对于一些时速114公里相撞却无法逃脱？这是什么车？的相关题，以及超长大货车撞suv的话题，想必很多人都想知道，下来听小编解说。
不久前，我们团队的一位朋友在高速公路上发生了一场轻微车祸。幸好不严重，但我还是很害怕。因此，我们正在收集有关后台发生的高速车祸的帖子。在众多与车祸相关的帖子中，我们都同意有一场高速车祸是每个人都应该谈论的。
光看第一张照片，就可以看出事故的严重性。从车辆损坏的照片来看，这是一辆Link&Co09，左前轮缺失。当然，事故如此严重，让领克09想起了它的沃尔沃“丢一个轮子救人”的老祖宗。防止轮胎侵入驾驶舱。
当事人的解释证实了我们的怀疑。据他介绍，当时他正处于驾驶员辅助驾驶阶段，时速约为114公里每小时。但没想到的是，前面的车开始“发飙”了。在没有打开信号灯的情况下改变车道的一小段距离时，他在Link&Co.的右侧直行。车辆撞到左侧护栏。就连路边护栏外的两棵树也被“损坏”，可见事故的严重性。
然而出乎意料的是，据车主Link&Co09称，他和同事只受了皮肤损伤和擦伤。安全带的长度仅足以将他们“固定”在座椅上。但他说，一想到这件事，他仍然感到害怕。如果他开的是他的旧日本车，结果可能很难预测。
读完这个崩溃后，我不禁想起了我之前偶然发现的一个参数。这个参数就是长度L113，代表汽车前轮中心到踏板的距离。不幸的是，如果车辆发生碰撞，L113的长度会吸收碰撞产生的能量，并为乘客提供缓冲空间。在参与对比的主要三排SUV中，L113的续航里程最长。L113的长度为620毫米，比M7几乎长了200毫米。尽管有很多比L113更大的车辆，但领克09仍然比L113具有距离优势。或许这可以解释为什么领克09在遭遇严重边车事故时能够将损失降到最低。
现阶段，不少车企往往忽视L113参数等安全相关因素，而更喜欢在空间利用上做文章。然而，从汽车使用者的角度来看，如果没有安全，那就无从谈起。可见Link&Co.09对于安全题有着基本的路线和坚持。最后想一下各位粉丝。如果您的车辆发生上述事故之一，您认为这会帮助您安全逃脱吗？
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输出方面，可以说是排量62升、输出功率426牛米、最大输出扭矩623牛米的8缸发动机与10at自动变速箱的组合。它具有很强的浪涌功率输出能力。
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