有些人想知道奔驰E260仪表48V系统报警且无法启动和奔驰v260偶发故障的题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！
这是2021款奔驰E260轿车，配备264发动机和7259速变速箱，行驶距离仅为200公里。用户反映汽车行驶过程中，仪表48V系统发出报警声，熄火后发动机无法启动。
缺陷诊断该车为新上市车辆，因客户投诉较多，我们特别关注。收到车辆后，我们检查了故障现象，果然，仪器出现了48V电池报警，如图1所示。并且发动机无法启动。
如图2至图4所示连接诊断工具以读取错误代码。
我们大致可以判断是48V相关故障。要解决题，首先要了解设计原理，由于奔驰48V系统是一个比较新的系统，所以接下来我们就来说说相关的系统原理。
该型号48V系统由48V电池G1/3、DC/DC转换器N83/1和M1/10启动发电机组成。48V电池与普通电池具有相同的功能，用于存储电能，DC/DC转换器将12V电池的电能转换为48V，并将48V电转换为12V，形成低压电池。起动发电机执行起动机和发电机的功能。
与48V系统相关的控制原理图如图5所示。
从原理图中可以看出，48V电池由DC/DC转换器控制，通过LIN线进行控制。DC/DC转换器属于CANB网络，启动发电机是CANB的一个组件。混合CAN。N127传输控制设备是网关。既然了解了48V系统的网络结构原理，那么为什么48V系统出现题发动机无法启动呢？接下来您还应该查看图6中所示的启动原理图。
从启动原理图中可以看出，48V系统中的启动发电机参与启动过程，起到启动机的作用，所以如果48V系统出现题，发动机将无法自然启动。那么，汽车无法启动的可能原因如下
起动发电机部件故障
48V电池故障
DC/DC转换器故障
48V相关控制电路故障
总结完启动失败的可能原因后，我们就从错误代码开始一步步分析。分析故障码后，确定是某个部件出现题，接线也基本可以通，首先我们看一下起动发电机的故障码P0AFA68。
跟随启动发电机先试，检查接线是否正常，48V系统供电是否异常。起动发电机上游的电源由DC/DC转换器提供，接下来检查DC/DC转换器的故障码B183387。
对DC/DC转换器进行试点测试以检查与电池的通信后，一切正常。通信线路正常并不意味着电池正常。接下来，我们进行电池错误代码测试，如图7所示。
如果根据指导测试该错误代码出现超过6次，请更换48V电池。根据错误代码的环境值，该错误出现的频率明显超过6次，如图8所示，因此必须更换48V电池。
检查48V系统的实际值，如图9所示。
确认DC/DC转换器的电压输出异常，更换48V电池后题解决。
故障总结48V系统是一个比较新的系统，所以在诊断故障时，首先要了解其功能原理，然后才能有的放矢。
15我可以自行删除奔驰e260的错误代码吗？1您可以自行删除它。2如果是简单的故障码，可以自行排除，但如果是复杂的故障码或需要更换零件的故障码，则必须到维修店或专业技术人员处处理。他们。3、为了更安全更有保障，在排除故障码之前最好了解具体情况以及如何处理或咨询有经验的技术人员。同时，还可以注意车辆的保养和维护，防止故障码的出现。
奔驰电动门故障及处理方法？奔驰v260l车辆电动侧滑门故障原因及解决方法
1、门内板上出现打火机、硬币等小物体。
2、如果车内面板或扬声器松动，可以通过与车主握手或按压行驶中发出异响的部位来判断。这就是异常噪音消失的地方。如果出现题，只需将其拧紧即可。还。
3、车门铰链生锈，这种现象一般在开关车门时就能听到，车主只需清洗铰链并涂上一点黄油即可。
4、门封条老化。长期没有保养的门封条基本上都会出现这个题。最好的办法是购买一瓶硅脂进行自我保养，并将硅脂涂抹均匀。取出密封条，让其吸收，然后擦拭一个小时左右，即可看到良好的效果。
5、如果门锁块接触不良、有间隙或润滑不良，可以通过在锁块上涂抹黄油或在锁销上缠绕几条防水胶带来解决。
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