网上不少人都想知道的准备11月大促销，大众途锐升级了，比买卡宴更实惠和一些关于大众途锐换代上市时间话题，小编有详细解，希望帮助到大家。
【了解新车】大众途锐是一款比较矮小的车型，即使从外面驾驶途锐，人们也很难认出它，也很难意识到它是一款售价超过50万元的车型。名气不如宝马。还有奔驰、奥迪年销几万辆，体型更大，性能在同级别中还是可以接受的。2016年和2017年，2017款大众途锐的设计缺陷导致雨水进入发动机，导致发动机升缸并熄火。近日，我们从大众获悉，新款途锐将于11月正式上市。新车基于MLBEvo打造，比上一代车型轻约100公斤，并配备全新系统、数字座舱Innovision座舱、矩阵LED大灯、带碰撞预警功能的夜视系统、以及主动防滚.杆、后轮转向和各种其他配置。
新途锐的外观造型给人一种非常气派、豪华的感觉。车头的进气格栅采用了“大嘴”式的进气格栅，进气格栅内侧有三条明显粗壮的镀铬装饰条，与车辆的途锐气质相匹配，新车的矩阵式LED大灯有75由发光单元组成，可实现城市、乡村、高速、恶劣天气、越野、远光灯、远光灯等多种照明模式。-支持高速远光灯等多种条件，以及下方的自适应大灯功能。下部进气格栅较为窄长，两侧都有独立的进气口，进一步凸显了车辆粗犷的性格。
车身侧面造型走的是比较规矩的路线，整个车身侧面造型并不算很夸张，多采用直线条，比如从风挡玻璃一直延伸到大灯的双腰线设计。另一个从尾灯之间延伸到前轮边缘。而且主体也是时下流行的行李架，整个背面看起来有点滑。车尾部分整体造型简洁，LED尾灯狭长优雅，中央加入英文标识，两侧双排气口营造出运动造型，让整体造型十分饱满。而且压力很大。
新款途锐采用了大众家族最新的设计，整个内饰设计焕然一新，充满了豪华感和科技感，新车采用了三色设计，尤其是米色的设计，座椅看上去略显豪华。中控台的设计非常人性化，整个中控台向驾驶员倾斜，方便驾驶员观察中控屏幕。中控屏采用了15英寸液晶屏，尺寸很大，看电影、路、听音乐等一目了然。中控台采用了矩形的空调出风口，还配有木纹装饰面板。新车还增加了氛围灯。进入隧道或夜间行驶时氛围灯会打开。令人兴奋。方向盘采用了经典的三辐式方向盘，方向盘上的镀铬装饰强调了车辆的豪华感。仪表盘为12英寸全液晶仪表盘，可与中控屏连接，支持触摸、手势、语音操作方式，功能界面通过自由拖放和个性化布局，让用户轻松适配。最方便的操作方法，很有技术含量。
细节上，新款途锐还采用了电子挡杆以及可选的30色LED氛围灯配置，挡杆上配备了实体按钮/旋钮，用于驾驶模式选择、空气悬架、自动驻车等功能。这意味着它的功能非常丰富且完整。
另外，新途锐的动力表现非常扎实。国产版新途锐搭载20T插电式混合动力系统，20T发动机最大输出功率185kW，最大扭矩370Nm，匹配电动机最大输出功率100kW。最大扭矩为350Nm，系统最大纯电动续航里程可达58km，综合输出功率为270kW。传动方面，这套插电式混合动力系统匹配8AT变速箱。得益于这种力量，可以说它可以轻松征服任何山峰，即使是在崎岖不平或泥泞的道路上。
悬架方面，新款途锐的自适应悬架可以根据位置信息和实时更新的地图数据预先调整悬架阻尼特性，提供更好的悬架性能。此外，新款途锐的前桥配备了主动电子防倾杆，后桥还配备了主动转向技术，操控性与舒适性兼备。
四驱系统方面，新款途锐标配4MOTION全时四驱系统。该系统采用机械扭矩传感限滑差速器作为中央传动机构，实现动态分配。前/后扭矩范围为7:3至2:10。此外，驾驶模式选择系统提供五种公路模式和五种越野模式。所以如果你想走得更远，或者走川藏路线，完全没题，你们都可以开开心心的。
在Off-Road+模式下，新款途锐最大离地间隙可增加70mm，接近角和离去角可达31。在装载模式下，离地间隙最多可减少40毫米，以获得更具动感的效果。
总结随着中国中产阶级的快速壮大，消费能力越来越强，尤其是汽车消费，车越好，买的人越多，宝马、奔驰、奥迪销量持续上升，还有福克斯Wagen途锐也是好车，但是名气没有BBA那么大。
2023款途锐什么时候换代？计划于2023年4月正式更换。2023款途锐结合了30升V6涡轮增压发动机和电动机，可产生461马力的最大组合输出和700Nm的最大扭矩。
途锐什么时候换代？计划于2026年更换。目前途锐产品共有三代。第一代于2002年发布，2010年停产，第二代于2010年发布，2018年停产，第三代从2018年开始生产。可以看出，途锐的生产周期基本是8代。因此，下一代应该在2026年推出。
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