503,336,050，进一步升级路面适应性。这反映在父级和子级父模型中。
上汽通用别克远景
外观上，昂科威车头延续了别克家族式的“飞翼”设计，镀铬饰条从别克车标一直延伸到翼形LED自动感应大灯。一条条带横跨银色条带，连接两侧的尾灯。整体外观有点传统和低调。
内部空间分布科学合理，储物空间充足，同时标配ANC主动降噪技术，为车辆提供出色的隔音效果。不过整个系列只有5座版本，可能无法满足第二时代大多数人的需求。
动力方面，昂科威搭载了15T涡轮增压发动机，最大输出功率为124KW，搭配7速双离合变速箱，因此起步稍慢，但后半程可以加速。涡轮增压发动机不可避免地会出现涡轮迟滞的题，这在走走停停的城市交通中尤其令人沮丧。
配置方面，昂科威配备了前后排头部安全气囊、360后视影像、开放式全景天窗、OnStar全时在线助手、CloudNatural语音识别等多功能配置。是比较高的。
也许是因为远景看到市场不够强劲、手机价格持续下跌后，希望“让更多的孩子参与进来”。而别克也相继推出了昂科威plus和昂科威S车型。纳入远景全系列产品中，不仅提高了远景产品线的整体售价，也凸显了产品设计的豪华感。
其中，远景Plus的价格区间为2299万至3099万元，成功进入30万元价格区间，而远景S的价格区间为2299万至3099万元，近期发布的车型中新增了三款GS车型年。2199万元和2799万元全系增加了48V轻混系统，并附赠内饰、轮毂等一系列改装套件。
综上所述，远景为用户提供了多种选择，但消费者要想真正购买到远景家族中适合自己的车型，还需要耐心地自行比较。
广汽三菱-2021欧蓝德
广汽三菱的销量支柱欧蓝德今年也推出了一款新车型——2021款欧蓝德，虽然是一个小改动，但欧蓝德向消费者展现了十足的诚意。
最值得关注的是，2021款欧蓝德将在所有24L车型上配备原本只安装在顶配车型上的S-AWC超级四轮控制系统。此外，更多消费者现在能够实现“四驱自由”。
这款四轮驱动系统沿袭了三菱达喀尔赛道基因，具有四种驾驶模式ECO、NORMAL、SNOW和4WDLOCK，可以精确控制前后轮、左右轮之间的牵引力、制动力和扭矩输出。各种驾驶条件。可以毫无畏惧地征服所有路况和地形，具有极高的性价比。
首先，既然提到了“四轮驱动”系统，我们就来说说欧蓝德的动力。
2021款欧蓝德全系均搭载“百年强芯”——三菱MIVEC发动机。该发动机采用三菱独特的MIVEC技术，连续调节气门正时和升程，确保发动机在各种环境下都能实现动力输出和环保的兼顾。负载.需要。
其中24L车型搭载4J12系列MIVEC发动机，最大输出功率141kW，峰值扭矩235Nm，匹配模拟6速CVT变速箱，即使在加速和换挡时也能实现平稳输出，让力量爆发更加强大，创造。
外观设计方面，2021款欧蓝德延续了家族式动盾设计语言，并加入了“无边框色车身”设计，增加车身颜色覆盖率，所有设计细节都经过精心考虑并赋予新车。整体性、比较高档。
内饰设计方面，2021款欧蓝德采用独特的豪华级菱形绗缝工艺以及大面积的优雅灰色，进一步强调豪华感。同时，梦幻光影面板设计结合激光蚀刻图案，凸显细致纹理。
同时，欧蓝德的座椅采用贴合人体自然形状的设计，让座椅主动适应人体，为家人和朋友提供一流的体验，显着减轻驾驶时的疲劳。
在空间设计上，欧蓝德总长宽高为4705mm1810mm1710mm，轴距为2670mm，相比同级车型优势明显。即使满载时，后备箱也能保持充足的载货空间。
灵活的5/7第三排座椅对于两个孩子的家庭来说非常友好。同时，第二排和第三排座椅均可折叠4/6，完全折叠后后备箱容量达到913L，充沛的空间内最多可存放13个24英寸的提篮。
配置方面，2021款欧蓝德内置的凌云悦享智能网联系统支持语音控制交互、智能通话等功能，为车主增添了不少科技互动的驾驶体验。
总结
新一代此外，受“全系列体验三缸”的影响，随着时间的推移，似乎还需要进行额外的测试，以确定销量水平能否恢复到更换前的水平。
雪佛兰Equinox似乎没有特别的优点，也没有特别的缺点，四驱也是它的卖点之一，不过只能在上下顶配车型上找到。它可能曾经一度称王，但当你看看今天的汽车市场时，这些优势已不再明显。
尽管别克昂科威家族拥有庞大的产品团队，但消费者似乎很容易陷入“低端车型看不起，高端车型买不起”的尴尬境地。单看别克昂科威，丰富的配置和良好的隔音性能就很难驾驭。
2021款欧蓝德升级后，各方面性能都非常均衡，全轮驱动、动力、空间以及1598万美元的起售价都有优势，非常适合喜欢越野的城市家庭。爱好。
当然，每个人在买车时都有不同的需求和选择。你会选择谁？
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