试驾性能、豪华、科技兼备的：汉EV冠军版/唐DM-i冠军版

关于一些试驾性能、豪华、科技兼备的汉EV冠军版/唐DM-i冠军版和汉suv车的热门话题，下面就让小编为大家一一讲解吧！

四月是世界上最美丽的日子，仲春时节。四月，春意盎然，生机盎然。正是旅游的好季节。带上家人朋友去淄博吃烧烤，看泰山夕阳，去三亚海边享受诗情画意的四月天。对于现代人来说，自驾出行已经逐渐成为出行的首选，因此拥有一辆满意、安全、高性能、豪华、技术先进的汽车是当务之急。

在众多20万级家用车型中，比亚迪王朝系列汉EV和唐DM-i无疑代表了国产品牌轿车和SUV的顶级产品，两款高配置、高性价比的车型正在吸引消费者的目光。市场同样如此，着迷。去年2月，两款车的销量分别达到10,026辆和12,344辆，毛氏兄弟近日有幸在现场试驾中试驾了汉EV冠军版和唐DM-i冠军版。冠军版有什么好处，如果没有冠军外观怎么办？

车型详细说明

唐DM-i冠军版

2023款比亚迪唐DM-i冠军版共三款车型，售价区间为20.98-2338万元，采用DM-i超级混合动力技术，续航里程可达1050公里。十大升级中，DM-i冠军版升级标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆、苹果NFC数字钥匙、DiLink405G智能网联系统等。全车端口快充和4区智能语音交互系统，主/副驾驶座椅通风加热，前排隔热隔音玻璃+后排隐私玻璃，最大功率66kW。此外，还新增了冰川蓝汽车颜色，强调环保节能的特点。

设计方面，2023款比亚迪唐DM-i冠军版的外观设计依然延续了DragonFace家族设计语言，车头采用了标志性的水瓶座式前格栅设计和三颗LED黑色大灯。侧面采用运动黑色装饰，而新增的冰川蓝配色则为这款SUV增添了个性化选择。

车身侧面基本保持现款车型的设计风格，但细节变得更加精致，尾窗恒定的坡度，营造动感的车身姿态，轮胎规格从245/45R20升级为255/。50R20通过改善轮胎抓地力和车内振动过滤效果来提高乘坐舒适度。此外，全新设计的轮毂造型进一步提升了动感气质。

车身尺寸总长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，虽然定位中型SUV，但相比中型SUV在尺寸上有明显优势。同一个班级。阶级、空间表现值得期待。

车尾部分的贯穿式设计和双层尾灯设计，开灯时辨识度极高，最引人注目。时下流行的多线条设计，让整个车尾看起来更加抢眼，也更有层次感。

内饰方面，唐DM-i冠军版依然延续了比亚迪王朝系列的设计风格，但用料和做工都进行了升级，使其更加时尚。标配123英寸全液晶仪表盘和156英寸中控屏，DiLink405G智能网联系统无缝使用，并支持全场景智能语音，轻松通话。此外，唐DM-i冠军版还配备丹拿音响系统，提供出色的音效，为驾驶者提供舒适的驾驶体验。

空间方面，整体长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，因此定位为中型SUV，但在尺寸上相比还是有一定优势的。为同级别车辆。同级别的它，空间表现也值得期待。新车采用2+3+2的座椅布局，为第二排座椅提供了充足的腿部空间和头部空间，第二排靠背支持角度调节，座椅柔软度适当，提供了出色的第二排乘坐舒适性。第三排座椅可折叠放平，扩大后备箱空间，日常生活中轻松装载大件行李，为全家露营旅行提供充足的储物空间。不过，在长途旅行时，和大多数7座SUV一样，第三排座椅是用来满足意外需求的，好在第二排座椅可以前后调节，留出一些额外的空间。

在智能安全方面，新车拥有DiPilot智能辅助驾驶、DiPilot智能遥控驾驶模式、DiPilot3D全息透明成像系统、DiPilot车道辅助系统、BSD盲点监控系统等，提供了非常丰富和优秀的驾驶体验。驾驶体验、安全性均适用高级双保险。

输出方面，唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，由SnapCloud插电式混合动力专用15Ti高效发动机+EHS电混系统+DM-i专用刀片电池组成超级混合动力。发动机最大输出102kW，电机最大输出160kW，NEDC纯电动续航里程112km，综合续航里程1050km。

一辆电动车冠军版

汉EV冠军版售价为2098万元-2998万元。我们同意为冠军版车型增加10项标准配置，包括5G极速连接、全车四音智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温高效热泵空调、铝合金多用途空调等。链接暂停。系统、FSD可变阻尼悬挂系统、电动尾门、驾驶座通风/加热、前隔热隔音玻璃+后黑色隐私玻璃、移动电站。此外，还包括冰川蓝的车辆颜色。在进一步提升产品竞争力和性价比的同时，还为用户提供定制化的汽车颜色选择。

汉EV冠军版车型的外观设计延续了品牌家族式造型，车头采用龙面美学设计，营造出非常震撼的视觉效果。隐藏式门把手设计也被保留。贯穿式尾灯贯穿整个尾灯，具有不错的装饰效果。

车身尺寸总长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距2920mm，轮毂具有运动风格，轮胎尺寸为245/45R19，车辆整体视觉效果优秀的外观。出色的。

内饰方面，汉EV冠军版车型的豪华感再次升级，大面积的软质材质包裹、纤维质感的内饰覆盖件、大面积的氛围灯面板、Nappa真皮座椅进一步改善了触感。还有视野、经验。同时，高端车型还配备了加热方向盘、智能气味、最大输出66kW的VTOL移动动力装置、BSD盲点监控系统、W-HUD平视等先进配置。展示。显着提高车辆的舒适性和安全性。

室内中控系统也进行了升级，156英寸旋转中控大屏升级为D-Link40。互联性、性、UI和可扩展性进一步增强，并且还支持5G网络。还支持高通骁龙8155汽车芯片，大幅提升页面流畅度和响应速度。

空间表现方面，后排座椅空间还是很宽敞的。高配车型后排座椅电动调节，支持Bose按键+后排空调触摸屏控制。中央突起不高，所以不会有太大干扰。中排乘客……后排座椅不具备倾斜功能，但中央扶手后方设有开口，提供了必要的出入条件，乘坐十分舒适。

本次试驾的是尾号39的四驱旗舰车型冠军版。车辆配备前后180kW+200kW双电机，最大扭矩700Nm。有着充沛甚至澎湃的力量。

输出方面，汉EV冠军版提供单电机和双电机版本，今天测试的是四驱旗舰车型，前后配备180kW+200kW双电机，并且拥有700Nm的最大扭矩，给车辆提供了充足的动力，而算上浪涌功率，0-100秒的加速时间仅为39秒。

汉EV冠军版还提供单电机版本。前置单电机根据配置不同，最大输出功率为150kW、168kW或180kW，百公里加速时间最长为79秒。

动力电池依然是比亚迪主打的磷酸铁锂刀片电池，入门级车型在CLTC工况下续航里程为506km，长续航版续航里程可达715km。根据配置不同，直流快充功率分为三个级别80kW、100kW、120kW。30~80SOC充电时间最高速度下仅需25分钟，能量补充效率比同类产品更加稳定高效。

体验科技的力量

试驾环节分为000速加速、制动、绕桩和小麋鹿测试，加速环节可以切换到运动模式，打“地板油”感受一下动力响应。这辆车反应非常灵敏，与省油车的延迟输出不同，汉EV的动力传递直接干净，你能感觉到中距离加速一下子就能实现。输出始终平顺流畅，在强烈的推背感下驾驶体验相当从容。紧急制动时，踏板反馈非常平稳扎实，没有跳动或弹跳的感觉，整个过程非常流畅。

值得承认的是，定位中型SUV的唐DM-i冠军版在输出方面表现相当出色，由Snapcloud外挂专用15Ti组成的DM-i超高效发动机，混合动力方面，配备发动机、EHS电动混合动力系统和刀片电池，混合动力技术使这台21吨重的机器异常敏捷。

汉EV冠军版和唐DM-i冠军版均配备FSD可变阻尼悬架，可根据路况实时调节阻尼，让车身提供更好的动力表现。在黑科技的加持下，锉刀的缠绕过程非常轻松，当穿过锉刀和枪管时，可以明显感觉到悬架非常灵活，悬架的压缩行程不会轻易被推到极限。借助底盘的支持反馈，轻松转弯。你想一想，当你在城市道路上行驶而不是在竞争激烈的驾驶环境中行驶时，你是否感受到了豪华行政车的舒适和隔离？

铝合金多连杆底盘配置尽可能减少了前轮的簧下质量，更轻的簧下质量使整体车身更轻，提高了转向响应。尤其是在运动模式下，在绕木桩和麋鹿测试进行剧烈驾驶时，控制变得更加精准，驾驶感也更加明显。

其搭载了上一版本比亚迪云南系统的DiSus-C智能电控主动悬架，可在转向、制动等方面主动调整悬架模式至状态。而且DiSus-C本身也更好。检测精度和响应速度越强，调节范围越大，适应性越好，进一步提高驾驶操控性和舒适性。

值得注意的是，汉EV冠军版和唐DM-i冠军版的NVH表现令人印象深刻。基本上，在加速阶段，从外面明显的路噪和风噪不会进入驾驶室。音效让自驾旅行变得舒适。

比亚迪唐、宋、汉、元车型有什么区别？每个模型都有不同的级别。唐代是中型SUV，宋代是紧凑型SUV，元代是紧凑型SUV，汉代是中型轿车。比亚迪王朝系列近年来销量非常好，尤其是去年，为比亚迪带来了可观的销量。

汉米与哪些车竞争？汉米是一款中型豪华SUV，其拳头产品主要有以下车型1奥迪Q5奥迪Q5，代表豪华品牌，汉米在品牌、配置、性能上都有明显的竞争力。2宝马X3果然是豪华品牌的代表，宝马3奔驰GLC代表豪华品牌的奔驰GLC在内饰设计和驾驶便利性方面与本田米有着明显的竞争优势。总之，手我的竞品主要是豪华品牌的中型SUV，在品牌、配置、性能上都与手我有明显的竞争力。