对于一些关于帮忙试驾文杰M7。除了“帝王快感”之外，驾驶它是什么感觉？和丰田大霸王顶灯开关在哪相关的题，你想知道那些呢，接下来让小编带你了解一下。
虽然新能源汽车市场优秀车型不断涌现，但文杰M7无疑是近期发布的最受瞩目的车型之一。一方面，这是AITO在赛勒斯和华为两家赞助商的支持下诞生的第二款车型，另一方面，AITO的第一款车型文杰M5已经在市场上取得了不错的表现。7月销量突破6000辆。而在这么多“光环”之下，文杰M7的真实感受又是怎样呢？笔者前几天也有幸经历过类似的事情。
简约设计，奢华稳重
与文杰M5不同，文杰M7其实是一款更适合家庭出行、商务出行的SUV。所以，在设计上，和BlackInquiryM7一样，大尺寸的六边形进气格栅和全黑的色涂装给人一种整体的稳重感，让整车给人一种活力的感觉。
不过，文杰M7也配备了很多流行元素，比如车头顶部的U型贯穿式日间行车灯，让该车看起来更具视觉冲击力。同时，在尾部设计方面，文杰M7继承了鹰翼贯穿式尾灯，这样的设计还是比较符合很多消费者的审美的。
整体来看，文杰M7的设计很少有多余的材料，侧面也采用了极简的双腰线对称设计，纤薄流畅的车身让整车看起来非常挺拔。而且这款车的长宽高分别达到了5020x1945x1775mm，虽然车长超过5m，但没有MPV那么笨重，我个人觉得还是蛮吸引人的。
鸿蒙汽车机械系统优势十足。
大屏几乎是如今新能源汽车的标配，文杰M7配备了156英寸2KHDR智能中控大屏和1025英寸全液晶仪表盘，整体设计还是非常简洁大方的。值得一提的是，华为大力支持的产品文杰M7内置的鸿蒙车载系统几乎超越了市面上的众多车型。
笔者在实际拍摄过程中也有过短暂的体验，不能不承认华为在这方面绝对是最好的。比如文杰M7的UI界面设计非常精美，画质极佳，流畅度与手机相差无几。基本上，您可以将其视为平板电脑的放大版本。而且完全没有延迟。
关键是车载系统还可以通过登录华为账号与手机联动，导航、音乐、视频、畅联等服务也可以在手机与汽车之间自然连接。使用起来非常方便。同时，文杰M7本身还有车载地图、喜马拉雅、网易云音乐、酷狗音乐、咪咕音乐、bilibili等应用。在开放的鸿蒙生态下，未来我们会带来更多的应用，你也有，完全不用担心。
此外，文杰M7还可以在车上轻松控制连接到家里的智能设备，如果出门忘记关灯，上车后也可以自动控制。而且如果家里有宝宝，可以通过车载系统查看汽车座椅的温度等情况，还可以一键开启座椅自动通风模式，保证宝宝舒适驾驶。骑行时您会更加舒适。与家人出行时，文杰M7也非常贴心。
零重力座椅是一个很大的吸引力
文杰M7的空间和座椅也可以说是亮点。正如前面提到的，M7是一个大型型号，最终长度超过5米。空间布局设计意味着整体乘坐空间更加舒适。
当然，笔者的实际体验也是如此，尤其是大家认为没用的第三排空间，坐起来并没有闷热的感觉，考虑到笔者身高170cm，双腿可以整齐地放下。两个人坐下是没有题的，因为他们的头的距离大约是拳头大小。此外，文杰M7的每个位置都配备了独立的杯垫、扬声器、阅读灯、头枕等，即使在第三排也不会感到闷热。此外，当您不需要六个座位时，第三排座椅可以折叠起来，立即创造更多的载货空间。
整个静态体验中最令人印象深刻的无疑是AITO专属的零重力座椅。这款座椅位于第二排右侧，是“特大躺椅”级别的最高豪华级别，只需一个按钮即可完全展开座椅并调节腿托。乘坐还是很舒服的。
动力强劲的家庭SUV
最后总结一下动态体验。资料显示，文杰M7搭载HUAWEIDriveONE纯电动驱动增程，采用15T四缸增程器和驱动电机。后轮驱动版本最大马力272马力、最大扭矩，四驱版本最大马力449马力、最大扭矩660牛米，加速时间仅需48秒即可达到100公里/小时。
虽然是后轮驱动车型，但文杰M7的整体性能和动力确实很强大。相比节能和舒适模式，笔者个人更喜欢运动模式，油门和刹车的反应都非常好，同时油门的深度和速度配合得很好，没有过度，转向也很顺畅。很轻。
另外值得一提的是，这款车的转弯半径达到了587m，驾驶起来更加轻松，掉头或者转弯时也更有信心。此外，车内经过特殊处理的双层夹胶玻璃、无噪音轮胎等无噪音设备，也使得车辆的安静性相当不错。
最后写一下
必须承认，文杰M7绝对拥有不错的产品性能，在空间、技术、动力等方面都有独特的优势。而远途车型文杰M7则无需担心续航题，对于部分限购一二线城市的消费者来说，购买即可获得环保牌照，驾驶体验如同接下来。还是很好的。另外值得一提的是，文杰M7日前正式开始发货，起售价为3198元，如果有兴趣的话还可以租一辆实车体验一下。
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