这个本文主要介绍关于与其花20万多买一辆大众，为什么不买这款奥迪SUV呢？，以及奥迪和大众suv对应的知识点，希望能对大家有帮助。
这些天，大家都在开玩笑说“降低消费”，星巴克的美式风格被雀巢速溶取代，煎饼和水果中不再添加鸡蛋，火腿也不能再和拉面一起吃。尽管对此存在一些嘲笑和贬低，但近年来奢侈品牌产品的“降级”现象屡见不鲜。
这里所说的降级并不是指品质下降，而是曾经主要生产大型车的豪华品牌现在开始主攻“小而精”的车型。——凯迪拉克XT4和奥迪Q2L。
首先我们来说说XT4，从车头设计来看，它延续了凯迪拉克的家族式设计，尤其是大灯造型与它的老大哥XT5、CT6等车型有些相似，而且非常敏锐和敏捷。精制。
侧面轮廓饱满有力，线条与XT5还是很相似的。尺寸方面，XT4的长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm。它是全尺寸同类产品中的佼佼者。
真人版车型采用了尺寸为245/45R20的Continental轮胎，轮圈的造型具有美式感觉，结合两侧的双排气布局，营造出强烈的整体运动感。
奥迪Q2L的外观设计比XT4更加方正，大灯形状和格栅形状都是横向和纵向的，让车辆的车头在视觉上看起来更宽。
Q2L意味着海外版的Q2比国产的产品更长，更长的侧线也得到了很好的协调，所以完全没有不适感。Q2L的长宽高分别为4229/1785/1548mm，轴距为2628mm。Q2L的车身侧面采用了悬浮式车顶设计，在视觉效果上或许可以弥补尺寸上的一些“缺陷”。
至于尾部设计，Q2L并没有产生太大的影响，线条设计没有太多的创新想法，而且尾灯是方形的多边形设计，所以没有XT4那么厚重和有力，所以更接近轻盈。
XT4内部
Q2L内饰
内饰设计方面，Q2L与A3比较相似，虽然整体设计没有XT4那么出众，但是Q2L的内饰做工还是处于较高水平的，符合奥迪的高标准。
由于体验因人而异，这部分空间表现仅供展示，不用于比较。
一个身高177厘米的人坐在XT4的前排，将座椅调至最低位置，此时用四根手指按住前排座椅不动，移至后排即可获得头部空间。你可以用4个手指（有腿部空间）和2个手指（有头部空间）打1拳。腿部空间不错，但后排头部空间稍微受到全景天窗的影响。
另外，XT4没有后排中央头枕，这很可能会在一定程度上影响后排中央乘客的舒适度。
我们再来看看Q2L的空间表现身高170cm的人坐在前排，将座椅调整到最低位置时，头部空间约为1拳头2指左右。如果不动，移到后排，头部空间就变得足够放一拳，腿部空间也足够放一拳和四根手指，加长的轴距似乎也起到了一定的作用。
值得一提的是，Q2L后排配备了中央头枕，为后排中央乘客提供更好的照顾。不过Q2L的后中央靠背角度比较直，即使有中央头枕，乘坐品质也不是特别舒适。
XT4后备箱空间
Q2L后备箱空间
对两辆车的装载空间进行实测，发现体积较大的XT4整体比Q2L更宽，但两者差距并不大，因此在实际日常使用中的表现预计会有所提升。比较相似。对于这个尺寸和级别的SUV车型来说，这样的表现符合预期，能够满足日常家用需求。
XT4搭载20T发动机
两款车都是目前最入门的SUV车型，Q2L搭载了我们熟悉的“老朋友”14T+7速双离合动力总成，XT4则搭载了20T+9AT动力总成。动力总成的表现无疑更具吸引力。
此外，Q2L还采用渐进式转向系统作为整个系列的标准装备。转向系统的转向比为渐变式，小转向更稳定，大转向更灵活，XT4也不甘示弱，预计将选装CDC主动悬架，舒适性和操控性都会加分。
总体来说，豪华品牌的车型看似“降级”，但实际上，渐进式转向系统、CDC主动悬架等以往旗舰车型才有的配置已经被下放。改变。“小而精”将成为未来豪华品牌入门级SUV的代名词，而这些SUV车型也将为消费者提供更多的选择。
哪款大众SUV将首先世？探岳是首选，探岳油耗低，品质好，有奥迪发动机。
丰田、奥迪和大众哪个柴油SUV更好？我目前正在攒买一辆森雅R7，不过SUV感觉更宽敞，可以带老婆孩子出去玩，搭个帐篷也没题，车子感觉也小一些。
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