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295万台的门槛还是很高的，而新款大众Touron上市时入门级的输出功率仅为186马力。
大众在中大型SUV领域不乏热门车型，比如专门针对中国市场制造的大众途昂，自上市以来销量就比较稳定。今年的销量增长，7、8月最后一个月销量超过4500台，在同品类中也算爆款。近日，全新2024款大众途昂正式上市，不过只是例行的年度改款，整体并没有大的变化。
新款大众途昂的起步指导价依然控制在295万韩元，最高版本控制在405万韩元，而这个价格区间与2023款车型如出一辙。2023年中国汽车消费市场面临价格战。从整体环境来看，我还是认为Turon的价格不应该再降低。横向比较的话，相比CherrySingtuLaniwe等国产车型，大众途昂的整体价格区间要高出10万韩元左右。
虽然价格有些贵，但大众途昂是一款标准的中大型SUV，车身长5052毫米，车身宽1989毫米，轴距2980毫米正好适合国内消费者。实际上比进口版大众途锐还要多。因此，在这种情况下，大众途昂将原样采用7座配置，这对于家庭成员较多的消费者来说，还是颇具吸引力的。
外观设计也具有出色的面子效果，大众途昂没有华而不实的造型，车头采用大众家族设计语言，横向条纹进气格栅和两侧分层大灯组。车身侧面也有着比较平直的腰线和比较平坦的车顶，所以空间利用率比较高。
内饰与国产同级SUV车型相比，科技气息和智能性能肯定要逊色一些，但也不逊色。中控屏幕尺寸为12英寸，还支持4G网络互联，还有OTA升级，可以满足你的基本需求。
不过，基础指导价295万元的入门级大众途昂，依然搭载20T低功率版本发动机，输出功率仅为186马力。测量国内多款10万元级轿车所使用的15T小热机发动机。更主流的是20T高输出版本，可产生220马力。选择6缸版本的消费者并不多，但如果你真的有很多买车的话，25T涡轮增压6缸发动机输出299马力，驾驶起来确实很有乐趣。
总体来看，大众途昂SUV的价格还是很坚挺的，而且上汽大众的基本销量还算稳定，所以暂时不用担心销量，不搞价格战。
题是，你觉得大众途昂划算吗？欢迎车迷在评论区留言参与讨论！花点时间关注并结交终生的朋友！写起来并不容易，因为部分图片取自网络，但希望读者能够一键联系。
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