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遵纪守法的小人物，赶紧退后，看我用真刀真枪毁掉铁轨……
自从Can-Am锦标赛于20世纪70年代中期停办以来，全世界都没有机会看到令人难以置信的无赛车比赛。
但作为推广新技术的一种手段，尤其是对于一个普遍被认为缺乏速度和激情的品牌来说，大众汽车开发的IDR确实非常了不起。这是有史以来最疯狂的电动汽车。就连Rimac也无法匹敌。这是因为IDR彻底改变驾驶员内脏的能力类似于一级方程式赛车。
事实上，这款电动大众在直道上从静止加速到200公里/小时的动力至少与现在的F1赛车相当，并且可以在不到5秒的时间内达到200公里/小时。等你的大脑意识到这四轮驱动有多暴力，你正要提高嗓门喊出一连串很强烈很粗俗的话的时候，车子的速度实际上已经达到了限速器的极限240公里/小时。这个过程太快了，连你想喊的第一句话都还没有到喉咙里。在我开过的所有汽车中，这辆车的加速度是最快的。
也拥有最大的威胁力。进入碳纤维舱时你需要非常灵活才能顺利通过屋顶舱口，舱内电线和连接器的尺寸和直径与功率大致相当。后者非常适合离我右臂不远的车站，甚至上面还贴有一个图形警告贴纸，看起来像是有人着火了。驾驶座和方向盘周围有很多按钮开关，其中很多像我们这样偶尔开车的人看不懂或用不上。
启动IDR的第一步是给低压电路加电，并在冷却风扇的呼呼声中等待高功率电路准备就绪。之后，你只要按下上面写着Drive字样的按钮，你就会感觉自己在飞离地面，而汽车只有一个档位和两个踏板。
这辆车最令人惊奇的是，670马力和1100公斤产生的令人难以置信的加速还不是最令人惊奇的成就。转向和制动力只能用疯狂来形容，刹车的感觉真是太棒了，驾驶者能感受到刹车片咬住碳陶瓷盘的深浅变化，滑滑的轮胎和超强的下压力创造出无与伦比的效果.抓地力非常好，在波尔蒂芒仅仅转了两圈之后，我的脖子就不再受到支撑了。幸运的是，IDR一次充电只能在满功率下跑三圈，因此无需原谅从车顶上下来时没有足够背部支撑的尴尬。
这种随时可以传递的电动扭矩的四轮驱动动力是内燃机所无法比拟的，性能确实是残酷的。即使驾驶者对场景非常熟悉，在可以短时间踩下油门踏板、享受加速快感的笔直道路上，也会因瞬间缩短的动力爆发而感到惊讶。虽然比平常晚了一些，但我还是大骂刹车太早了，大约五十米后，我用力踩下了刹车踏板。
高速转向性能感觉就像来自另一个维度。大众声称IDR可以承受4G加速的重力。与您可以在该区域行驶的任何车辆一样，您会惊讶于IDR随着速度增加而产生更大抓地力的能力。例如，波尔蒂芒有明显的左转弯，而迈凯伦P1超车时只能达到190公里/小时，而IDR的转弯速度却比这快了40公里/小时。原因是，虽然IDR的目标是打破派克峰纪录，但派克峰并不是一个非常注重极限速度的场，所以风阻并不是什么大题。所以大众并没有把重点放在地面效应上，而是利用了巨大的扰流板，在相对较低的速度下将车身牢牢地附着在地面上。
其实声音还是蛮好听的，我觉得那种清晰、撕丝般的呼啸声非常适合这台立志要打破派克峰和纽约纪录的机器。但这些无拘无束的电动汽车发展计划揭示了未来驾驶世界的哪些内容？案证明，电动汽车的速度比那些将电动汽车视为性能汽车终结者的驾驶爱好者所能忍受的要快得多。哇，无法忽视的枷锁。尽管如此，公众有勇气创造出如此极端的机器，仍然是值得每个人感激的行为。
保时捷935套装预计会成为众人瞩目的焦点，但今天不可避免地被IDR的存在所掩盖，但细节确实很精致。有很多制造商出于重要原因通过复制旧产品来亵渎一代经典汽车的故事，但在使用GT2RS重现1970年代保时捷Racing935的风格后，我坚信没有什么比这更理想的了我面前的任务。做。当我第一次看到这辆车时，我有点怀疑，但仔细观察后，我发现它很有趣。尾翼上的LED刹车灯等细节设计，让观者不知不觉间就露出了笑容，还有忠于原作的坚韧……
那么它能像使用光头胎的GT2RS一样行驶吗？当然这是真的。您会立即感受到牵引效率的额外好处，并且变速箱也感觉更清爽。换档响应与传统的空气动力学赛车变速箱没有什么区别。声浪也秉承了保时捷的精髓，由于935本来就不是街车，所以音量比保时捷的常规产品要高。
“骑士骑士”式的方向盘有点华而不实，但如果您的品味与我相似，那么剩下的就是车迷的天堂。有保时捷赛车装备和重新设计的GTStreet。汽车的功能开关按钮、装饰和工艺都具有很高的标准。座椅是卡雷拉杯赛车上实际使用的座椅，但下方有滑轨，方便调节前后距离，方向盘伸缩距离与街道版相同。
扰流翼会对下压力产生显着影响吗？其实作用并不大。如果你想要一台时速超过160公里时脸都变形的保时捷911赛道利器，万泰的GT2MR其实更理想，但由于我只在IDR中经历过颈痛，所以我的判断可能有点偏颇。
935的动力足以让任何人满意，其操控特性一般不会出现转向不足的情况，但750牛米左右的扭矩却可以随时改变这一点。GT2RS的大型碳陶瓷制动器足以阻止935。在踏板操控手感方面，保时捷依然保持了非钢刹车盘的优良品质。
就我个人而言，935是保时捷在错误地将4缸Boxster称为718后为了改善这种情况而创造的一款怀旧作品。任何允许这种情况发生的人实际上都应该被送到边境，并且多年来不准踏入祖文豪森，但这不是重点。
型号信息
大众IDR
价格天知道
发动机电动机，670hp，6487Nm，AWD
性能225秒内0-100公里/小时，240公里/小时
重量1100公斤
功率重量比609马力/吨
保时捷935
价格75万英镑
发动机38TT，水平对置6缸，700马力，7497牛米，RWD
性能0-100公里/小时27秒，340公里/小时
重量1380公斤
功率重量比507马力/吨
终极外星人和保时捷935哪个更好？保时捷935很强大。保时捷935是一款氪金汽车，最高时速可达550码，使其可以轻松达到400码。一般情况下，5级或6级的保时捷935可以达到400码。
AceRacingVenus和935哪个更好？保时捷935不错。《王牌赛车》是网易打造的一款写实风格创新赛车手游。
1、从技术上来说，Zen在绝对的技术实力面前还是可以获胜的，但是Zen的饮食习惯对于新手玩家来说并不好，而保时捷935则比较简单，操作难度较低，比较容易上手。
2、速度方面，Zenka在中的最高时速为350公里，而保时捷935的最高时速为380公里，因此最高时速更快，为玩家提供更清爽的体验。
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