对于很多人想知道的奔驰EQSSUV电动SUV顶棚，你想要的一切！和一些关于奔驰机器盖子拉手在哪话题，本篇有详细解，希望对大家有所帮助。
如果给你100万美元的预算来购买一辆全电动SUV，你会选择什么？喜欢潮流的朋友也可以选择特斯拉车型。
但由于购车预算如此之高，我认为许多人更愿意优先考虑豪华车。那么，本文的主角，——奔驰EQSSUV，一定会让你心动不已。
EQSSUV是基于奔驰EVA纯电动打造的首款SUV车型，也是奔驰现阶段的旗舰电动SUV。它与之前的EQS和EQE属于同一家族，从它的命名方式就可以看出它与EQS的关系。
完美继承EQ产品线设计语言的封闭式中置格栅，正式命名为暗夜星阵，布满三角形星标，营造出十足的奢华氛围。值得注意的是，EQSSUV是梅赛德斯-奔驰首款采用闪亮星标标志的车型。汽车的发明者终于愿意向时代妥协。
灯组造型与EQS类似，但在日间行车灯带下方新增了三个三角形照明单元，强调了SUV车型的稳健性。数字灯像素头灯当然是必不可少的。单面大灯分辨率达到130万像素，营造出错觉效果。说到氛围，奔驰绝对是专家。
EQS的弓形车身设计此前一直备受争议，但为了考虑第三排乘客的头部空间以及SUV的整体造型，车辆采用了直线和标准SUV设计，使其更轻松容纳.车辆整体长宽高分别为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm，与EQS相同。
车辆侧面的其他细节与EQS保持一致，包括侧面的玻璃水充电口、隐藏式门把手、三角窗上的EQS标志。轮圈为AMG风格，尺寸为21英寸，匹配固特异EagleF1系列轮胎的具体规格275/45R21。
尾部的圆形造型一眼就看出是EQ系列的，贯穿式尾灯细节突出，底部还采用了排气口形状的镀铬条作为装饰。细节上，后置摄像头和后备箱打开按钮融入到车标中，保证设计统一，但后雨刮器依然保持了传统的布局，没有采用隐藏式设计。
奔驰EQSSUV的内饰有着熟悉的公式，无论是豪华氛围还是科技感都可以说是行业中的佼佼者。三块大屏幕组成141m长的屏幕矩阵，营造出强烈的视觉效果。您可以放心，旗舰梅赛德斯-奔驰在材料方面并不逊色。几乎每个可见的部分都被皮革覆盖。
毫不夸张的说，试驾的方向盘触感就像婴儿的皮肤一样细腻，各个按钮的触感和反馈都是顶级的，不能不说是不贵啊。
大仪表盘和中控屏就不多说了，EQ产品线的MBUXHyperscreen以其高端的功能性和实用性被认为是豪华品牌中最好的，硬件方面有8核。CPU、24GB内存、NVIDIA芯片。
除了信息之外，123英寸的副驾驶屏幕还可以显示车辆的相关越野参数，这一点非常关键。当车辆进入越野模式时，底盘升高25mm，但其更大的目的是为了保护动力电池。
中央通道后方是常用功能操作区，全部采用触摸操作，实际使用体验类似于方向盘上的按钮。装饰面板采用玉兰木和铝星徽制作而成，工艺相当复杂，带来的质感不言而喻。
该车辆采用5座布局，也可以选择7座座椅，但这不是必需的。座椅材质和舒适度依然能够提供奔驰特有的极致乘坐体验，这是舒适性配置中不可分割的一部分，可以提供座椅通风、加热、按摩等。
第二排座椅还可以电动前/后调节，靠背和头枕的角度也可以单独调节，靠背调节范围约为28。它可以前后移动130mm。它还配备了两个116英寸触摸屏和一台平板电脑。
此次测试的EQSSUV4504MATIC采用双电机四轮驱动，最大输出功率265kW，最大扭矩800Nm，0-100km/h加速时间为62秒。EQSSUV450+后轮驱动车型也上市，最大功率265kW，最大扭矩568Nm。底盘为前4连杆独立悬架和后多连杆独立悬架组合，并配备连续可调阻尼AIRMATIC空气悬架。
所有车型的动力电池容量均为1118kWh，内置12个模块，自主研发的电池管理系统支持全生命周期OTA远程升级。在CLTC工况下，根据配置续航里程可达742公里，使用直流快充时，充满10至80节电池仅需37分钟。
800牛米的峰值扭矩堪比超级跑车，但也不用担心EQSSUV难以“驯服”。还有被困的野兽。大多数情况下，舒适或节能模式就足够了，输出表现非常线性，但当你脚下施加一点压力时，那凶猛的一面立刻就醒了，前后电机同时发力，推感很不错。特别强.
运动模式下，EQSSUV无法承受脚部的强烈刺激，稍微用力就会突然“咔哒”向前。这个模型什么时候适用？也许你只是想放松一下。至于在高速公路路段是否必须打开它，案显然是否定的，并且在任何模式下都可以轻松超过法定速度。
让驾驶者更加舒适的不仅是座椅，还有动能回收系统的控制，可调节为三个级别D+、D、D-。在城市行驶时，车内没有乘客时可以尝试使用最大反馈档位，但长时间行驶时会有些不舒服，所以建议在车流行驶时将其调至正常。因为很容易晕车。在另外两种模式下，它的运行就像燃油动力车辆一样收集燃料，因此无需适应。
虽然整体动力性能无可挑剔，但车辆的刹车却存在题。整体制动力和感觉没有题。不过最初的制动力释放有点弱，总让人感觉。势不可挡，缺乏安全感。不过，虽然采用动能回收最强的模式是合理的，但是驾驶便利性却大大降低，所以我们希望后续厂商也能做出相应的优化。
作为一款中型SUV，舒适性自然是底盘的主旋律。EQSSUV保持了一贯的路感。小的冲击并没有被完全过滤掉。即使经过舒适的座椅你仍然能感觉到，但这并不影响冲击力和驾驶舒适性。即使在崎岖不平的路面上，底盘也能有效阻隔冲击并提供奢华的感觉。而且当你切换到运动模式时，悬架也提供了良好的支撑，即使在激烈的驾驶过程中有时也能陪伴你。另外值得注意的一点是EQSSUV的后轮转向为45，这使得在城市中驾驶变得非常轻松自然，这也减少了转弯半径，使得驾驶时感觉非常无力。
写在最后
从产品力上来说，奔驰EQSSUV的设计相对保守，或许这就是奔驰最懂新能源车型设计的地方。动力方面，展现了豪华品牌应有的成熟度，除了刹车之外，没有任何缺陷。最后是价格。该车海外上市最高售价约为87万元。在中国，超过100万元不是题。让我再你一个题。你觉得值得购买吗？100万元？
如何打开奔驰e350充电口盖？如何打开它
1、奔驰引擎盖拉手位于方向盘下方，仪表板左下角，拉开后发现前引擎盖下方有一个防松锁，用手将其移至右侧。
2、然后，提起发动机盖上的拉杆，然后用手从下到上慢慢触摸前盖上汽车标志旁边的拉杆，然后将其向上提起。
3、打开发动机罩后，取出发动机罩支撑杆，将发动机支撑杆一端插入支撑槽内，支撑发动机罩。
更换奔驰C180左前门内把手的流程是怎样的？更换奔驰C180左前门内把手的步骤如下。
1打开门，找到内把手上的螺钉或固定螺母。通常，螺钉或螺母位于内手柄的背面或侧面。
2使用适当的工具，卸下螺钉或螺母，然后从门上卸下内部把手。
3将新的内把手放在门上，确保其与门上的孔对齐。
4使用螺钉或螺母将新的内部把手固定到门上。确保螺钉或螺母拧紧。然而，它不应该太紧，否则可能会损坏内部把手或门。
5关上门并测试新的内部把手以确保其正常工作。拉动内把手，检查门是否顺利打开。
请注意，以上流程仅供参考，具体操作可能因车型和车型年份而异。如果您不熟悉车辆维修工作或不确定如何进行更换，请联系专业车辆维修技术人员或梅赛德斯-奔驰授权维修中心进行更换。
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