对于小伙伴都想知道社论闲聊奔驰S500L试驾优雅不仅仅是散步？和一些关于奔驰a45l的题，那接下来让小编带大家揭晓一下。
奔驰品牌作为一个整体，一直为世界提供着充足的威慑力，无论是AMG、迈巴赫还是著名的S级。说起奔驰，我们似乎都逃不开“豪华”与“运动”的关系。但早在2018年，我就玩过太多“运动型”SilverArrows，比如C63、C63、SL400和A45。所以这次我想体验一下本次评测的主角S级——W222‘Bosca’。
因为是奔驰S级，所以就必须要讲一下它的“浪漫”历史。40年来，奔驰S级始终是汽车技术的领先者之一，包括双层玻璃、安全气囊、ABS等配置，因此可以说深受喜爱。最终消费者。
“虎头本”代号W140
尤其是20世纪90年代生产的W140S级，也就是我们俗称的“虎头弯”，当时的水平可以与今天的劳斯莱斯、宾利，甚至纯粹的轿车相媲美。最终，无论价格如何，S级都是奔驰以超过10亿美元的成本生产出来的。可想而知，那些“小辈”的压力有多大！那么当前这一代W222应该如何应对这种情况呢？
当我收到这台S500L的钥匙时，我犹豫了很久。我应该把它交给助理，然后悄悄走到后座，还是像往常一样坐在驾驶座上，开始谈论内饰设计和新的动力组合？抱歉，我无法抗拒S级后座的诱惑！
Bose按钮现在非常流行，但这个“按钮”包含哪些功能以及是否实用，将考验车企的设计意识。就我个人而言，我更担心的是这个“老板按钮”的存在是否真的可以让你享受老板的坐姿。
最后，去年夏天我在评测新款奥迪A8L后排座椅的时候，腿直接弯曲压下去，我就怀疑设计师是不是对身高做了。幸运的是，这个题在这款S级车上似乎并没有出现。当乘客座椅完全向前移动时，一个小脚踏板会在其下方延伸，完全符合人体工程学。
结合汽车的整个空气悬架系统，即使车外的世界正在经历猛烈的暴风雨，或者驾驶员不小心开错方向，最终走上崎岖不平、起伏不平的土路，柏林之声音响也能听到。伴随着优雅的音乐，享受舒适的睡眠。
后排功能集成在后液晶显示屏和遥控器中。任何后座乘客都可以使用遥控器独立控制前座液晶屏，包括空调、座椅调节、按摩和多媒体功能。不过遥控器只有一个，所以坐在后座的两个“小恶魔”是否会养成拿着遥控器的习惯还不得而知。
不过，这款S500L的后排也不是没有缺点。一是后排没有单键自动移动功能。这意味着你必须按住“老板按钮”大约30分钟才能到达半躺位置。更重要的是，当乘客座椅向前移动时，头枕折叠，使驾驶员对右后视镜和右车窗的能见度降低为零，这是非常危险的。
在后排度过了半天的空闲时间，我终于坐回了驾驶座上，体验了司机的生活！这款新款S500L的后排座椅真的很舒服，让人怀念。但这款车最大的优势在于它的动力和内饰设计。
代号M256的直列6缸涡轮增压发动机的推出，标志着梅赛德斯-奔驰再次回归直列6缸发动机阵容。更有趣的是，它还配备了48V电压系统。这使得车辆可以在某些低速或怠速模式下纯电动驱动。
这种力量组合的出现，其实与欧洲乃至全的环保政策法规有关。因此，只要纯燃油汽车得到一定程度的“控制”，48V轻混系统的出现显然可以显着改善和提高经济性。但我知道很多“情绪控”的人会说L6+混动S级气势磅礴，不漏气。对不起。不像那样。
根据我平时的驾驶风格，我很自然地将S500L切换到Dynamic模式，关闭车身稳定系统，轻轻拉动换挡拨片。那人毫不犹豫地跑了出去。仅仅5秒多一点的加速到100公里/小时的速度让我这个高性能车主低下了头。我脑子里只有三个字——太快了！
单看输出表现，必须承认这台直列6缸发动机的输出并不逊色于现有的V8双涡轮增压发动机，尤其是在低扭矩部分，发动机的输出表现平顺而流畅。线性输出几乎与自然吸气发动机相似。
当然，考虑到这款S级给消费者留下的深刻印象，驾驶模式又切换回了舒适模式。气动悬架与9G-Tronic变速箱相结合，使整车的支撑性和平顺性达到了完美的水平。这种优雅的行走姿势绝非漫步庭院那么简单。这是因为它蕴含着奔驰S级一贯的气场！
另外，之前也说过，W222一代S500L的前排内饰也是一大亮点，尤其是这款中年改款车型。乍一看，里面的变化似乎并不是很明显，所以实际的变化主要体现在细节和实用性上。
最初版本的2辐方向盘在上次小改款时被换成了3辐运动方向盘，而通过这次改款，曾经作为奔驰特色之一的方向盘得到了进一步的升级。巡航控制杆集成在方向盘中。
3点钟和9点钟位置的按钮区域还集成了新的触摸功能。驾驶者只需通过触摸和滑动这两个黑色触摸区域就可以选择大部分车辆设置和多媒体，可以说实用性大大提高。
所以我认为这款全新S500L在很多方面肯定更加人性化和舒适。最重要的是，它虽然缺少W222一代S级“虎头跑”的威严，但其沉稳优雅的外观却能收获更多年轻消费者的期待和喜爱。“精准”建设将综合实力水平推向新高。
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a45amg14款和16款有什么区别？奔驰A45AMG是一款高性能紧凑型轿车，14款和16款的主要区别如下。
1发动机2016款奔驰A45AMG采用了全新设计的20升4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为381马力，比14款车型的355马力更加强劲。
2-变速箱2016款奔驰A45AMG采用了新开发的双离合变速箱，换挡更加迅速、平稳，比14款车型所使用的AMGSPEEDSHIFTDCT7速自动变速箱先进了一步。
3悬挂系统2016款奔驰A45AMG增加了AMGRIDECONTROL运动悬挂系统，提高了悬挂阻尼强度，并增加了四种悬挂模式可供选择，让这款车的适应性和精准性更强。
4内饰和外观2016款梅赛德斯-奔驰A45AMG的内部和外部均经过重新设计。新车的格栅、氙气大灯、LED尾灯均进行了优化。此外，新车的内饰进行了重新设计，并添加了更多先进技术，包括导航系统和智能手机集成。
5价格2016款梅赛德斯-奔驰A45AMG比14款车型更贵，但提供更先进的技术和更好的性能。
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