对于网上的关注宝马mini纯电动版中国上市和宝马mini拆机油格的题，很多人都想了解，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
MINI于2008年出厂，行驶了约17Wkm，但最近出现了严重的发动机振动和怠速振动。
五天后，通过在前轮驱动维修店检查并更换点火线圈，题得到缓解，但昨天车辆突然剧烈振动并停在路上。
车辆到达商店后，经过检查，计算机确定缺少两个气瓶。
我们都知道发动机振动一般是由点火系统引起的，如点火线圈、火花塞、喷油器等，很少是发动机内部出现题引起的。
对MINI进行详细检查后，确认点火线圈、火花塞或喷油器没有大题。通过观察窗检查，发现发动机内部存在题。
我稍后会发布照片。
发动机内部出现了题，唯一的修复办法就是将发动机放下来进行拆卸，于是MINI发动机就被吊了下来。
拆卸发动机时，您会清楚地看到车辆排气区域有明显的积碳，如图所示。
据怀疑，由于排气中积碳，车辆烧油严重。不过，老款MINI没有机油指示器，只有当机油油位达到最低水平时才会发出警报，因此车主对此并没有太重视。
在这种情况下，积碳的积累时间不会超过一两天；车主反映，车辆很少在高速公路上行驶，只在市区行驶，而且没有进行积碳清理工作。
正在拆卸的发动机
气缸盖很快被拆除。照片中没有任何标记。有人发现题了吗？
还不要向下滚动。找出差异并尝试一下！
2号气缸的气缸盖明显损坏，损坏导致表面凹凸不平，请是什么原因？我们一起往下看吧！
照片中显示的活塞是2缸活塞，但距离有点远，所以照片不清楚。
没题，你可以放大看一下，活塞的表面也是凹凸不平的，所以肯定是有异物进入或落入气缸内，在运动过程中损坏了活塞，气缸盖也是如此。
继续检查后发现阀门有题，是不是1号阀门缺了什么东西？
阀门加大。是的，阀门不见了。
因此，本次给出的故障分析是积碳量过高，导致气门门掉落，掉入气缸内，在上下运动过程中，气门门卡在活塞与气缸盖之间。活塞。
在存在异物的情况下活塞的运动可能会导致活塞和气缸盖之间的损坏。
幸运的是，缸壁上没有发现划痕，但损坏相当大，缸盖无法修复，需要更换，活塞损坏也必须更换。
加上这个拆装，工时肯定不会少，而且就算是拆缸盖，也不会便宜，更别说是原装活塞了。这是一次大修。
底线没有办法避免积碳。在高速公路上长途行驶是没题的。即使只在城市行驶，也应该定期清理积碳。对于MINI的烧油题，在不拆缸的情况下更换气门油封有很好的效果，但还是需要经常检查油位。
BY爱卡汽车卡友-花椒
如何去除2009款BMWMini上的油底？如何拆卸BMWMini机油滤清器底座
固定好发动机并拆下副车架、起动机、压缩机、变速箱末端的固定支架后，拆下连接油底壳和缸体的螺钉，最后找到机滤侧面的螺钉。您所要做的就是拆下变速箱一侧的螺丝。
油底壳是曲轴箱的下半部，又称下曲轴箱。其作用是封闭曲轴箱，即储油箱的外壳，防止杂质进入，收集并储存从发动机摩擦面回流的润滑油，散发部分热量，防止氧化。润滑油。油。
如何拆卸BMWMini机油滤清器底座？如何拆卸BMWMini机油滤清器底座
固定好发动机并拆下副车架、起动机、压缩机、变速箱末端的固定支架后，拆下连接油底壳和缸体的螺钉，最后找到机滤侧面的螺钉。您所要做的就是拆下变速箱一侧的螺丝。
油底壳是曲轴箱的下半部，又称下曲轴箱。其作用是封闭曲轴箱，即储油箱的外壳，防止杂质进入，收集并储存从发动机摩擦面回流的润滑油，散发部分热量，防止氧化。润滑油。油。
本文对于宝马mini纯电动版中国上市，和一些关于宝马mini拆机油格的相关信息已讲解完毕，希望对诸位有帮助。
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