为什么有些车轮螺丝有4个,有些有5或6个?数字会影响安全吗?

网友们都想知道关于为什么有些车轮螺丝有4个,有些有5或6个?数字会影响安全吗?和奔驰轮毂螺栓螺母的话题,接下来让小编来为大家讲解一下关于为什么有些车轮螺丝有4个,有些有5或6个?数字会影响安全吗?的题吧!


有细心的朋友注意到,有的轮子有四个紧定螺钉,有的有五六个。那么紧定螺钉的数量是如何确定的呢?螺钉的数量如何影响日常使用以及它与您的车辆有何关系?


首先,我们来谈谈常见的误解。有些人认为四个螺丝不如五个螺丝那么牢固,而且螺丝越多,工作起来就越安全、越快。事实上,情况并非如此。汽车出厂前都经过严格的疲劳测试、台架测试、道路测试等测试项目,所以无论是4颗螺丝还是5颗螺丝,都不会影响您的行车安全!就像F1一样,更换轮胎只需一颗螺丝,但最高时速超过300公里/小绝对安全!


轮毂穿过车轴,穿过刹车盘,以螺丝的形式固定在轮毂中心,轮毂是用螺丝固定在车轴周围的,用的是多少螺丝,什么螺纹?既然是工厂轮毂,那就是汽车工程师的作品,经过仔细研究,所以没有必要怀疑它的性能等题。


10万元以下的车型一般会出现4个固定螺丝,而对于SUV来说,一般会出现5个固定螺丝,螺丝的数量与车辆的自重和负载有一定的关系。汽车很重。由于螺钉数量较少,每个螺钉分担的力非常大。这将需要使用更大直径的螺钉来支撑负载。但四颗粗螺丝就没有汽车那么美观了。5个稍微细一点的螺丝差别就好多了。


因此,如果汽车较重,则转弯时或在凹凸不平的路面上受力不均时所受到的侧向力会变大且不均匀,负载较大,汽车会变重。特定的承载能力优于四个螺钉共享的承载能力。


10万元左右的汽车一般重量不大,不可能运重物,所以4个螺丝就够了。另一个例子是江淮瑞丰厢式车,它比普通汽车重,而且还要运载货物。使用5个固定螺丝!而且和车型也有一定的关系中型车不可能有4个螺丝,但紧凑型和超小型车通常有4个螺丝!


另外,使用的螺钉数量也与汽车生产有关,一般2号螺栓的强度等级在109级左右,而大众PQ35的4号螺栓的强度等级在88级左右,所以固定螺丝大约是2个,四个螺栓就足够了,但是大众的PQ35需要五个螺丝才能达到一定的强度水平才能保证安全!


很多车主都喜欢更换轮毂,因为车轮是车辆行驶系统的重要系统,与安全密切相关。正品轮毂和车轮经过严格测试。市场上一些小品牌轮毂虽然漂亮但华而不实,对行车安全造成严重影响。所以想要换轮毂的朋友应该选择合格的大品牌轮毂,不要为了省一点而犯大错!


让我们看一下给出一些该型号的示例。


配备185/6015英寸轮毂,重量约1070公斤,固定螺丝4颗


标致301185/6515英寸车轮,整备质量1155kg,固定螺钉4个


宝骏730205/5516寸轮重1435kg5个固定螺丝


PentiumB70215/5017英寸车轮,整备质量1460kg,5个固定螺丝


奥迪A4L约225/50,17、18英寸车轮,整备质量约1,600,5个固定螺钉


梅赛德斯-奔驰G级275/5519英寸车轮,整备质量2752kg,固定螺钉5个


可以看到,紧凑型车标致301使用了4个固定螺丝,小型车飞度使用了4个固定螺丝,中型车奔腾B70使用了5个固定螺丝,宝骏730也是如此重量和奔腾B70一样,因为几乎一样,所以有5个固定螺丝!总之,无论你用什么车型,无论你固定多少个固定螺丝,都会完美固定。重2752kg的奔驰G级也使用了5个固定螺丝,所以为什么不相信4个固定螺丝就足够了!


奔驰272上的大曲轴螺母重多少公斤?30公斤,


奔驰汽车的缸盖、连杆盖、曲轴盖螺丝,大瓦帽需要8个扭矩,小瓦帽需要6个扭矩。


由于各个型号的发动机压缩比不同,螺栓的扭矩也不同,因此使用扭矩扳手可以测量螺栓松开时的扭矩为多少N/m。最好按照使用说明书中提供的数据进行维护,这样才能保证质量标准。


奔驰方向盘螺丝是直螺纹还是反螺纹?大括号


方向盘锁紧螺母为正向锁紧螺母,使用松下时必须逆时针转动。


对于没有配备安全气囊的车辆,拆卸方向盘时要注意喇叭上下接触部位。配备安全气囊的车辆必须由经验丰富的驾驶员驾驶。


拆卸方向盘锁紧螺母有两种方法一是使用专用工具拆卸。另一种方法是先松开螺母而不拧下螺丝,然后用锤子敲击大螺母并向上提起手柄将其抖落。


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